أثبت فيليبو غانا، بطل العالم في سباقات الزمن المزدوج وحامل الرقم القياسي في سباقات الساعات، أنه الشريك الأمثل لتطوير إطار متخصص في سباقات الزمن. بالتعاون مع دانيال بيغهام، راكب الدراجات البريطاني ومهندس الديناميكية الهوائية، أجرت كونتيننتال تحسينات كبيرة على إطار TT. يُمثل هذا الإطار، الذي يقل وزنه بمقدار 35 غرامًا بمقدار 25 مم مقارنةً بإطار Grand Prix 5000 S TR، إنجازًا تقنيًا حقيقيًا.
هذا الإطار الجديد، كغيره من موديلات العلامة التجارية، متوافق مع الجنوط بدون خطافات (بحد أقصى 5 قضبان مثل AS)، وهو أيضًا بدون أنابيب. ووفقًا للشركة، فإن التركيب الأمثل لتحسين مقاومة التدحرج هو استخدام إطار بقطر 28 مم في الخلف و25 مم في الأمام، مع توفر كلا القسمين.
ال سباق الجائزة الكبرى القاري 5000 TT TR يُطرح حصريًا بجوانب جانبية سوداء، ويستخدم مركب BlackChili للمطاط، بالإضافة إلى بوليمرات الكريستال السائل وVectran لتعزيز مقاومة الثقب (أكثر مقاومة للتمزق بخمس مرات من هيكل النايلون). وكما هو الحال في طراز AS، يتيح نظام Lazer Grip انعطافًا أفضل، بينما يضمن نظام Active Comfort ترشيحًا فعالًا للاهتزازات.
أعلنت شركة Continental عن إطار خفيف الوزن للغاية (بالنسبة للإطار بدون أنابيب) يبلغ وزنه 220 جرامًا فقط!
سواء كنت راكب دراجة محترفًا أو راكبًا عاديًا أو مسافرًا، فإننا نقدم لك عملية ملائمة تسمح لك بأن تصبح واحدًا مع دراجتك.
لا تفوتها! قم بالتسجيل للحصول على خصوماتنا الرائعة أو عروضنا الحصرية.