3030 منتجات
3030 منتجات
علبة مورتن جل 160 EU (10 حصص)
السعر العادي OMR 2
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
تناول المزيد. الأمر بهذه البساطة. يحتوي جل 160 على 40 غرامًا من الكربوهيدرات لكل حصة بنسبة 0.8:1 من الفركتوز والجلوكوز - وهو مناسب للرياضيين الذين يرغبون في تناول كربوهيدرات أكثر من جل 100 لتغذية تدريباتهم وسباقاتهم. للحفاظ على الأداء في رياضات التحمل، من المهم تناول الطعام بانتظام. وكلما زادت المسافة، زادت حاجتك إلى الكربوهيدرات للحفاظ على الأداء.
باستخدام تقنية الهيدروجيل الحاصلة على براءة اختراع لتغليف الكربوهيدرات ونقلها عبر المعدة، يعمل Gel 160 على تزويد الرياضيين بالوقود عند الركض لمسافات أطول.
يمكنك الجمع مع مجموعة Maurten 160 الكاملة لحساب استراتيجية التزود بالوقود بسهولة والحصول على الكمية المناسبة من الكربوهيدرات في الساعة. 
MAURTEN Solid 160 Energy Bar with Carbohydrates
السعر العادي OMR 2
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
MAURTEN Solid 160 Energy Bar with Carbohydrates - 12x55g
Solid 160 - your favorite fuel on the go
Maurten Solid 160 is a two-part, chewable energy source based on oats and rice - 1 pack, 2 mini-bars. 40 grams of carbohydrates, divided into equal 20 gram portions for optimal supply. Your fuel of choice - fast, light, low in fiber and high in carbohydrates.
Details of the MAURTEN Solid 160 Energy Bar
- Solid 160 is the bar from Maurten - the ideal fuel for the moments in between. The daily transitions - on the way to the swimming pool, to the track, to the race, during a break at the side of the road or on the way home from training. Energy supply made easy.
- Solid contains 40 grams of carbohydrates, the same amount as Gel 160 and Drink Mix 160. Regardless of which type of nutrition you choose, measuring your energy is easy. It's Maurten's modular fuel system that makes it easy for athletes to calculate their carbohydrate consumption during training and racing.
- A solid package contains 2 mini bars with 20 grams of carbohydrates each. Eat them all or save half for later.
- Athletes are always on the go. Solid 160 is designed to work in those moments. Training and racing can often fit in with everyday life - Solid 160 adapts to your routine.
Application:
- Before exercise: Solid 160 can be used before exercise to increase carbohydrate and keep fiber down. It's a great pre-race breakfast or snack in the days leading up to a big goal.
- During exercise: Solid is an ideal fuel for low to medium intensity endurance sessions over 2 hours. The bar helps to add variety to the diet without compromising the absorption rate of carbohydrates.
- After exercise: Hard training sessions or races should be rewarded. Solid is a great way to quickly replenish carbohydrates.
The product should be used by consumers who need quick energy to replenish energy over longer periods of time and at high intensity. The product should be used for a limited time. The product should be consumed as part of a varied and balanced diet and a healthy lifestyle. Store in a cool and dry place.
حافة مافيك ريم 29 بوصة 28 فتحة
السعر العادي OMR 40
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
حافة XM 1030 Disc مقاس 29 بوصة من Mavic - توفر الوزن بفضل ISM 4D
إطار Mavic XM 1030 هو إطار قرصي من الألومنيوم مقاس 29 بوصة، مناسب للاستخدام في جميع أنواع الجبال، والمسارات، والطرق الوعرة. يتميز بوزنه الخفيف وعرضه الداخلي الذي يبلغ 30 مم. وهذا ممكن بفضل عملية ISM 4D لتعديل سمك الجدار. يحتوي إطار XM 1030 على فتحات، ويمكن استخدامه بدون أنبوب.
