silca

حامل متطور وخفيف الوزن، مطبوع بتقنية ثلاثية الأبعاد من التيتانيوم، متوافق مع جميع أجهزة Garmin وWahoo (باستثناء Bolt v1). نظام تثبيت على شكل حرف T يتيح إمكانية فكه وتركيبه للأضواء والكاميرات وغيرها.

• الوزن: 27-32 جرام
  
• توفير 3-6 واط Aero
  
• حامل ضوء قابل للإزالة متضمن
  
• طلاء سيراكوت أسود
  
• أقراص Garmin وWahoo (الموديلات الجديدة فقط) متضمنة
  
• 150 جرامًا متوافقًا مع وحدة المعالجة المركزية، و250 جرامًا للملحقات
• أقوى من الألومنيوم بـ 6 إلى 12 مرة
  
• تتضمن 2 مسامير 6Al/4V Ti M5 (2 جرام لكل منها)
  
• صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية

أحد أسرار "سيكريت تشين بلند" هو أنه مزيج من أربعة أنواع فريدة من الشمع، وليس فقط البارافين كما هو الحال في معظم منتجات الشمع الساخن الأخرى. هذا المزيج من الشمع، إلى جانب WS2 الخاص بنا، حافظ على "سيكريت تشين بلند" في صدارة منتجات ZeroFrictionCycling على مدار السنوات الثلاث الماضية، مع قيام العديد من المنافسين بإعادة تركيبه للاقتراب منه، ولكن لم يتمكن أي منهم من التغلب عليه.

SILCA aero socks are knit from Q-Skin, a silver ion infused polyamide which is anti-bacterial, odor resistant, and more importantly, has better softness and moisture control than any of the yarns commonly used to knit socks.  Not only are these socks fast, they're the most comfortable sock you've ever worn.

Seat bag users fall into two categories: Seat roll aficionados and seat bag users.

Traditionally, seat bags have been simple open spaces that allowed content to jangle about, making noise and rubbing against each other. Often times a spare tube was pulled out of a seat bag to reveal it was more full of holes than the tube being replaced due to friction against a house key or multi-tool. With Mattone, we designed a small pocket to keep multi-tools and tubes separated from each other. The unique off-center Aquaguard Zipper allows the case to completely open and lay flat when off the bike, while also allowing easy access to the multi-tool and money/card slots when on the bike without risk of spilling all the contents of the bag.

A high friction Hypalon strap with BOA® Closure completes the package. Making more than 15x the power of Velcro®, the BOA® Closure uses a ratcheting mechanism that will not creep or loosen even under the most extreme vibration and impact. This ensures the Mattone will remain high and tight‚ under your saddle until you need to access it... no swinging, swaying, or rattling... ever!

تحديد

• حجم داخلي 625 سم مكعب
• لا يوجد شريط فيلكرو لإتلاف السراويل القصيرة
• سحاب قفل YKK
• نظام إغلاق Boa® مع دليل
• يحمي Rail Guard قضبان السرج

Make injecting sealant through your valves easy and clean with the SILCA Ultimate Sealant Injector.  Now compatible with SILCA Ultimate Sealant.

• 2oz capacity
  
• Compatible with Ultimate Tubeless Sealant

• ساري المفعول حتى 10 فهرنهايت/ -12 مئوية
• يغلق فتحات مقاس 7.5 مم لمدة تصل إلى 6 أشهر
• يجب صبه في الإطار أثناء التثبيت
• غير متوافق مع الحاقن (إنه يغلق الثقوب الأكبر في أي صمام لدينا)
• استخدم Replenisher كل 90-120 يومًا للحصول على أفضل أداء
• يتم توزيع ألياف الكربون المعاد تدويرها مقاس 6 و9 و12 مم بالتساوي بواسطة مادة اللاتكس الرغوية لإنشاء أختام قوية للغاية
• صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية

يستخدم مانع التسرب SILCA Ultimate Tubeless Sealant قوة تركيبة اللاتكس الرغوية الممزوجة بألياف الكربون المقطعة لتعزيز قوة الختم حتى عند الضغوط العالية. يحتوي مانع التسرب Ultimate Tubeless Sealant على 5% من حيث الحجم، 6 و9 و12 مم من ألياف الكربون المقطعة التي تم استصلاحها من الدراجات المعاد تدويرها وعجلات الكربون وسيارات السباق ومكونات الطائرات. تسمح تركيبة اللاتكس الرغوية الفريدة بتوزيع ألياف الكربون خفيفة الوزن بالتساوي داخل مانع التسرب أثناء القيادة، مما يسمح بمحتوى ألياف أعلى مما هو ممكن مع كيفلر أو الألياف الزجاجية. عند هذا التحميل العالي للألياف، يتم حمل حزم ألياف الكربون مباشرة إلى الثقب بواسطة تدفق مانع التسرب حيث تنهار آلاف الفقاعات الدقيقة على بعضها البعض، مما يؤدي إلى ترسيب ألياف الكربون عالية الصلابة فوق الثقب. خلال هذه العملية، تشكل ألياف الكربون سدًا من الألياف ضد غلاف الإطار يشبه سد القندس من العصي التي تسد تدفق مجرى مائي. لقد ثبت أن هذا السد المصنوع من ألياف عالية الصلابة/القوة قادر على سد الثقوب في الاختبار حتى 7.5 مم، أي ما يقرب من 25% أكبر من التقنيات التقليدية.

بعد سد الثقب، تُترك تلك المنطقة من الإطار مع منطقة من اللاتكس المقوى بألياف الكربون تربط الجزء العلوي والسفلي من الثقب، مما يساعد على تقليل احتمالية حدوث ثقوب مستقبلية في تلك المنطقة عند مقارنتها بإضافات مانعة للتسرب أخرى مثل دقيق الذرة أو اللمعان أو الألياف الزجاجية.

تسمح هذه القدرة الفائقة على الختم وقدرة تقوية الثقوب لألياف الكربون أيضًا بتركيز أعلى من عوامل مكافحة التجمد في المادة المانعة للتسرب مما يعني ختمًا أكثر فعالية في درجات الحرارة المنخفضة (تغلق الثقوب مقاس 6 مم عند 18 درجة فهرنهايت / -7 درجة مئوية)، بالإضافة إلى مادة مانعة للتسرب تدوم لفترة أطول (7-9 أشهر اعتمادًا على الرطوبة).

تحديد

• نظام إغلاق Boa® L6 مع الدانتيل
مرشد
• يوفر واقي السكة المبطن حماية لسكة السرج
• يحمل أنابيب يصل حجمها إلى 700 × 45
• 85 جرامًا
• 4 جيوب للاستخدام الفردي