هذا هو الجل.

التركيبة الفريدة - أكثر صلابة، وليس شرابًا - تجعل الجل سهل الاستهلاك أثناء التدريب عالي الكثافة والسباقات.

مصنوع بتقنية الهيدروجيل، ويحتوي على ستة مكونات فقط - بدون ألوان أو نكهات أو مواد حافظة. يحتوي كل كيس على ٢٥ غرامًا من الكربوهيدرات بنسبة ٠.٨:١ من الفركتوز والجلوكوز.

قد يعاني الرياضيون من اضطرابات معوية عند تناول الكربوهيدرات أثناء التمارين عالية الكثافة. تقنية الهيدروجيل هي ابتكار يغلف الكربوهيدرات، وينقلها عبر المعدة ليتم امتصاصها.

مورتن جل ١٠٠ هو الوقود الذي يطلبه معظم المحترفين، ولكنه ليس فقط للأسرع في السباق. كوقود على مسار سلسلة الرجل الحديدي العالمية، وسلسلة T100 العالمية، وماراثون شيكاغو، وماراثون بوسطن، وماراثون برلين، وسباق SBT للحصى، وغيرها الكثير، يُغذي جل ١٠٠ الهواة والمشاركين في مختلف الفئات العمرية في العديد من أكبر سباقات العالم.

Maurten Gel 100 Caf 100 encapsulates 25 grams of carbohydrates and 100 mg of caffeine in patented Hydrogel Technology. Built with just 7 ingredients — no added colors, preservatives or flavors.

تناول المزيد. الأمر بهذه البساطة. يحتوي جل 160 على 40 غرامًا من الكربوهيدرات لكل حصة بنسبة 0.8:1 من الفركتوز والجلوكوز - وهو مناسب للرياضيين الذين يرغبون في تناول كربوهيدرات أكثر من جل 100 لتغذية تدريباتهم وسباقاتهم. للحفاظ على الأداء في رياضات التحمل، من المهم تناول الطعام بانتظام. وكلما زادت المسافة، زادت حاجتك إلى الكربوهيدرات للحفاظ على الأداء.

باستخدام تقنية الهيدروجيل الحاصلة على براءة اختراع لتغليف الكربوهيدرات ونقلها عبر المعدة، يعمل Gel 160 على تزويد الرياضيين بالوقود عند الركض لمسافات أطول.

يمكنك الجمع مع مجموعة Maurten 160 الكاملة لحساب استراتيجية التزود بالوقود بسهولة والحصول على الكمية المناسبة من الكربوهيدرات في الساعة.

حافة XM 1030 Disc مقاس 29 بوصة من Mavic - توفر الوزن بفضل ISM 4D

إطار Mavic XM 1030 هو إطار قرصي من الألومنيوم مقاس 29 بوصة، مناسب للاستخدام في جميع أنواع الجبال، والمسارات، والطرق الوعرة. يتميز بوزنه الخفيف وعرضه الداخلي الذي يبلغ 30 مم. وهذا ممكن بفضل عملية ISM 4D لتعديل سمك الجدار. يحتوي إطار XM 1030 على فتحات، ويمكن استخدامه بدون أنبوب.

تحديد:

طلب:

كل الجبال

حجم العجلة:

29 بوصة

نوع الإطار:

إطار كلينشر

عدد المتحدثين:

28

نوع الفرامل:

قرص

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

الأبعاد (ETRTO):

30-622

العرض الداخلي:

30 ملم

العرض الخارجي:

34.5 ملم

عمق:

21.2 ملم

ERD:

596 ملم (قطر قاعدة الحافة)

قطر فتحة الصمام:

SV/Presta (6.5 مم)

مادة الحافة:

الألومنيوم (6351)

تمت الموافقة على:

عرض الإطار الموصى به:

2.35" - 3.0"

وزن:

حقيبة عجلات للنقل الآمن.