تحديد:
- طلب:
- كل الجبال
- حجم العجلة:
- 29 بوصة
- نوع الإطار:
- إطار كلينشر
- عدد المتحدثين:
- 28
- نوع الفرامل:
- قرص
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- الأبعاد (ETRTO):
- 30-622
- العرض الداخلي:
- 30 ملم
- العرض الخارجي:
- 34.5 ملم
- عمق:
- 21.2 ملم
- ERD:
- 596 ملم (قطر قاعدة الحافة)
- قطر فتحة الصمام:
- SV/Presta (6.5 مم)
- مادة الحافة:
- الألومنيوم (6351)
تمت الموافقة على:
- عرض الإطار الموصى به:
- 2.35" - 3.0"
سمات:
- حافة قوية ورشيقة ومتعددة الاستخدامات تضع معايير جديدة
- أوسع وأخف وزنا
- تصميم حصري
- عرض داخلي 30 مم للحصول على أقصى قدر من الأداء
- فتحات سوداء
- مطلي
- UST بدون أنابيب
تكنولوجيا:
ISM 4Dلا يقتصر تأثير ISM 4D على تقليل الوزن والبطء بشكل ملحوظ دون التضحية بالمتانة فحسب، بل يضمن تصميم حافة Mavic الحصري، الحاصل على براءة اختراع، انسيابية هوائية أفضل. أخف وزنًا حتى 50 غرامًا لأداء تسلق أسرع. قصور ذاتي أدنى لأقصى تسارع. تصميم حافة انسيابية هوائية فائقة لتقليل مقاومة الهواء.
أرقام الشركة المصنعة:
- 28 حفرة:
- J3880128
- 32 حفرة:
- J3880132
محتويات:
- 1 × حافة Mavic XM 1030
وزن:
- أسود/32/29": 628 جرامًا
حقيبة عجلات مافيك
السعر العادي OMR 20
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
حقيبة عجلات للنقل الآمن.
سمات:
- جودة عالية، مع حماية جيدة
- معززة بشكل إضافي حول المحور
- مع حجرة داخلية للفك السريع
- كبيرة بما يكفي للعجلات ذات الإطارات المثبتة
- متوفر للطرق والدراجات الجبلية
- مقبض الحمل
- أسود مع شعار Mavic
النماذج:
طريق:
- طلب:
- لعجلات الدراجات الهوائية
- الحجم (الحد الأقصى):
- إطارات 28 بوصة +
- شكل:
- دائري
- رقم الشركة المصنعة:
- V2480101
دراجة جبلية:
- طلب:
- لعجلات الدراجات الجبلية
- الحجم (الحد الأقصى):
- 26 بوصة + إطارات، 28 بوصة + إطارات (= 29 بوصة)
- شكل:
- مربع
- رقم الشركة المصنعة:
- V2480201
محتويات:
- 1 × حقيبة عجلات مافيك
رافعة إطارات ماكسالامي نودلفر بدون أنابيب
السعر العادي OMR 7
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
يجعل ذراع تثبيت الإطارات NoodLever المبتكر من MaXalami تركيب الإطارات وإزالتها أسهل بكثير، حيث يتناسب بشكل مثالي بين الإطار والحافة، حتى على الإطارات ذات الحشوات.
النوع: أداة خاصة
تحديد:
الوظيفة: تجميع وتفكيك الإطاراتالنوع: أداة خاصة
المعلومات الفنية:
المواد: مادة مركبة
إطار ماكسيس أغريسور دوبل داون قابل للطي بوزن 29 بوصة
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis
صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120DD نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
29 × 2.5
- أبعاد:
- 29 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.5 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1193
تكنولوجيا:
مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Aggressor قابل للطي مقاس 29 بوصة
إطار ماكسيس أغريسور دوبل داون قابل للطي بوزن 27.5 بوصة
السعر العادي OMR 32
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis
صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120DD نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
27.5 × 2.5
- أبعاد:
- 27.5 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-584
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1191
تكنولوجيا:
مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية لتناسب الجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية من 30 إلى 40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Aggressor قابل للطي مقاس 27.5 بوصة
وزن:
- أسود/27.5x2.5: 1105 جرام
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen schwarz | 27.5 " | 63 mm | 63-584 | 2.5 "
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
The essence of 30 years of racing experience: the Assegai folding tire from Maxxis
Two years of development, the essence of 30 years of racing experience and the expertise gained from 50 years of tire production are all contained in the Maxxis Assegai, Greg Minnaar's signature tire."My idea was to design a tire using the best Maxxis tread patterns. I started in the center with a combination of the Minion DHF and Minion DHR II. The reason for this was that the DHF's surface rolls well and provides excellent grip on hardpack, in slippery corners, and on wet roots and rocks. The DHR II rolls even better and can brake more aggressively.
