15 منتجات
دراجة سكوت أديكت إيرايد 10
السعر العادي OMR 3,200 سعر البيع OMR 2,500 حفظ OMR 700تحديد
WILIER O SL DISC CAMPAGNOLO CHORUS 12 SPEED
السعر العادي OMR 2,580 سعر البيع OMR 1,999 حفظ OMR 581| إطار |
WILIER 0 SL - كاربون مونوكوك NH-MOD |
|---|---|
| شوكة |
WILIER 0 SL - كاربون مونوكوك NH-MOD |
| قوس سفلي |
CAMPAGNOLO CHORUS IC15-RE41 بريسفيت |
| سماعة الرأس |
WTP-BEARING-SS (علوي) + MR137 (سفلي) |
| ينبع |
ستيما إس إل |
| مقود الدراجة |
بارا إس إل |
| سرج |
سيلي إيطاليا موديل X |
| المغير الخلفي |
جوقة كامباغنولو RD20-CH12 |
|---|---|
| المغير الأمامي |
جوقة كامباغنولو FD20-CH12B |
| كرنك |
CAMPAGNOLO جوقة UT TI الكربون FC20-CH12 50-34T |
| المتحولون |
جوقة كامباغنولو إرغوباور شيفت |
| كاسيت |
جوقة كامباغنولو CS20-CH1212 11-32T |
| سلسلة |
CAMPAGNOLO CHORUS CN20-CH1214 114 LINK |
| الفرامل |
نظام فرامل كامباغنولو EP20-CHD12 |
دراجة BMC TEAMMACHINE SLR ذات الستة عجلات
السعر العادي OMR 1,450 سعر البيع OMR 1,100 حفظ OMR 350مواصفة
عامل أوسترو فام ديسك
السعر العادي OMR 2,425دراجة OSTRO VAM دراجة شاملة، بارعة في جميع المجالات. سريعة بشكل لا يُصدق، خفيفة الوزن بشكل لا يُصدق، ومريحة للغاية، جاهزة للفوز في سباقات السرعة، والمراحل الجبلية، والسباقات الكلاسيكية المرصوفة بالحصى. إنها الدراجة المثالية متعددة الاستخدامات لأنها لا تقبل المساومة. إذا كنت من راكبي الدراجات الذين يتسابقون بشغف مهما كانت حلبات السباق، فهذه هي الدراجة التي كنت تنتظرها. عندما نقول إنك قادر على كل شيء، فنحن نعني ذلك.
دراجة OSTRO VAM هي إطار فرامل قرصية هوائية، يزن 830 غرامًا فقط (مطلي، مقاس 54، تصميم Flicker). استخدمنا أجود المواد لتحقيق هذا الوزن الخفيف، مع استخدام أجود أنواع الكربون لضمان خفة الوزن، وسرعة استجابة الركوب، والمتانة. يمكن بناؤها بسهولة حتى وزن أقل من 6.8 كجم المسموح به من قِبل الاتحاد الدولي للدراجات، وهو أمر فريد بين الإطارات الهوائية. هذا يعني أن مزاياها الهوائية تأتي دون زيادة الوزن المعتادة. نادرًا ما تكون مسارات السباق جبلية أو مسطحة، لذا من الطبيعي أن ترغب في الجمع بين السرعة وخفة الوزن. دراجة OSTRO هي الدراجة المثالية، حيث تجعلك سريعًا مهما كانت طبيعة التضاريس.
باعتبارها دراجة سباق ديناميكية هوائية أثبتت جدارتها على طرق باريس-روبيه المرصوفة بالحصى، ستكون دراجة OSTRO VAM مثاليةً أيضًا لأكثر الطرق وعورةً وأطولها. يعود الفضل في سلاسة قيادتها المذهلة إلى عدة عوامل. أولًا، يجمع اختيار ألياف الكربون مع تصميمها المرن بين المتانة العالية للهيكل دون المساس بكفاءة نقل الطاقة. في الخلف، صُممت دعائم المقعد الخلفية المصممة على شكل قلم رصاص، على غرار ViSTA، لامتصاص ضوضاء الطريق وتخفيف الصدمات. كما أن إمكانية تركيب إطارات يصل عرضها إلى 32 مم تُعزز من ميزات تصميم OSTRO المريحة.
يمكنك تصميم دراجة خفيفة وانسيابية كما تشاء، ولكن إذا لم تكن المقاسات مناسبة، فلن تستمتع بركوبها. للشعور بالراحة والثقة في التحكم، من الضروري اختيار التصميم الهندسي المناسب لأسلوبك. مثل دراجتي O2 وO2 VAM، تُعد OSTRO VAM دراجة سباق خالصة مصممة لتحفيز الدراج على اتخاذ وضعية هجومية، وبالتالي تتشابه جميعها في التصميم الهندسي في جميع الأحجام. يُسهّل توحيد التصميم الهندسي على محترفينا التبديل بين الدراجات أثناء السباقات، ويساعدك على الالتزام براحة بال في أهم فعالياتك.
