مجموعة شيمانو 105 R7170 Di2 ذات 12 سرعة

يوفر SHIMANO 105 الجديد خاصية Di2 للتحويل إلى مجموعة جديدة من الدراجين.

يُقدّم SHIMANO 105 الجديد تقنية Di2 لنقل السرعات لفئة جديدة من الدراجين. ولمن لم يجرّبوا سوى النقل الميكانيكي وبيئة العمل، يُمثّل SHIMANO 105 Di2 نقلة نوعية في تجربة ركوب الدراجات على الطرق.

يتميز نظام شيمانو ١٠٥ دي٢ بنظام تشغيل هجين. البطارية، الموجودة داخل الهيكل، والمبدل، والمبدل، جميعها متصلة ببعضها البعض بأسلاك. أما الرافعات، فتعمل لاسلكيًا.

كما ذكرنا سابقًا، يفتقر نظام Di2 (الذكاء الرقمي المتكامل) الحالي إلى كابلات التحكم، حيث يوجد كابل واحد يربط بين المغير والمبدل والبطارية. يوفر هذا النظام الهجين (بعض المكونات متصلة بكابل والبعض الآخر لاسلكيًا) تغييرات سريعة ودقيقة، مع عمر بطارية طويل ودون أي تداخل.

تتضمن مجموعة التروس الجديدة ناقل حركة متطورًا بـ 12 سرعة، مما يوفر المزيد من التروس لتحسين كفاءة الدواسة في أي موقف. واجهة استخدام مُحسّنة وبيئة عمل مُحسّنة، مما يحقق توازنًا رائعًا بين الراحة والانسيابية والجمال.

طاولات تغيير الحفاضات

تم تحسين بيئة عمل أذرع ناقل الحركة. أصبح من الأسهل التحكم بأصابعك تحت أذرع ناقل الحركة، كما أن أغطية أذرع ناقل الحركة أكثر ثباتًا. كما أصبح من الأسهل تغيير وضعيات اليد. يمكن تعديل حركة أذرع الفرامل، مما يجعلها مناسبة أيضًا للسائقين ذوي الأيدي الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، زاد الفرق بمقدار 1.5 مم في ارتفاع أزرار Di2، سواءً للتشغيل أو الإيقاف. هذا يُسهّل استخدام الأزرار بشكل صحيح حتى عند ارتداء القفازات أو في الطقس البارد.

فرامل قرصية

تم أيضًا تعديل فرامل الأقراص. يتكون ملاقط فرامل شيمانو 105 المصنوعة من الألومنيوم من جزأين، وهي مُشَكَّلة باستخدام الحاسب الآلي. وكما هو الحال مع ملاقط دورا-إيس وأولتيغرا، زادت المسافة الفاصلة بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل بنسبة 10%. وقد ضمن هذا عدم إمكانية تطبيق الفرامل أو ندرتها عند عدم الكبح. لا شيء أكثر إزعاجًا من احتكاك أقراص الفرامل أثناء الصعود أو الركض. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين قوة الفرامل وجرعة الكبح بشكل ملحوظ.

شريحة فائقة

تم تحسين سرعة تغيير السرعات في محولات السرعات الأمامية والخلفية بشكل ملحوظ بنسبة ٥٨٪ و٤٥٪ مقارنةً بمحولات شيمانو دي٢ السابقة. كما تم تحسينها بشكل أكبر، خاصةً لتحسين تغيير السرعات تحت الحمل. ستلاحظ ذلك فورًا عند الوقوف أو عند تسارع الوتيرة.

تكنولوجيا

تتوفر كاسيتات هايبر جلايد بنسب مختلفة. عند اختيار هذه النسب، تم تضمين "النقطة المثالية" في المسننات 6 و7 و8. يسمح ناقل الحركة ذو الـ 12 سرعة بالحفاظ على التروس الأكثر راحةً عند السرعات المتوسطة، على الرغم من اختلافات النسب الكبيرة. تأتي الكاسيتات بنمط تثبيت HG، وهو متوافق أيضًا مع جميع هياكل شيمانو HG ذات الـ 11 سرعة.

شبه لاسلكي

مجموعة أقراص شيمانو 105 R7100 Di2 مزودة بكابل توصيل فقط بين البطارية والمبدل الأمامي والخلفي. وقد ارتقى أداء نقل السرعات إلى مستوى أعلى. لم يقتصر الأمر على زيادة سرعة نقل السرعات فحسب، بل أصبح بإمكانك الآن نقل السرعات بسلاسة مع تشغيل الدواسات. لم يعد صندوق التوصيل ضروريًا، بل يمكنك إعداد المجموعة وشحنها عبر المبدل الخلفي. عند شحن المجموعة بالكامل، يمكنها قطع مسافة تصل إلى 1000 كيلومتر تقريبًا. تحتوي أجهزة نقل السرعات اللاسلكية على بطاريتين تعملان بزرين، وتدومان لمدة 3 سنوات تقريبًا قبل الحاجة إلى استبدالهما.

صيانة الفرامل

صيانة الفرامل مُبسّطة. يُمكن تفريغ الفرامل دون إزالة الفرجار من الهيكل، بفضل منفذ تفريغ منفصل وصمام دوار. يُسهّل قمع وفاصل جديدان لتفريغ الفرجار عملية التفريغ.

تطبيق Shimano DI2

يمكن إجراء جميع خيارات الضبط، مثل تعيين زر ناقل الحركة، ووضع ناقل الحركة، وضبط سرعة ناقل الحركة، عبر تطبيق Shimano Di2. ويمكن تعديل وظيفة أزرار التبديل بشكل فردي. كما يُمكن استخدام ناقل الحركة المتزامن أو شبه المتزامن، حيث يقوم المغير الأمامي تلقائيًا بنقل الحركة على طول خط السلسلة المثالي.

محتويات:

• فرامل قرص هيدروليكية SHIMANO 105 Di2 ST-R7170 مع ذراع تحكم مزدوج ومبدلات سرعات (2x12 سرعة)
• BR-R7170 SHIMANO 105 قرص فرامل هيدروليكي x2
• مجموعة مرفقات FC-R7100 SHIMANO 105 HOLLOWTECH II ذات 12 سرعة
• FD-R7150 SHIMANO 105 Di2 أمامي Derailleur 2x12 سرعة
• RD-R7150 SHIMANO 105 Di2 Derailleur خلفي 2x12 سرعة
• سلسلة CN-M7100 SIL-TEC 12S
• ضرس كاسيت طريق 12 سرعة CS-R7100-12 SHIMANO 105
• كابل كهربائي 1400 مم EW-SD300
• كابل كهربائي 650 مم EW-SD300
• موصل شحن SHIMANO EW-EC300
• بطارية BT-DN300 SHIMANO مدمجة من النوع Di2