يُعدّ نظام المقود الهوائي المتكامل (Aero Barstem) معيارًا جديدًا لمقصورة القيادة الديناميكية الهوائية للطرق الوعرة والحصوية، حيث يجمع بين الديناميكية الهوائية الرائدة وبيئة العمل المُحسّنة والوزن الخفيف. يُعزز شكله المتطور للغاية، مع انخفاض بمقدار 30 مم، التحكم ويُقلل بشكل كبير من مقاومة الهواء للدراجة والراكب معًا، مع توفير قبضة مريحة في جميع أوضاع اليد وزيادة في مساحة المعصم. صُمم هذا النظام لرفع مستوى دراجة OSTRO VAM إلى مستوى أسرع دراجات العالم، وقد ساهم كريس فروم، الفائز سبع مرات بسباقات الجولة الكبرى، في تطويره.
ايرو
يحقق نظام المقود الهوائي المتكامل سرعته بطريقتين: ١- يُمكّن الدراج من تحقيق وضعية هوائية أكثر انسيابية؛ ٢- يُوزّع الهواء بكفاءة أكبر. يلتقي كلٌّ من الدراج ومقود الدراجة بتدفق هواء هادئ في مقدمة الدراجة، مما يُتيح فرصًا كبيرة لتقليل مقاومة الهواء.
يمكنك تحقيق وضعية ديناميكية هوائية أكثر مع جذع المقود الهوائي المدمج بفضل أغطية المحرك الضيقة. أصبحت هذه الميزة شائعة في دراجات الطرق الهوائية الهوائية لسبب وجيه: إنها فعّالة. بوضع يديك على قرون الرافعات وساعديك بشكل مسطح، تقل مساحة مقدمة الدراجة وتتسارع.
تم اختيار تصميم متوسط العمق للقسم العلوي ليتكامل مع إطار OSTRO VAM، ولموازنة الديناميكية الهوائية مع الوزن، ولتوفير الراحة للجزء العلوي. بعد بحث وتطوير مكثفين، تم اختيار تصميم بعمق 40 مم. تم تقييم الاختلافات باستخدام برنامج ديناميكا الموائع الحسابية (CFD) أولاً، ثم تم اختبار نماذج أولية لأفضل الأشكال في نفق هوائي. عندما عدنا إلى النفق بالنسخة النهائية لاختبارها ضد أفضل المنتجات المنافسة، دهشنا من النتائج لدرجة أننا كررنا الاختبارات. وكانت النتيجة نفسها - جذع هوائي متكامل يتفوق على المنافسين.
بيئة العمل
صُمم كل جانب من جوانب جذع المقود الهوائي المتكامل لضمان أقصى درجات الراحة والثقة. تنحني القمم للخلف بزاوية 3 درجات لتوفير زاوية معصم طبيعية، وتزيد الزوايا المشطوفة من مساحة المعصم عند الركض السريع، كما أن التصميم الهوائي متوسط العمق يناسب بشكل طبيعي عند الصعود على القمم، حتى للأيدي الصغيرة. تم تضييق نصف قطر الانحدار العلوي لتقريب ذراع الفرامل بمقدار 5 مم تقريبًا من الانحدار، وذلك لمراعاة الطول الأكبر لأجسام ناقل الحركة من شيمانو وSRAM. هذا هو الاهتمام بالتفاصيل الذي يُحدث الفرق.
يتسع نطاق الانحدار بزاوية 7 درجات، ويزيد عرضه بمقدار 29 مم عن ناقل الحركة. توفر هذه الزاوية المُختارة بعناية موضعًا ضيقًا على غطاء المحرك في أحجام الطرق النموذجية، وللاستخدام على الحصى في نطاق أوسع، تمنح تحكمًا واثقًا في الانحدارات الأوسع مع الحفاظ على زاوية ناقل الحركة المثالية.
تحديد المقاسات للحصى واستخدام الطرق
بفضل زاوية الانحدار المثالية البالغة 7 درجات، والتي تجعل منحدرات الإطار أوسع بمقدار 29 مم من غطاء المحرك، يُمكّن قضيب التوجيه الهوائي المتكامل من أداء مهمتين: كقضيب للطرق العادية والحصى. على الطرق العادية، حدد مقاس مقودك عند منحدرات الإطار واستفد من غطاء المحرك الأضيق الذي يمنحك وضعية انسيابية أفضل؛ أما على الحصى، فحدد مقاس مقودك عند منحدرات الإطار واستمتع بتحكم إضافي بفضل منحدرات الإطار الأوسع عندما يتطلب التضاريس ذلك.
مدخلات كريس فروم
بعد قضاء بعض الوقت في ركوب دراجة OSTRO VAM، شعرتُ أنها تستحق ترقية ساق المقود لمزيد من الراحة والصلابة والانسيابية. كما أردتُ انحناءً طفيفًا في انحناءات المقود لخلق وضعية انسيابية أكثر على غطاء المحرك دون فقدان أي قوة في انحناءات المقود. وقد أبدع فريق التصميم في ذلك، وتوجها بلمسة جمالية أنيقة. أستمتع بركوبها، وهي ترقية أنصح بها الجميع.
التوافق وتوجيه الكابلات
يتم دعم توجيه الكابلات الداخلي بالكامل لمجموعات الفرامل الإلكترونية والقرصية فقط.
تركيب الكمبيوتر والملحقات
يتميز قضيب Aero المدمج بحامل كمبيوتر على غرار GoPro، مع إمكانية تعديل الزاوية وحامل ثانٍ أكثر دعمًا لكاميرات الإضاءة أو الحركة. يتضمن حامل كمبيوتر.