كان الهدف ابتكار أخف دراجة هوائية ديناميكية في فئة المحترفين. دراجة OSTRO VAM قادرة على المنافسة على أي تضاريس. إنها جاهزة للفوز بسباقات السرعة، وتجاوز المسارات الكلاسيكية المرصوفة بالحصى، وتسلق قمم المرتفعات مع الأفضل.
إطار Factor Monza Solar Blue مقاس 56 سم
السعر العادي OMR 1,660أعلنت شركة فاكتور بايكس، العلامة التجارية الرائدة في مجال الدراجات عالية الأداء، عن إطلاق دراجة مونزا الجديدة المخصصة لسباقات الطرق. بفضل دمج أحدث تقنيات فاكتور، صُممت مونزا خصيصًا للمتسابقين الباحثين عن التوازن المثالي بين الأداء العالي والعملية اليومية.
بنت شركة فاكتور بايكس سمعة مرموقة في هندسة وتصميم وتطوير أسرع وأكثر الدراجات تطورًا في العالم. مع تركيزنا الدقيق على احتياجات المتسابقين، صُممت معظم الدراجات التي أصدرناها خلال العقد الماضي خصيصًا لرياضيي طواف العالم، ومتسابقي المضمار الأولمبي، ورياضي الترايثلون على مستوى كونا، والفائزين في سباقات أنباوند. مع دراجة فاكتور مونزا، ابتكرنا دراجةً مُصممة خصيصًا للمتسابقين المحترفين مثلنا.
أوضح غراهام شريف، مدير الهندسة في شركة فاكتور، قائلاً: "صممنا نحن مهندسو فاكتور دراجة مونزا خصيصًا لراكبي الدراجات مثلنا. المهندسون في صناعة الدراجات ليسوا من أصحاب الذوق الرفيع. نستخدم دراجاتنا عادةً على نطاق واسع، وغالبًا ما نأتي من خلفية سباقات. ونميل إلى التركيز على القيمة والوظيفة. نريد منتجات تعمل بأعلى مستوى ممكن، دون القلق بشأن وجود تروس من التيتانيوم على علبة تروس الدراجة."
عند تصميم دراجة مونزا، كان هناك ميزتان أساسيتان: يجب أن تتمتع الدراجة بتحكم يُضاهي دراجات طواف العالم الفاخرة، وأن تتمتع بمستوى صلابة يُضاهي دراجة فاكتور أوسترو فام. كما أُخذت الديناميكية الهوائية في الاعتبار، بالإضافة إلى الوزن الأمثل والمتانة الإجمالية. إذا كانت دراجة أوسترو فام هي دراجة فاكتور المثالية لجميع راكبي طواف العالم المحترفين، فإن مونزا ستكون الدراجة المثالية لجميع راكبي الدراجات الهواة المتحمسين. مثالية لجميع ظروف السباق والتدريب، من سباقات السيارات النقدية مساء الثلاثاء إلى جولات المجموعات السريعة صباح السبت وبطولات تسلق التلال بعد ظهر الأحد.
موجه نحو الأداء؛ مدفوعًا بالمنفعة
تُثبت مونزا أن السرعة والعملية لا يتعارضان؛ إذ يُمكن دمج الهدفين في دراجة سباق فائقة السرعة. بتوازنها بين السرعة والكفاءة وسهولة الاستخدام في الواقع، تتميز مونزا بهيكل كربوني مُحسّن يضمن استجابة فاكتور المميزة وتحكمًا دقيقًا دون زيادة الوزن أو التكلفة. تحافظ أشكال الأنابيب المنحوتة على كفاءة ديناميكية هوائية عالية، مع تبسيطها لضمان الكفاءة في عملية التصنيع. تضمن نسبة الصلابة إلى الوزن الناتجة نقلًا متفجرًا للقوة لتسارعات سريعة من المنعطف الأخير قبل خط النهاية في سباقات الكريتريوم.
قد يبدو كل هذا مألوفًا بعض الشيء، لأن هذه الميزات هي هدف كل دراجة سباق في السوق. لكن ما يميز دراجة مونزا هو إدراكها أن جميع الدراجين الذين يُدفعون للمنافسة لا يُدفعون بالضرورة لكل سباق. غالبًا ما يتسابقون مباشرةً من العمل إلى سباقات يوم الثلاثاء في مواقف السيارات في مجمعات الأعمال. هذا يعني أنه يجب عليهم الحضور مُجهزين بمجموعات الإصلاح والأنابيب الداخلية الخاصة بهم. حقائب السرج منتشرة في كل مكان، حيث ظلت الطريقة الأكثر شيوعًا لحمل الأدوات الإضافية والأنابيب البديلة. ولكن مع نقطة تخزين الأنبوب السفلي في مونزا، من الممكن حمل جميع الضروريات دون المساس بالديناميكية الهوائية، حيث يمكن أن تصل تكلفة حقيبة السرج العادية إلى ستة واط من مقاومة الهواء.
عجلات بلاك إنك
لكل من يحتاج باستمرار إلى التعامل مع ظروف طرق المدينة الصعبة، توفر مونزا إطارات بقياس 34 مم، مما يعزز الراحة ويقلل من احتمالية ثقبها. يوفر عرض الإطارات التوازن المثالي بين الديناميكية الهوائية للإطارات العريضة الحديثة على الجنوط العريضة، والقدرة على التكيف مع ظروف السباق الحقيقية.