Then I added an 'extra' knob to give you more support and a consistent feel when you lean the bike into corners. That brings us to my favorite tire—the High Roller. The Maxxis engineers and I reshaped the High Roller's side knobs to give it pretty much the same characteristics as the original. But with the support of this extra knob, you have the ultimate wingman when you're charging hard into flat corners.
Finally, I adopted the knob height from the Shorty. The knobs are well supported, so the raised tread can bite into forest floors and dry, dusty surfaces."
Greg Minnaar
Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- Enduro, Downhill
- Subsurface:
- Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet, Mud
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- 3C MaxxGrip
- Carcass:
- 2 x 120 tpi
- Side wall:
- Double Down
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
جوهر 30 عامًا من الخبرة في السباقات: إطار Assegai القابل للطي من Maxxis
لقد استغرق تطوير إطار Maxxis Assegai، الإطار المميز من Greg Minnaar، ما يقرب من عامين من الخبرة في السباقات والمعرفة المتخصصة على مدار 50 عامًا في إنتاج الإطارات.
كانت فكرتي تصميم إطار مستوحى من بعض أنماط مداس ماكسيس الشهيرة. بدأتُ من المنتصف بدمج إطاري Minion DHF وMinion DHR II. والسبب هو أن سطح إطار DHF يتدحرج بسلاسة ويحافظ على تماسك ممتاز على الطرق الصلبة، وفي المنعطفات الدهنية، وعلى الجذور والصخور المبتلة. أما إطار DHR II، فقد أضاف سرعة تدحرج أعلى وكبحًا أكثر قوة.
بعد ذلك، عملت على العروة الإضافية لتوفير دعم أكبر عند إمالة الدراجة، بحيث يكون هناك شعور ثابت على العروات الجانبية. وهكذا ننتقل للحديث عن إطاري المفضل على الإطلاق - هاي رولر. قمتُ أنا ومهندسو ماكسيس بإعادة تصميم العروات الجانبية لإطار هاي رولر بحيث تتمتع بنفس خصائص الإطار الأصلي تقريبًا. ولكن مع الدعم الذي توفره العروة الإضافية، ستحصل على أفضل أداء عند الانعطاف بقوة عبر المنعطفات المسطحة.
في النهاية، اخترتُ ارتفاع العروة من طراز Shorty. العروات مُدعّمة جيدًا، مما يُمكّن المداس المرتفع من الالتصاق بسهولة بتربة الغابة والأرض الجافة والمُغبرة.
جريج مينار
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- إندورو، انحدار
- حالة الأرض:
- حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس جريب
- الذبيحة:
- 2 × 120 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
29 × 2.5
- أبعاد:
- 29 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 2.5 - 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1117
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Downhill WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
جوهر 30 عامًا من الخبرة في السباقات: إطار Assegai القابل للطي من Maxxis
لقد استغرق تطوير إطار Maxxis Assegai، الإطار المميز من Greg Minnaar، ما يقرب من عامين من الخبرة في السباقات والمعرفة المتخصصة على مدار 50 عامًا في إنتاج الإطارات.
كانت فكرتي تصميم إطار مستوحى من بعض أنماط مداس ماكسيس الشهيرة. بدأتُ من المنتصف بدمج إطاري Minion DHF وMinion DHR II. والسبب هو أن سطح إطار DHF يتدحرج بسلاسة ويحافظ على تماسك ممتاز على الطرق الصلبة، وفي المنعطفات الدهنية، وعلى الجذور والصخور المبتلة. أما إطار DHR II، فقد أضاف سرعة تدحرج أعلى وكبحًا أكثر قوة.
