CAMPAGNOLO CHORUS 12S ULTRA TORQUE 172.5MM 52-36T
السعر العادي OMR 245
مجموعة مرفقية Chorus 12s Ultra Torque 12 سرعة من Campagnolo - تنوع متقدم
مع طقم مرفق دراجة كورس 12 إس ألترا تورك 12 سرعة من كامبانيولو، تم تجميع أفضل التقنيات وتعدد الاستخدامات. يُمثل تصميم أذرع المرفق من ألياف الكربون أحادية الاتجاه - المُستخرجة مباشرةً من القالب دون طلاء سطحي - تقدمًا تقنيًا مُذهلًا. تُحسّن الصلابة العالية الناتجة نقل الطاقة. كما يستخدم نفس محور الدعامة السفلية المُستخدم في طقم مرفق دراجة ريكورد، وهو ألترا تورك الفولاذي. ينبع تعدد الاستخدامات من قطر دائرة البراغي الجديد المُخفّض البالغ 123 مم، مما يضمن تنوعًا في الاستخدامات. لذا، فهو متوافق مع حلقات السلسلة 32-48، و34-50، و36-52.
تحديد:
التطبيق: الطريق، الترياتلون
التوافق: 12 سرعة كامباغنولو
حامل حلقة السلسلة: قطر دائرة البراغي 123 مم، 4 أذرع
المعلومات الفنية:
السلسلة: كورال ١٢
مادة ذراع الكرنك: الكربون
مادة حلقة السلسلة: الألومنيوم
مادة المحور: الفولاذ
التدرج: 32-48، 34-50، 36-52
طول ذراع الكرنك: 170.0 مم، 172.5 مم، 175.0 مم
خط السلسلة: 44.5 ملم
عامل Q: 145.5 ملم
قوس القاع الموصى به: أكواب محمل ملولبة Ultra Torque™ أو أكواب محمل Ultra Torque™ Pressfit
السلسلة الموصى بها: كورس 12 سلسلة 12 سرعة
سمات:
- كرنكات مصنوعة من ألياف الكربون أحادية الاتجاه
- أسنان متماثلة للحلقة الداخلية للسلسلة
- تصميم مُحسَّن لكل مجموعة من حلقات السلسلة
- من الممكن أيضًا وجود خطوط سلسلة قطرية للغاية
- دائرة الترباس المزدوجة
- حلقات سلسلة معالجة السطح لإطالة عمر الخدمة
تكنولوجيا:
عزم الدوران الفائق™
وزن خفيف، وصلابة، وسهولة صيانة: هذا ما يميز Ultra-Torque™. بعد سنوات من طرحه، لا يزال Ultra-Torque™ يُعَدّ من أفضل محاور دعامات سفلية الدراجات أداءً بفضل متانته، وخفته، ونقله للطاقة. حرصت Campagnolo على توصيل نصفي دعامة السفلية بأذرع الكرنك بشكل وثيق. وقد مكّن هذا التطوير الجديد من تقليل البروز الجانبي للهيكل بشكل ملحوظ، مما يمنع احتكاك الكاحلين بأذرع الكرنك أثناء الدواسة. تركيبه بسيط للغاية، حيث يُستخدم برغي واحد كبير الحجم لربط نصفي المحور بإحكام. وفيما يتعلق بفعالية نقل الزخم، يُمكن مقارنته بمحور من قطعة واحدة.
بالإضافة إلى ذلك، ورغم ضيق الجانب، أمكن وضع المحامل خارج هيكل الدعامة السفلية، مما يجعل المحور، الذي أُعطي قطرًا أكبر، أكثر صلابة بفضل زيادة عرض الدعم. وقد تحققت خصائص الأداء الاستثنائية لـ Ultra-Torque™ باستخدام نظام مُستخدم في صناعة المحركات في مجال وصلات الربط والمحاور الدوارة: نظام تروس Hirth™. وهو عبارة عن وصلة اقتران مع تروس حفزية ذاتية التمركز والمحاذاة، مُثبتة في منتصف محور المحمل الداخلي حيث تلامس أطراف نصفي المحور المتصلين بإحكام بأذرع الكرنك.