بفضل إطاراتها الأعرض وعجلات "بلاك إنك فورتي فايف"، تُعزز مونزا قدرتها على الانطلاق برشاقة في السباقات، تمامًا كما هو الحال في شوارع المدينة المليئة بالحفر. صُنعت عجلات "فورتي فايف" من ألياف الكربون عالية المرونة مع طبقة طلاء شفافة لامعة غير لامعة من "يو دي"، لتمثل عجلاتنا المثالية للمتسابقين اليوميين. يُحقق عمق الجنط البالغ 45 مم، مع عرض داخلي يبلغ 21 مم، التوازن الأمثل بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والمتانة الهيكلية، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات. بفضل أسلاكها الفولاذية، ومحاملها سهلة الصيانة، وهيكلها المتين ذو المحور الحر، وتصميمها العصري لقاعدة الإطارات، تتميز هذه العجلات بالسرعة والمرونة والمتانة.
عجلات Black Inc FORTY FIVE خفيفة الوزن ومتينة، تُمكّنها من تسلق الجبال ونزولها بكفاءة عالية، كما تُمكّنها من الانعطاف والركض بسرعة في سباقات السرعة الحرجة. هذا ما يجعل MONZA مثالية للرياضيين الذين يتسابقون ويتدربون ويتنقلون على دراجة واحدة في جميع الظروف الجوية وعلى جميع أنواع أسطح الطرق. ولزيادة خيارات التصميم المتنوعة، تتضمن MONZA أيضًا توافقًا مع UDH، مما يُمكّنها من تلبية الطلب المتزايد على مجموعات 1x المُخصصة للطرق.
بوابة العامل
بدخولها السوق بسعرٍ في متناول الجميع، تُمكّن دراجة مونزا المزيد من الدراجين من الاطلاع على مستوى فاكتور المتميز من الهندسة والحرفية والخبرة في السباقات. ورغم أنها غير مخصصة لمنافسات طواف العالم، إلا أنه لم يُمسّ أي شيء في تصميمها. بل حُسِّنت لتزويد راكبي الدراجات الهواة بميزات عملية تُحسّن السرعة والأداء والراحة والأداء الوظيفي. كل تحسين يُؤدي غرضًا: الحفاظ على السرعة والصلابة والتحكم الدقيق، مع تحسين المواد والمكونات لتوفير نهج عملي وانسيابي. واختتم غراهام شريف من فاكتور قائلاً: "نريد أن تُمكّن مونزا الدراج من تحقيق أقصى سرعة ممكنة في جميع ظروف القيادة".
الشكل والمواد المُحسَّنة
تحتفظ MONZA بإطار محسن ديناميكيًا هوائيًا، تم ضبطه لتحقيق الكفاءة في ظروف السباق الحقيقية مع تحسين بعض الميزات والمواد لتقليل تعقيد التصنيع والتكاليف.
على غرار دراجة OSTRO VAM، تتميز دراجة MONZA بواجهة أمامية متكاملة ومُحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية، مصممة بعناية لتعزيز انسيابية الهواء وتقليل السحب. ومع ذلك، وخلافًا لدراجة Factor الرائدة متعددة الاستخدامات، تتميز دراجة MONZA بفاصل مستوي بين الشوكة والإطار. يُمكّن هذا النهج شركة Factor من تقديم أداء رفيع المستوى لفئة أوسع من راكبي الدراجات.
يستفيد تصميم مونزا من تقنية أوسترو فام المُجرّبة بأسلوب أكثر انسيابية. يتميز أنبوب الرأس والشوكة بخطوط متقاربة، بينما تتميز الأنبوب العلوي ودعامات المقعد ودعامات السلسلة بأقسام أنبوبية أصغر حجمًا بخطوط أكثر إحكامًا ودقة، مما يُحسّن كلاً من الديناميكية الهوائية وكفاءة التصنيع. يُقلل توزيع الكربون الاستراتيجي التكلفة مع الحفاظ على تجربة القيادة المميزة لفاكتور. تضمن نسبة الصلابة إلى الوزن المتوازنة في مونزا نقلًا متفجرًا للطاقة وكفاءة عالية عند السرعات العالية.
هندسة الأداء والتعامل
بهدف تقديم تجربة قيادة مطابقة لدراجات سباق Factor WorldTour، يتميز هذا التصميم المريح بارتفاع إضافي للإطارات بمقدار 10 مم. هذا يتيح للراكب مرونة وراحة أكبر دون التضحية بالأداء.
مع الحفاظ على تجربة ركوب سلسة، وهو ما يطمح إليه المتسابقون، فإن زاوية أنبوب الرأس وزاوية الشوكة متطابقتان مع دراجة OSTRO VAM. كما أن طول سلسلة التعليق القصيرة وقاعدة العجلات متطابقتان، وهما مصممتان لتناسب كل من المتسابقين ذوي الحركة السريعة والقيادة الفردية.