سمات:

• جودة عالية، مع حماية جيدة
• معززة بشكل إضافي حول المحور
• مع حجرة داخلية للفك السريع
• كبيرة بما يكفي للعجلات ذات الإطارات المثبتة
• متوفر للطرق والدراجات الجبلية
• مقبض الحمل
• أسود مع شعار Mavic

النماذج:

طريق:

طلب:

لعجلات الدراجات الهوائية

الحجم (الحد الأقصى):

إطارات 28 بوصة +

شكل:

دائري

رقم الشركة المصنعة:

V2480101

دراجة جبلية:

طلب:

لعجلات الدراجات الجبلية

الحجم (الحد الأقصى):

26 بوصة + إطارات، 28 بوصة + إطارات (= 29 بوصة)

شكل:

مربع

رقم الشركة المصنعة:

V2480201

محتويات:

• 1 × حقيبة عجلات مافيك

تحديد:

المعلومات الفنية:

المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis

صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

120DD نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

مضاعفة الرهان

النماذج:

29 × 2.5

أبعاد:

29 × 2.5 بوصة

إيترتو:

63-622

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.5 بار

رقم الشركة المصنعة:

1193

تكنولوجيا:

مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.

مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.

المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.

جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.

محتويات:

• 1 × إطار Maxxis Aggressor قابل للطي مقاس 29 بوصة

المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis

صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

120DD نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

مضاعفة الرهان

النماذج:

27.5 × 2.5

أبعاد:

27.5 × 2.5 بوصة

إيترتو:

63-584

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.4 بار

رقم الشركة المصنعة:

1191

تكنولوجيا:

مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.

مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.

المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية لتناسب الجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية من 30 إلى 40 مم.

جوهر 30 عامًا من الخبرة في السباقات: إطار Assegai القابل للطي من Maxxis

لقد استغرق تطوير إطار Maxxis Assegai، الإطار المميز من Greg Minnaar، ما يقرب من عامين من الخبرة في السباقات والمعرفة المتخصصة على مدار 50 عامًا في إنتاج الإطارات.

كانت فكرتي تصميم إطار مستوحى من بعض أنماط مداس ماكسيس الشهيرة. بدأتُ من المنتصف بدمج إطاري Minion DHF وMinion DHR II. والسبب هو أن سطح إطار DHF يتدحرج بسلاسة ويحافظ على تماسك ممتاز على الطرق الصلبة، وفي المنعطفات الدهنية، وعلى الجذور والصخور المبتلة. أما إطار DHR II، فقد أضاف سرعة تدحرج أعلى وكبحًا أكثر قوة.
بعد ذلك، عملت على العروة الإضافية لتوفير دعم أكبر عند إمالة الدراجة، بحيث يكون هناك شعور ثابت على العروات الجانبية. وهكذا ننتقل للحديث عن إطاري المفضل على الإطلاق - هاي رولر. قمتُ أنا ومهندسو ماكسيس بإعادة تصميم العروات الجانبية لإطار هاي رولر بحيث تتمتع بنفس خصائص الإطار الأصلي تقريبًا. ولكن مع الدعم الذي توفره العروة الإضافية، ستحصل على أفضل أداء عند الانعطاف بقوة عبر المنعطفات المسطحة.
في النهاية، اخترتُ ارتفاع العروة من طراز Shorty. العروات مُدعّمة جيدًا، مما يُمكّن المداس المرتفع من الالتصاق بسهولة بتربة الغابة والأرض الجافة والمُغبرة.
جريج مينار

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

إندورو، انحدار

حالة الأرض:

حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

3C ماكس جريب

الذبيحة:

2 × 120 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

مضاعفة الرهان

النماذج:

29 × 2.5

أبعاد:

29 × 2.5 بوصة

إيترتو:

63-622

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

2.5 - 3.4 بار

رقم الشركة المصنعة:

1117

إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - إطار Greg Minnaar Signature

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

حالة الأرض:

حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

إطار Dissector Dual EXO WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة من Maxxis - إطار Troy Brosnan Signature!

إطار ماكسيس ديسيكتور ثنائي EXO WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة يتميز بسرعة دوران مذهلة، ويجتاز المنعطفات بدقة، ويخفف سرعته بشكل ممتاز عند الحاجة. صُمم الإطار بناءً على إطارات ريكون، مينيون DHF، وهاي رولر II.
إطار DH من Dissector مثالي للاستخدام كإطار خلفي، سواءً كنتَ تشارك في سباقات أو في ساحة دراجات. كما أن إطار Trail مناسب أيضًا للاستخدام على العجلة الأمامية إذا كنتَ ترغب في إطار أمامي سهل الدوران وذو تماسك جيد.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

حالة الأرض:

حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

60 نقطة في البوصة

حماية من الثقب:

حماية EXO

إطار Minion DHF هو الإطار الأمامي الأكثر شعبية لدينا المخصص للدراجات الجبلية والمنحدرات والذي يوفر قبضة وتحكمًا في الظروف الموحلة والفضفاضة.