بعد ذلك، عملت على العروة الإضافية لتوفير دعم أكبر عند إمالة الدراجة، بحيث يكون هناك شعور ثابت على العروات الجانبية. وهكذا ننتقل للحديث عن إطاري المفضل على الإطلاق - هاي رولر. قمتُ أنا ومهندسو ماكسيس بإعادة تصميم العروات الجانبية لإطار هاي رولر بحيث تتمتع بنفس خصائص الإطار الأصلي تقريبًا. ولكن مع الدعم الذي توفره العروة الإضافية، ستحصل على أفضل أداء عند الانعطاف بقوة عبر المنعطفات المسطحة.
في النهاية، اخترتُ ارتفاع العروة من طراز Shorty. العروات مُدعّمة جيدًا، مما يُمكّن المداس المرتفع من الالتصاق بسهولة بتربة الغابة والأرض الجافة والمُغبرة. جريج مينار
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- انحدار
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس جريب
- الذبيحة:
- 60 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- غلاف مزدوج الطبقات للانحدار
-
النماذج:
29 × 2.5
- أبعاد:
- 29 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1317
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - إطار Greg Minnaar Signature
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- حالة الأرض:
- حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
Maxxis Forekaster Dual EXO WT TR 29" Faltreifen Black/2.4
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
Manufacturer's instructions:
Maxxis strongly advises against the use of ammonia-based sealants. Ammonia has been proven to attack the tire casing and, depending on the amount used, can weaken it by up to 30% within just a few months.Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- All Mountain, Enduro
- Subsurface:
- Loose over Hard (5/6), Medium (6/6), Loose (5/6), Wet (5/6)
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- Dual
- Carcass:
- 60 tpi
- Side wall:
- EXO Protection
Features:
- MTB tires for various terrains
- good rolling characteristics
- solid braking and cornering traction
Details:
29x2.4- Dimension:
- 29 x 2.4"
- ETRTO:
- 61-622
- Maximum air pressure:
- 3.4 bar
- Manufacturer number:
- 1056
ماكسيس مينيون دي اتش اف 26×2.8 أسود
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Minion DHF هو الإطار الأمامي الأكثر شعبية لدينا المخصص للدراجات الجبلية والمنحدرات والذي يوفر قبضة وتحكمًا في الظروف الموحلة والفضفاضة.
- هياكل مركبة 3C متاحة
- مصمم كإطار أمامي ولكنه مناسب للإطار الخلفي
- خفيف الوزن للحصول على السرعة القصوى
- جاهز بدون أنابيب
- إطار عالي الأداء للدراجات المنحدرة
Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra DD WT TR 29" Faltreifen schwarz | 29 " | 63 mm | 63-622 | 2.5 "
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
Tried and tested, successful and popular: the Minion DHF folding tire from Maxxis
Arguably the most ridden and most successful downhill tire in the world in recent years. The Minion DHF combines proven features like ramped knobs for low rolling resistance and smooth running with longitudinally slotted knobs for improved edge grip. This results in excellent directional stability and precise cornering. The new puncture protection also makes the tire more durable.Manufacturer's note:
Maxxis strongly advises against the use of ammonia-based sealant. Ammonia has been proven to attack the tire casing and, depending on the amount used, can weaken it by up to 30% in just a few months.
Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- Enduro
- Subsurface:
- Loose over Hard, Medium, Loose, Wet
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- 3C MaxxTerra
- Carcass:
- 120 tpi
- Side wall:
- Double Down
Details:
29x2.5- Dimension:
- 29 x 2.5"
- ETRTO:
- 63-622
- Air pressure:
- 2.5 - 3.4 bar
إطار قابل للطي MAXXIS MINION DHR II 3C MAXXGRIP DD WT TR مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
More braking power, more traction and better cornering: the Minion DHR II folding tire from Maxxis
The side knobs are taken from the popular Minion Front and provide excellent cornering grip. The scoop-like center knobs offer maximum traction and braking control.Manufacturer's note:
Maxxis strongly advises against the use of ammonia-based sealants. Ammonia has been proven to attack the tire casing and, depending on the amount used, can weaken it by up to 30% in just a few months.
Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- Enduro
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- 3C MaxxGrip
- Carcass:
- 120 tpi
- Side wall:
- Double Down
Details:
29x2.4- Dimension:
- 29x2.4"
- ETRTO:
- 61-622
- Air pressure:
- 2.5 - 3.4 bar
- Manufacturer number:
- 1114
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
يتدحرج الإطار القابل للطي Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR مقاس 29 بوصة من Maxxis بسرعة ودقة عبر الزوايا بفضل نتوءاته الجانبية الواسعة ونتوءاته المركزية المشطوفة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
في ماكسيس، يُصنع مداس 3C من ثلاثة أنواع مختلفة من المطاط كقطعة واحدة، ولا يُجمع لاحقًا من شريطين. وبالتالي، يُمكن تشكيل المداس بدقة وفقًا لمتطلبات طراز الإطار، مما يُحسّن من خصائص القيادة.
نسخة Freeride من مركبات Maxxis 3C. تتميز بتماسك وقوة جر أكبر من مركب 3C MaxxSpeed، مع مقاومة أقل للدوران ومتانة أطول من 3C MaxxGrip. إنها المزيج المثالي لسباقات التحمل والسباقات الحرة، إذ تجمع بين مقاومة جيدة للدوران صعودًا وثبات ممتاز عند النزول.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT)
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنبوب، يقل خطر الثقوب. تُعدّ إطارات Maxxis TR مُجهزةً بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "المُجهزة للأنابيب"، لأن حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية، تمامًا مثل إطارات UST الخالية من الأنابيب الحقيقية. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيب الإطارات الخالية من الأنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة المبادئ التوجيهية لاستبدال المكونات للدراجات الكهربائية/الدراجات الكهربائية الحاصلة على علامة CE مع مساعدة الدواسة.تحديد:
- طلب:
- إندورو
- حالة الأرض:
- فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس تيرا
- الذبيحة:
- 2 × 120 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
29 × 2.4- أبعاد:
- 29 × 2.4 بوصة
- إيترتو:
- 61-622
- ضغط الهواء:
- 2.5 - 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1102
تكنولوجيا:
3C ماكس تيرافي ماكسيس، يُصنع مداس 3C من ثلاثة أنواع مختلفة من المطاط كقطعة واحدة، ولا يُجمع لاحقًا من شريطين. وبالتالي، يُمكن تشكيل المداس بدقة وفقًا لمتطلبات طراز الإطار، مما يُحسّن من خصائص القيادة.
نسخة Freeride من مركبات Maxxis 3C. تتميز بتماسك وقوة جر أكبر من مركب 3C MaxxSpeed، مع مقاومة أقل للدوران ومتانة أطول من 3C MaxxGrip. إنها المزيج المثالي لسباقات التحمل والسباقات الحرة، إذ تجمع بين مقاومة جيدة للدوران صعودًا وثبات ممتاز عند النزول.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT)
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنبوب، يقل خطر الثقوب. تُعدّ إطارات Maxxis TR مُجهزةً بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "المُجهزة للأنابيب"، لأن حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية، تمامًا مثل إطارات UST الخالية من الأنابيب الحقيقية. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيب الإطارات الخالية من الأنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Minion DHR قابل للطي مقاس 29 بوصة
وزن:
- أسود/29 /61 مم/61-622/2.4 : 1180 جم
الشركة المصنعة:
ماكسيس الدولية
545 طريق أولد بيتشتري الشمالي الغربي
سوواني
GA 30024
الولايات المتحدة الأمريكية
info@maxxis.de
545 طريق أولد بيتشتري الشمالي الغربي
سوواني
GA 30024
الولايات المتحدة الأمريكية
info@maxxis.de
موزع:
شركة تسويق الدراجات BMG GmbH
شارع بروفينو 52
86153 أوغسبورغ
ألمانيا
contact@maxxistires.de
شارع بروفينو 52
86153 أوغسبورغ
ألمانيا
contact@maxxistires.de
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 32
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - قوة كبح أكبر، وقوة جر أكبر، وأداء أفضل في المنعطفات
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- حالة الأرض:
- فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس تيرا
- الذبيحة:
- 60 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- حماية EXO+
النماذج:
29 × 2.4
- أبعاد:
- 29 × 2.4 بوصة
- إيترتو:
- 61-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
إطار ماكسيس ريكون رايس ثنائي إكسو تي آر قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 25