الصيانة المبسطة وسهولة الاستخدام
يتميز ساق المقود HB04 الجديد كليًا، المتكامل، شبه الهوائي، بوضعية يد مُحسّنة ومنافذ إدخال كابلات مصبوبة. هذا يُقلل من تعقيدات التشغيل ويُسهّل توجيه الكابلات، مع توفير واجهة أمامية أنيقة ومبسطة.
مع الحفاظ على تصميم ديناميكي هوائي في المقام الأول، يُعطي تجميع أنبوب رأس دراجة MONZA الأولوية لنهج عملي مع توجيه دائري أبسط من توجيه OSTRO VAM، مقترنًا بمحمل أكبر مقاس 1.5 بوصة. يتيح هذا توجيهًا أسهل للكابل الداخلي ليتمكن راكبو الدراجات من ضبط وضعيتهم وتعديلها.
يتميز نظام التخزين المدمج داخل الهيكل، المستوحى من طراز SLiCK، بآلية قفل عملية تُسهّل الوصول إلى أساسيات الركوب دون المساس بالديناميكية الهوائية. يوفر هذا التصميم ما يصل إلى ستة واط من مقاومة الهواء مع خفض مركز الجاذبية. بفضل خلوص الإطارات البالغ 34 مم، تُحقق مونزا التوازن الأمثل بين الديناميكية الهوائية وتعدد الاستخدامات، مما يضمن أداءً مثاليًا في ظروف القيادة الواقعية.
قال روب جيتيليس، مؤسس شركة Factor Bikes and Black Inc: سباقات الدراجات هي جوهرنا في فاكتور، ونظل ملتزمين بتقديم منتجات عالية الأداء لراكبي الدراجات. مع إطلاق دراجة مونزا، نوسع مجموعتنا لنمنح المزيد من المتسابقين فرصة تجربة هندسة وحرفية وخبرة سباقات فاكتور المتميزة. إنها نقطة الانطلاق المثالية لعائلة فاكتور لدراجات الدراجات عالية الأداء. مونزا ليست حلاً وسطًا؛ إنها رؤية فاكتور للأداء، مُعاد تعريفها لتناسب المتسابقين العصريين، مصممة للكفاءة والسرعة وسهولة الاستخدام، دون المساس بما يجعل دراجة فاكتور مميزة.
إطار Factor Monza من الفولاذ الأخضر مقاس 54 سم
السعر العادي OMR 1,660أعلنت شركة فاكتور بايكس، العلامة التجارية الرائدة في مجال الدراجات عالية الأداء، عن إطلاق دراجة مونزا الجديدة المخصصة لسباقات الطرق. بفضل دمج أحدث تقنيات فاكتور، صُممت مونزا خصيصًا للمتسابقين الباحثين عن التوازن المثالي بين الأداء العالي والعملية اليومية.
بنت شركة فاكتور بايكس سمعة مرموقة في هندسة وتصميم وتطوير أسرع وأكثر الدراجات تطورًا في العالم. مع تركيزنا الدقيق على احتياجات المتسابقين، صُممت معظم الدراجات التي أصدرناها خلال العقد الماضي خصيصًا لرياضيي طواف العالم، ومتسابقي المضمار الأولمبي، ورياضي الترايثلون على مستوى كونا، والفائزين في سباقات أنباوند. مع دراجة فاكتور مونزا، ابتكرنا دراجةً مُصممة خصيصًا للمتسابقين المحترفين مثلنا.
أوضح غراهام شريف، مدير الهندسة في شركة فاكتور، قائلاً: "صممنا نحن مهندسو فاكتور دراجة مونزا خصيصًا لراكبي الدراجات مثلنا. المهندسون في صناعة الدراجات ليسوا من أصحاب الذوق الرفيع. نستخدم دراجاتنا عادةً على نطاق واسع، وغالبًا ما نأتي من خلفية سباقات. ونميل إلى التركيز على القيمة والوظيفة. نريد منتجات تعمل بأعلى مستوى ممكن، دون القلق بشأن وجود تروس من التيتانيوم على علبة تروس الدراجة."
عند تصميم دراجة مونزا، كان هناك ميزتان أساسيتان: يجب أن تتمتع الدراجة بتحكم يُضاهي دراجات طواف العالم الفاخرة، وأن تتمتع بمستوى صلابة يُضاهي دراجة فاكتور أوسترو فام. كما أُخذت الديناميكية الهوائية في الاعتبار، بالإضافة إلى الوزن الأمثل والمتانة الإجمالية. إذا كانت دراجة أوسترو فام هي دراجة فاكتور المثالية لجميع راكبي طواف العالم المحترفين، فإن مونزا ستكون الدراجة المثالية لجميع راكبي الدراجات الهواة المتحمسين. مثالية لجميع ظروف السباق والتدريب، من سباقات السيارات النقدية مساء الثلاثاء إلى جولات المجموعات السريعة صباح السبت وبطولات تسلق التلال بعد ظهر الأحد.