• هياكل مركبة 3C متاحة
• مصمم كإطار أمامي ولكنه مناسب للإطار الخلفي
• خفيف الوزن للحصول على السرعة القصوى
• جاهز بدون أنابيب
• إطار عالي الأداء للدراجات المنحدرة

مزيد من قوة الكبح، ومزيد من الجر، وانعطاف أفضل: إطار Minion DHR II القابل للطي من Maxxis

العروات الجانبية مستوحاة من إطارات مينيون فرونت الشهيرة، وتوفر ثباتًا ممتازًا عند المنعطفات. أما العروات المركزية الشبيهة بالمجرفة، فتوفر أقصى درجات الجر والتحكم في الكبح.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

إندورو

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

3C ماكس جريب

الذبيحة:

120 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

مضاعفة الرهان

النماذج:

29 × 2.4

أبعاد:

29 × 2.4 بوصة

إيترتو:

61-622

ضغط الهواء:

2.5 - 3.4 بار

رقم الشركة المصنعة:

1114

تكنولوجيا:

3C ماكس جريب
مركب 3C Downhill المعروف والذي يثق به العديد من أفضل متسلقي المنحدرات لسنوات. يوفر 3C MaxxGrip القبضة المثالية والتوسيد من أجل قوة جر لا مثيل لها في المنحدرات.
في ماكسيس، يُصنع مداس 3C من ثلاثة أنواع مختلفة من المطاط كقطعة واحدة، ولا يُجمع لاحقًا من شريطين. وبالتالي، يُمكن تشكيل المداس بدقة وفقًا لمتطلبات طراز الإطار، مما يُحسّن من خصائص القيادة.

مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.

جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.

المسار الواسع (WT)
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية لتناسب الجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات البعد الداخلي من 30 إلى 40 مم. ينطبق هذا على الإطارات التي يبلغ عرضها 2.4 بوصة فأكثر.

إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - قوة كبح أكبر، وقوة جر أكبر، وأداء أفضل في المنعطفات

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

حالة الأرض:

فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

3C ماكس تيرا

الذبيحة:

60 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

حماية EXO+

النماذج:

29 × 2.4

أبعاد:

29 × 2.4 بوصة

إيترتو:

61-622

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.4 بار

إطار شبه أملس لسباقات XC: إطار Rekon Race القابل للطي من Maxxis في مجموعة

هذا الإطار بطل حقيقي في سباقات الضاحية. مداسه شبه الأملس يجعله سريعًا للغاية، ولكنه مع ذلك يوفر تماسكًا كافيًا للوصول إلى الصدارة. أفضل طريقة لقيادة سباق ريكون هي على العجلة الخلفية، مع إطار قوي على العجلة الأمامية.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

تحديد:

طلب:

عبر البلاد

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

120 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

حماية EXO

النماذج:

29 × 2.25

أبعاد:

29 × 2.25 بوصة

إيترتو:

57-622

ضغط الهواء:

2.4 - 4.1 بار

رقم الشركة المصنعة:

1098

إطار Rekon Race Dual EXO TR Skinwall القابل للطي مقاس 29 بوصة من Maxxis - شبه أملس لسباقات XC

إطار ماكسيس ريكون رايس المزدوج القابل للطي EXO TR Skinwall مقاس 29 بوصة هو بطل حقيقي في سباقات الضاحية. مداسه شبه الأملس يجعله سريعًا للغاية، ولكنه مع ذلك يوفر لك تماسكًا كافيًا للوصول إلى الصدارة. أفضل طريقة لركوب ريكون رايس هي على العجلة الخلفية، مع إطار قوي على العجلة الأمامية.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

عبر البلاد، جميع الجبال

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

60 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

حماية EXO

النماذج:

29 × 2.25

أبعاد:

29 × 2.25 بوصة

إيترتو:

57-622

ضغط الهواء:

2.4 - 4.1 بار

رقم الشركة المصنعة:

1728

تحديد:

تطبيق: درب
النوع: إطار قابل للطي
نظام بدون أنابيب: جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط: 3C MaxxTerra
الذبيحة: 60 نقطة في البوصة
الجدران الجانبية: حماية EXO، Skinwall