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار شبه أملس لسباقات XC: إطار Rekon Race القابل للطي من Maxxis في مجموعة
هذا الإطار بطل حقيقي في سباقات الضاحية. مداسه شبه الأملس يجعله سريعًا للغاية، ولكنه مع ذلك يوفر تماسكًا كافيًا للوصول إلى الصدارة. أفضل طريقة لقيادة سباق ريكون هي على العجلة الخلفية، مع إطار قوي على العجلة الأمامية.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
تحديد:
- طلب:
- عبر البلاد
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- حماية EXO
النماذج:
29 × 2.25
- أبعاد:
- 29 × 2.25 بوصة
- إيترتو:
- 57-622
- ضغط الهواء:
- 2.4 - 4.1 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1098
إطار ماكسيس ريكون سكين وول القابل للطي مقاس 27.5×2.8
السعر العادي OMR 40
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
تحديد:
تطبيق: درب
النوع: إطار قابل للطي
نظام بدون أنابيب: جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
مركب المطاط: 3C MaxxTerra
الذبيحة: 60 نقطة في البوصة
الجدران الجانبية: حماية EXO، Skinwall
MET Revo MIPS MTB Helmet - Fungi/Matt
السعر العادي OMR 94
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
MET Revo MIPS MTB Helmet - Fungi/Matt
MTB helmet for trail, enduro & E-MTB
The all-new Revo MTB helmet is meticulously crafted to elevate safety standards beyond its predecessor. Through extensive research on both rotational and linear impacts, this helmet is designed to provide unparalleled protection. Its innovative design also enhances ventilation channels to ensure maximum comfort and airflow without compromising safety.
Features
- In-mould polycarbonate shell with EPS liner
- Mips AIR® rotational management system engineered to add protection and save weight
- NTA 8776 certified to be able to dissipate higher impact energies
- Extended back head and temple coverage
- Fidlock® magnetic buckle makes it easier to secure the helmet
- Adjustable visor
- Safety release and flexible injected visor to avoid extra rotation of the neck in case of a crash
- Safe-T Heta fit system
- 360° head belt and 3 vertical adjustments give you everything you need to find a uniquely individual fit
- Ventilation improvement of 23% compared to its predecessor
- 23 vents work in concert with internal, engineered air channeling system to improve ventilation and comfort
- Full polycarbonate wrap leaves no EPS exposed to minor damage
- Strap anchors embedded in the EPS shell
- Sunglasses ports to securely dock sunglasses when climbing or resting
- Soft storage bag included
MORE VENTILATED
MET's proprietary wind tunnel, enables them to refine and advance the ventilation performance of their helmets. MET Revo is 23.5% more ventilated than its predecessor, as proven by data.
MET Trenta 3K CARBON MIPS CE BLUE
السعر العادي OMR 140
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
خوذة ركوب الدراجات الاحترافية للطرق والحصى والطرق الوعرة
- غلاف من البولي كربونات داخل القالب مع جزء داخلي من EPS
- تقنية 3K Carbon، إطار كربوني مدمج لتحسين أداء الهيكل
- نظام إدارة القوة الدورانية MIPS AIR®، يعزز الحماية في حالات الصدمات المحددة
- راحة وثبات استثنائيين بفضل الملاءمة المدروسة حتى أدق التفاصيل
- نظام تعديل المدارات MET Safe-T
- حلقة تعديل 360 درجة، قابلة للتخصيص في الوضع الرأسي والقذالي للحصول على ملاءمة مثالية
- أحزمة Air Lite مع فواصل قابلة للتعديل لتحسين الديناميكية الهوائية والراحة
- 19 فتحة تهوية، ونظام توجيه هواء داخلي مصمم لتعزيز التهوية
- توفر فتحات حامل النظارات مكانًا آمنًا لإدخال النظارات الشمسية
- تصميم ذيل أنبوبي لتحقيق أقصى قدر من الديناميكية الهوائية
- عاكس خلفي يسهل خروج الهواء مما يزيد التهوية
- ملصقات خلفية عاكسة تزيد من الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة
- حقيبة خوذة متضمنة
MET Trenta MIPS CE
السعر العادي OMR 110
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
خوذة MET Trenta MIPS - أسود / لامع غير لامع
ال مترو ترينتا خوذة طريق عالية الأداء لراكبي الدراجات المحترفين، مصممة لتوفير أفضل أداء ممكن عند ركوب الدراجة ضمن مجموعة. مزودة بنظام أمان Mips® C2، تستلقي خوذة Trenta عائمة على الرأس، وبالتالي، في حالة السقوط، يمكنها تحويل قوى الدوران الضارة عن الرأس بفعالية.