موجه نحو الأداء؛ مدفوعًا بالمنفعة
تُثبت مونزا أن السرعة والعملية لا يتعارضان؛ إذ يُمكن دمج الهدفين في دراجة سباق فائقة السرعة. بتوازنها بين السرعة والكفاءة وسهولة الاستخدام في الواقع، تتميز مونزا بهيكل كربوني مُحسّن يضمن استجابة فاكتور المميزة وتحكمًا دقيقًا دون زيادة الوزن أو التكلفة. تحافظ أشكال الأنابيب المنحوتة على كفاءة ديناميكية هوائية عالية، مع تبسيطها لضمان الكفاءة في عملية التصنيع. تضمن نسبة الصلابة إلى الوزن الناتجة نقلًا متفجرًا للقوة لتسارعات سريعة من المنعطف الأخير قبل خط النهاية في سباقات الكريتريوم.
قد يبدو كل هذا مألوفًا بعض الشيء، لأن هذه الميزات هي هدف كل دراجة سباق في السوق. لكن ما يميز دراجة مونزا هو إدراكها أن جميع الدراجين الذين يُدفعون للمنافسة لا يُدفعون بالضرورة لكل سباق. غالبًا ما يتسابقون مباشرةً من العمل إلى سباقات يوم الثلاثاء في مواقف السيارات في مجمعات الأعمال. هذا يعني أنه يجب عليهم الحضور مُجهزين بمجموعات الإصلاح والأنابيب الداخلية الخاصة بهم. حقائب السرج منتشرة في كل مكان، حيث ظلت الطريقة الأكثر شيوعًا لحمل الأدوات الإضافية والأنابيب البديلة. ولكن مع نقطة تخزين الأنبوب السفلي في مونزا، من الممكن حمل جميع الضروريات دون المساس بالديناميكية الهوائية، حيث يمكن أن تصل تكلفة حقيبة السرج العادية إلى ستة واط من مقاومة الهواء.
عجلات بلاك إنك
لكل من يحتاج باستمرار إلى التعامل مع ظروف طرق المدينة الصعبة، توفر مونزا إطارات بقياس 34 مم، مما يعزز الراحة ويقلل من احتمالية ثقبها. يوفر عرض الإطارات التوازن المثالي بين الديناميكية الهوائية للإطارات العريضة الحديثة على الجنوط العريضة، والقدرة على التكيف مع ظروف السباق الحقيقية.
بفضل إطاراتها الأعرض وعجلات "بلاك إنك فورتي فايف"، تُعزز مونزا قدرتها على الانطلاق برشاقة في السباقات، تمامًا كما هو الحال في شوارع المدينة المليئة بالحفر. صُنعت عجلات "فورتي فايف" من ألياف الكربون عالية المرونة مع طبقة طلاء شفافة لامعة غير لامعة من "يو دي"، لتمثل عجلاتنا المثالية للمتسابقين اليوميين. يُحقق عمق الجنط البالغ 45 مم، مع عرض داخلي يبلغ 21 مم، التوازن الأمثل بين الكفاءة الديناميكية الهوائية والمتانة الهيكلية، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات. بفضل أسلاكها الفولاذية، ومحاملها سهلة الصيانة، وهيكلها المتين ذو المحور الحر، وتصميمها العصري لقاعدة الإطارات، تتميز هذه العجلات بالسرعة والمرونة والمتانة.
عجلات Black Inc FORTY FIVE خفيفة الوزن ومتينة، تُمكّنها من تسلق الجبال ونزولها بكفاءة عالية، كما تُمكّنها من الانعطاف والركض بسرعة في سباقات السرعة الحرجة. هذا ما يجعل MONZA مثالية للرياضيين الذين يتسابقون ويتدربون ويتنقلون على دراجة واحدة في جميع الظروف الجوية وعلى جميع أنواع أسطح الطرق. ولزيادة خيارات التصميم المتنوعة، تتضمن MONZA أيضًا توافقًا مع UDH، مما يُمكّنها من تلبية الطلب المتزايد على مجموعات 1x المُخصصة للطرق.
بوابة العامل
بدخولها السوق بسعرٍ في متناول الجميع، تُمكّن دراجة مونزا المزيد من الدراجين من الاطلاع على مستوى فاكتور المتميز من الهندسة والحرفية والخبرة في السباقات. ورغم أنها غير مخصصة لمنافسات طواف العالم، إلا أنه لم يُمسّ أي شيء في تصميمها. بل حُسِّنت لتزويد راكبي الدراجات الهواة بميزات عملية تُحسّن السرعة والأداء والراحة والأداء الوظيفي. كل تحسين يُؤدي غرضًا: الحفاظ على السرعة والصلابة والتحكم الدقيق، مع تحسين المواد والمكونات لتوفير نهج عملي وانسيابي. واختتم غراهام شريف من فاكتور قائلاً: "نريد أن تُمكّن مونزا الدراج من تحقيق أقصى سرعة ممكنة في جميع ظروف القيادة".
الشكل والمواد المُحسَّنة
تحتفظ MONZA بإطار محسن ديناميكيًا هوائيًا، تم ضبطه لتحقيق الكفاءة في ظروف السباق الحقيقية مع تحسين بعض الميزات والمواد لتقليل تعقيد التصنيع والتكاليف.