إطار MAXXIS Forekaster مقاس 27.5 × 2.40 WT DualCompound TR EXO

صُمم إطار Maxxis Forekaster خصيصًا للاستخدام في المناطق النائية والمسارات الوعرة. يُسدّ هذا الإطار الفجوة بين إطارات الطرق الوعرة سريعة الدوران (مثل Aspen وRekon وRekon Race وIkon) وإطارات الجبال والتحمل المخصصة للانحدار (مثل Dissector وMinion وDHF وDHR2 وAssegai) ضمن مجموعة Maxxis. يُعدّ إطار Forekaster الرفيق الأمثل للرحلات الطويلة على مختلف أنواع التضاريس. يتميز مداس الإطار بنتوءات مركزية متقاربة، مما يُقلل من مقاومة الدوران. بالإضافة إلى ذلك، تم تكبير النتوءات الجانبية لتوفير ثبات أكبر بفضل تصميمها المُقسّم. تضمن الأضلاع الصغيرة بين النتوءات تنظيفًا ذاتيًا أفضل.

جاهز بدون أنابيب (TR)
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يمنحك ثباتًا أفضل ويُقلل من مقاومة الدوران. كما يقل خطر الثقوب في حال عدم وجود أنبوب داخلي. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام سائل مانع للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للأنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مغطاة بالكامل بطبقة مطاطية، تمامًا مثل إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. هذا يعني أن التركيب بدون أنابيب ناجح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية من أول نفخ وبكمية قليلة من السائل.

ملاحظة من الشركة المصنعة: تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مواد مانعة للتسرب تحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تُلحق الضرر بالهيكل، وقد تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة. توصي ماكسيس باستخدام مادة مانعة للتسرب من نوع Tire Plasma.

غلاف المسار العريض (WT)
يُحسّن هذا التصميم الخاص للهيكل تصميم مداس وشكل الإطار على الجنوط العريضة الحالية. تُصمّم الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، ويكون شكلها حادًا جدًا على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل.
تم تحسين إطارات WT لعرض الحافة الداخلية الذي يبلغ 35 ملم، ولكنها تعمل بشكل ممتاز على جميع الحافات ذات البعد الداخلي بين 30 و39 ملم.

مركب مزدوج
يُعالَج نوعان مختلفان من مُركَّبات المطاط في شريط مداس واحد. نُخطِّط لتوزيع المُركَّبات وفقًا للخصائص المطلوبة للإطارات.

حماية الجدار الجانبي EXO
هذه المادة شديدة المقاومة للقطع والتآكل تحمي جوانب إطارات الدراجات الجبلية المختلفة. منسوجة بكثافة عالية، وخفيفة الوزن، ومرنة للغاية. ونتيجة لذلك، يبقى أداء الإطارات ممتازًا بشكل ملحوظ.


المواصفات الفنية:

نوع الإطار: إطار قابل للطي
التطبيق: عبر البلاد، أسفل البلاد، درب، جميع الجبال
الحجم (بوصة): 27.5 × 2.40 وزن
الحجم (ETRTO): 61 - 584
النسخة: TR، EXO، WT
مركب المطاط: مركب مزدوج
الهيكل: 60 TPI
متوافق مع الأنابيب غير الأنبوبية: نعم
التوافق مع الدراجات الإلكترونية: نعم، للدراجات الإلكترونية التي تصل سرعتها إلى 25 كم/ساعة
الملف الشخصي: متوسط ​​إلى مرتفع، ملف تعريف مفتوح
ضغط الهواء: 35 - 50 رطل/بوصة مربعة | 2.5 - 3.4 بار
عرض الحافة الداخلية الموصى به: مثالي لعرض 35 مم، ومن الممكن أيضًا أن يكون العرض من 30 إلى 39 مم
أقصى حمولة (لكل إطار): غير متوفر
اللون: أسود

الوزن حسب الشركة المصنعة: 840 جرام
الوزن المقدر: 813 جرام

ملحوظة : قد تختلف أوزان الإطارات المختلفة بسبب الإنتاج.


نطاق التسليم: 1x إطار MAXXIS Forekaster 27.5 x 2.40 WT DualCompound TR EXO

مواصفات المنتج -

خوذة MET Trenta MIPS - أسود / لامع غير لامع

وصف المنتج