مميزات خوذة MET Trenta MIPS
- غلاف من البولي كربونات داخل القالب مع غلاف داخلي من EPS
- نظام تعديل المدارات Safe-T
- نظام حماية الدماغ MIPS-C2
- 1 فتحة تهوية NACA مع تأثير فينتوري
- 19 فتحة تهوية
- قنوات الهواء الداخلية
- عاكس خلفي
- بطانة مريحة من شبكة هوائية قابلة للغسل يدويًا
- مشبك صديق للبشرة
- حزام تسخير Air-Lite قابل للتعديل لمقسم الكاميرا
- يتم توفيرها في حقيبة نقل جيدة التهوية
- انخفاض السحب المُثبت: 7% عند سرعة 45 كم/ساعة
- تم تصميمه وهندسته في إيطاليا
فتحة تهوية NACA
طُوِّرت هذه الفتحة بذكاء من قِبل وكالة ناسا (NACA)، وهي الوكالة السلف لناسا، وتُولِّد تأثيرًا تبريديًا على كامل الرأس. يدفع تأثير فنتوري الهواء الدافئ داخل الخوذة للخارج عبر فتحات تهوية مُصمَّمة خصيصًا لذلك. يضمن هذا تدفقًا ثابتًا للهواء داخل الخوذة دون زيادة مقاومة الهواء.
عاكس خلفي
للجزء الخلفي من الخوذة تأثير كبير على التهوية بفضل مخرج الهواء الدافئ. تتميز خوذة MET Trenta بعاكس خلفي منخفض بزاوية 25 درجة، يسمح لك بدمج منفذي هواء عريضين لتحسين تدفق الهواء أثناء تجاوز حدود أدائك في وضعية التوجيه الزائد.
أنبوبي خلفي
للجزء الخلفي من الخوذة أهميةٌ انسيابيةٌ أيضًا. فهو يتكامل مع فتحة تهوية NACA والحاجز الخلفي لتبديد تدفق الهواء دون أي اضطراب. ونتيجةً لاختباراتٍ مكثفةٍ في نفق الرياح في مختبر نيوتن بميلانو، صممنا الجزء الخلفي ليكون أكثر تسطيحًا لتحسين الانسيابية الهوائية.
نظام تعديل المدار Safe-T
- عصابة رأس محيطية 360 درجة
- قابلة للتعديل عموديًا في 4 أوضاع
- قابلة للتعديل أفقيًا في وضعين
- مناسب لمرتدي الضفائر
- متوافق مع مصباح LED USB MET
منافذ النظارات الشمسية
تحتوي على منافذ مطاطية خاصة لتثبيت النظارات الشمسية بشكل آمن على الخوذة عند عدم استخدامها.
نظام حماية الدماغ Mips
Mips® هو نظام أمان مصمم لزيادة الأمان بنسبة 10% في الخوذة التقليدية في حال وقوع صدمات. يقع نظام Mips® داخل الخوذة بين وسادة الراحة وغطاء EPS.
وسادة معدنية بدون زعنفة (G04S)، زنبرك وسادة، مع دبوس منفصل، زوج واحد، عبوة داخلية
السعر العادي OMR 12
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