على غرار دراجة OSTRO VAM، تتميز دراجة MONZA بواجهة أمامية متكاملة ومُحسّنة من الناحية الديناميكية الهوائية، مصممة بعناية لتعزيز انسيابية الهواء وتقليل السحب. ومع ذلك، وخلافًا لدراجة Factor الرائدة متعددة الاستخدامات، تتميز دراجة MONZA بفاصل مستوي بين الشوكة والإطار. يُمكّن هذا النهج شركة Factor من تقديم أداء رفيع المستوى لفئة أوسع من راكبي الدراجات.
يستفيد تصميم مونزا من تقنية أوسترو فام المُجرّبة بأسلوب أكثر انسيابية. يتميز أنبوب الرأس والشوكة بخطوط متقاربة، بينما تتميز الأنبوب العلوي ودعامات المقعد ودعامات السلسلة بأقسام أنبوبية أصغر حجمًا بخطوط أكثر إحكامًا ودقة، مما يُحسّن كلاً من الديناميكية الهوائية وكفاءة التصنيع. يُقلل توزيع الكربون الاستراتيجي التكلفة مع الحفاظ على تجربة القيادة المميزة لفاكتور. تضمن نسبة الصلابة إلى الوزن المتوازنة في مونزا نقلًا متفجرًا للطاقة وكفاءة عالية عند السرعات العالية.
هندسة الأداء والتعامل
بهدف تقديم تجربة قيادة مطابقة لدراجات سباق Factor WorldTour، يتميز هذا التصميم المريح بارتفاع إضافي للإطارات بمقدار 10 مم. هذا يتيح للراكب مرونة وراحة أكبر دون التضحية بالأداء.
مع الحفاظ على تجربة ركوب سلسة، وهو ما يطمح إليه المتسابقون، فإن زاوية أنبوب الرأس وزاوية الشوكة متطابقتان مع دراجة OSTRO VAM. كما أن طول سلسلة التعليق القصيرة وقاعدة العجلات متطابقتان، وهما مصممتان لتناسب كل من المتسابقين ذوي الحركة السريعة والقيادة الفردية.
الصيانة المبسطة وسهولة الاستخدام
يتميز ساق المقود HB04 الجديد كليًا، المتكامل، شبه الهوائي، بوضعية يد مُحسّنة ومنافذ إدخال كابلات مصبوبة. هذا يُقلل من تعقيدات التشغيل ويُسهّل توجيه الكابلات، مع توفير واجهة أمامية أنيقة ومبسطة.
مع الحفاظ على تصميم ديناميكي هوائي في المقام الأول، يُعطي تجميع أنبوب رأس دراجة MONZA الأولوية لنهج عملي مع توجيه دائري أبسط من توجيه OSTRO VAM، مقترنًا بمحمل أكبر مقاس 1.5 بوصة. يتيح هذا توجيهًا أسهل للكابل الداخلي ليتمكن راكبو الدراجات من ضبط وضعيتهم وتعديلها.
يتميز نظام التخزين المدمج داخل الهيكل، المستوحى من طراز SLiCK، بآلية قفل عملية تُسهّل الوصول إلى أساسيات الركوب دون المساس بالديناميكية الهوائية. يوفر هذا التصميم ما يصل إلى ستة واط من مقاومة الهواء مع خفض مركز الجاذبية. بفضل خلوص الإطارات البالغ 34 مم، تُحقق مونزا التوازن الأمثل بين الديناميكية الهوائية وتعدد الاستخدامات، مما يضمن أداءً مثاليًا في ظروف القيادة الواقعية.
قال روب جيتيليس، مؤسس شركة Factor Bikes and Black Inc: سباقات الدراجات هي جوهرنا في فاكتور، ونظل ملتزمين بتقديم منتجات عالية الأداء لراكبي الدراجات. مع إطلاق دراجة مونزا، نوسع مجموعتنا لنمنح المزيد من المتسابقين فرصة تجربة هندسة وحرفية وخبرة سباقات فاكتور المتميزة. إنها نقطة الانطلاق المثالية لعائلة فاكتور لدراجات الدراجات عالية الأداء. مونزا ليست حلاً وسطًا؛ إنها رؤية فاكتور للأداء، مُعاد تعريفها لتناسب المتسابقين العصريين، مصممة للكفاءة والسرعة وسهولة الاستخدام، دون المساس بما يجعل دراجة فاكتور مميزة.
دراجة سكوت أديكت 30 105 دي 2 للطرق
السعر العادي OMR 1,680صُممت دراجة سكوت أديكت ٣٠ من البداية مع مراعاة تلك الأيام الطويلة. بفضل تصميمها الهندسي الذي يركز على التحمل أكثر من السباقات، تتوق هذه الدراجة لقطع مسافات طويلة!
فاكتور أوسترو 2.0 BI 48/58 بريزما ستوديو 54 سم (مجموعة الإطارات)
السعر العادي OMR 4,400بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، صغير
السعر العادي OMR 1,650
إطار
أداء ACX معتمد من الاتحاد الدولي للدراجات
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، كبير جدًا
السعر العادي OMR 1,650
إطار
أداء ACX معتمد من UCI
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
Wilier Garda 105 R7100 12s ميكانيكي - أخضر/أزرق مخضر بحجم صغير جدًا
السعر العادي OMR 1,303
رحلة خالية من التوتر غاردا هي المنتج الأمثل لمن يبحثون عن دراجة عصرية لقيادة مريحة. مع غاردا، قمنا بإعادة تصميم دراجة السباق الكربونية الأساسية، مما منحها طابعًا عصريًا، مع كابلات مدمجة في الهيكل ومساحة كافية لإطارات 32 مم. تكامل الكابلاتتضم Garda أفضل الحلول المطورة للدراجات الكربونية عالية الجودة: التصميم الخاص لجذع المقود Stemma S يضم الكابلات داخل الإطار لتحقيق التكامل الكامل والمظهر الأنيق الراقي. تصريح سخييعد Garda المنتج المثالي لأولئك الذين يحبون ركوب الدراجات الحديثة، حيث يمكنه تركيب إطارات تصل إلى 32 ملم لزيادة سلامة وراحة الركوب بشكل أكبر. ملحوظة: صورة المنتج لا تتوافق مع مواصفات الدراجة، راجع المواصفات أدناه
ملحوظة: صورة المنتج لا تتوافق مع مواصفات الدراجة، راجع المواصفات أدناه
الإطار : GARDA DISC - CARBON MONOCOQUE NH-MOD
Fork : GARDA DISC - CARBON MONOCOQUE
H-Bar : RITCHEY | WILIER BARRA ALLOY
وزن قضيب H : 320 جم +/- 5%
الجذع : ريتشي | سبائك ويلير ستيما
سماعة رأس : CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
ناقل الحركة : SHIMANO 105 ST-7121
الفرامل : SHIMANO 105 BR-7170
الدوارات : ويلييه 160 / 140
المغير الأمامي : SHIMANO 105 FD-R7100
المغير الخلفي : SHIMANO 105 RD-R7100
مجموعة الكرنك : SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
الحامل السفلي : MICHE PRESSFIT 86.5X41
كاسيت : SHIMANO 105 CS-R7100-12 11-34T
السلسلة : SHIMANO 105 CN-M7100
الإطارات : فيتوريا زافيرو 700×28 سي
Saddle : PROLOGO SADDLE KAPPA RS STN
عمود المقعد : ⌀ 27.2 مم سبيكة
المحور : ضوء المحور MICHE THRU 12X126.5F 12X172.5R
وزن الإطار : 1150 جرامًا +/- 5%
وزن الشوكة : 370 جرامًا +/- 5%
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سكوت فويل RC 20 105 Di2 كربون رمادي 54 سم
السعر العادي OMR 2,400Scott Foil RC 10 Ultegra Di2 Violet Pink Carbon Black 49cm
السعر العادي OMR 2,999هل أنت مستعد لسرعة فائقة؟ دراجة سكوت فويل RC 10 ليست مجرد دراجة طريق، بل هي وعد: ديناميكية هوائية أفضل، ووزن أخف، وراحة ستأخذك إلى آفاق جديدة. أهلاً بك في مستقبل ركوب الدراجات على الطرق - مصممة لعدّائي الجولة العالمية الذين يتصدرون السباق ويصنعون الفارق.
صُمم إطار FOIL RC Disc HMX الكربوني المبتكر خصيصًا لتحقيق أقصى سرعة. كل زاوية من زوايا الأنبوب مُحسّنة ديناميكيًا هوائيًا، ما يُمكّنك من اختراق الرياح بكفاءة أكبر وتوفير الطاقة. بوزن إجمالي يبلغ 8.1 كيلوغرام فقط، ستتسارع بقوة، وتتغلب على المرتفعات الشديدة، وتحلق فوق المسارات المسطحة.
مع شيمانو ألتيغرا دي2 RD-R8150، ستختبر مستقبل تغيير السرعات. إلكتروني، دقيق، وموثوق: مع 24 ترسًا، يمكنك تغيير السرعات بصمت تام دون أي انقطاع - سواءً كنت تركض بسرعة، أو تتسلق، أو تُنهي السباق.
بفضل هيكل الكربون وهندسته المتوازنة، ستختبر أداءً فائقًا وراحةً أكبر. صدمات أقل تعني قوة أكبر - ميلًا بعد ميل.
دراجة سكوت فويل RC 10 ليست مجرد دراجة، بل رفيقتك في رحلة تحقيق أفضل إنجازاتك الشخصية ونجاحاتك الشخصية. اختبر كيف تتناغم السرعة والدقة والشغف في دراجة واحدة. مع فويل RC 10، لن تكتفي بالقيادة، بل ستفوز.
ملحوظة: مواصفات الدراجة قابلة للتغيير دون إشعار.
بفضل تقنية F01 الخاصة بشركة SCOTT، نضمن تحسين كل أنبوب ووصلة لتحقيق أفضل تصميم انسيابي. وبفضل المحاكاة الحاسوبية واختبارات نفق الرياح، نضمن أن هذه أسرع دراجة طريق صنعتها SCOTT على الإطلاق.
من أكثر ميزات الدراجة ابتكارًا نظام Syncros Duncan SL Aero CFT الجديد الحاصل على براءة اختراع. يضمن عمود المقعد المبتكر عدم تعرضك للضرب على الأسطح الوعرة فحسب، بل والأهم من ذلك، عند القيادة على الحصى الخفيف أو المرصوف بالحصى، أنه يضمن لك أقصى قوة ممكنة عبر الدواسات، ولن تُدفع عن مقعدك. يتكون الجزء الأمامي من ألياف الكربون الحاملة للحمل من جزأين، ينحني عند ازدياد وعورة الطريق، مما يضمن ثباتك على مقعدك.
يُباع مصباح سينكروس كامبل 20 أيرو آي إل الخلفي بشكل منفصل، وهو مصباح قابل للشحن عبر USB، يُثبّت مباشرةً في عمود مقعد دنكان إس إل أيرو سي إف تي مع الحفاظ على الشكل الانسيابي للعمود. بفضل مصباح LED COB، يتوفر المصباح بثلاثة أوضاع تشغيل: وضع ثابت، وآخر للنهار، وآخر للليل، ويوفر إضاءة 20 لومن لقيادة آمنة في جميع الظروف.
تتميز جميع طرازات Foil RC بمقاعد منخفضة، مما يوفر راحة إضافية للراكب، والأهم من ذلك، بالنسبة لدراجة هوائية انسيابية، فهو يعني أيضًا مقاومة هواء أقل. صُممت المقاعد بزاوية 10 درجات، مما يدفع الهواء المار إلى العجلات الدوارة. من خلال الاختبارات الديناميكية الهوائية، اكتشف سوت أن هذه التفاصيل تُحسّن انسيابية الدراجة بشكل ملحوظ مع تقدم الدراجة للأمام. كما تمكّنوا من إخفاء ملاقط فرامل الأقراص بفضل المقاعد المنخفضة، مما قلل من مقاومة الهواء بشكل أكبر، وأضفى مظهرًا أنيقًا بشكل عام.
تتميز دراجة Foil RC بأنبوب رأس كبير الحجم، لا يسمح فقط بتوصيل كابلات متكاملة لنقل الحركة الميكانيكية والإلكترونية، بل والأهم من ذلك، يعمل كغطاء للدراجة. فهو يفصل الهواء القادم من الاتجاه المعاكس، ويقلل من مقاومة الهواء أثناء اندفاع الدراج للأمام.
بفضل اختبار أكثر من 300 تصميم، تمكن مهندسو SCOTT من تقديم تصميم أفضل للكربون، وانخفاض بنسبة 30% في عدد قطع الكربون والمفاصل المستخدمة مقارنة بالتصميم السابق، ومع الاهتمام المذهل بالتفاصيل الأصغر مثل دعامات المقعد ومشبك المقعد، نجح الفريق في تخفيف الوزن دون التضحية بالصلابة.
30% عدد أقل من المفاصل، 9% من الوزن الموفر، محاكاة 300 تصميم إطار
الفصل الثاني من مجموعة إطارات TOA (فرامل قرصية) باللون الأبيض مع الذهب (كورا)
السعر العادي OMR 800بعد عامين ونصف من التطوير، مع دراسة دقيقة لكل تفصيل وتنفيذ دقيق، يُعدّ إطار TOA تتويجًا لجميع إطارات CHAPTER2 التي سبقته. TOA، التي تعني "الفوز، النصر" باللغة الماوري، تُقدّم منصة إطار كاملة من ألياف الكربون، جاهزة للسباقات، مصممة ومصممة ومصنوعة وفقًا لأعلى المعايير.
مستوحاة من الحمض النووي لأداء TERE على جميع الطرق وتعدد استخدامات AO، فإن TOA لديها جميع الكابلات/الخراطيم الخاصة بها بعيدًا عن الأنظار والرياح، مما يخلق انتقالًا سلسًا من الناحية الديناميكية الهوائية بين شريط MANA وهيكل Kamm-Tail الخاص بـ TOA.
يتميز هيكل BB المصنوع من الألومنيوم بقاعدة سفلية T47 لسهولة الصيانة، ويعمل بتناغم مع الكربون عالي الشد الموضوع بعناية في منطقة BB لزيادة صلابته بنسبة تصل إلى 7.3% مقارنةً بـ TERE. بالإضافة إلى ذلك، أدى استخدام دعامة لاتكس للمثلث الأمامي بالكامل إلى زيادة صلابة أنبوب الرأس بنسبة 23.5% مقارنةً بـ TERE، مما يوفر قوة إضافية عند إخراجه من السرج ووصوله إلى الدواسات.
إن التحسينات الأخرى مثل شريط MANA المدمج، وفواصل سماعة الرأس Quick-Fit، وما يصل إلى 32 مم من خلوص الإطارات، ودعامات المقعد الممتصة للاهتزازات، وعمود المقعد، كلها تجعل الحزمة تلبي جميع المتطلبات الصحيحة.
سواء كنت راكب دراجة محترفًا أو راكبًا عاديًا أو مسافرًا، فإننا نقدم لك عملية ملائمة تسمح لك بأن تصبح واحدًا مع دراجتك.
لا تفوتها! قم بالتسجيل للحصول على خصوماتنا الرائعة أو عروضنا الحصرية.
