19 منتجات
قميص POLYGON AM ACELEO 3/4 SLEEVE MTB
السعر العادي OMR 20قميص بوليجون آم دورون طويل الأكمام MTB
السعر العادي OMR 25مصنوع من مادة البوليستر 100%، مما يجعله خفيفًا وقويًا لأنشطة الدراجات الجبلية. صُمم بميزة مميزة لقميص بوليجون للدراجات الجبلية، حيث تُستخدم ميزة خاصة على مقدمة القميص كقطعة قماش للمسح، مما يُغني الدراج عن خلع النظارات. كما يحتوي على جيب مخفي في الجزء الخلفي من القميص.
المواد: 100% بوليستر
بوليجون كولوسوس DH9 - أزرق، متوسط
السعر العادي OMR 2,200| س | م | ل | XL | |
|---|---|---|---|---|
| الارتفاع (سم) | 155-165 | 165-175 | 175-185 | 185-195 |
| طول أنبوب المقعد (أ) | 390 | 390 | 390 | 390 |
| زاوية أنبوب المقعد (ب) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة (ج) | 78.5 | 78.5 | 78.5 | 78.5 |
| طول أنبوب الرأس (د) | 105 | 105 | 105 | 105 |
| زاوية أنبوب الرأس (E) | 63 | 63 | 63 | 63 |
| أنبوب علوي فعال (F) | 557 | 580 | 600 | 622 |
| ارتفاع Bb (G) | 356 | 356 | 356 | 356 |
| إزاحة Bb (H) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| طول السلسلة (I) | 445 | 445 | 445 | 445 |
| قاعدة العجلات (J) | 1250 | 1273 | 1293 | 1315 |
| مدى الإطار (ك) | 437 | 460 | 480 | 502 |
| مجموعة الإطارات (L) | 632 | 632 | 632 | 632 |
| ارتفاع الوقوف (م) | 817 | 817 | 817 | 817 |
بوليجون دروب آوت ستراتوس S5d، S7d، 8d Ba
السعر العادي OMR 12POLYGON STRATTOS S5D S7D 8D BA DROP OUT HANGER ANTING RD
إسقاط مضلع لتركيب Siskiu D
السعر العادي OMR 6التركيب المباشر
متوافق مع :
|
|
|
إسقاط المضلع هيليوس أ
السعر العادي OMR 12متوافق مع :
|
|
|
بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، صغير
السعر العادي OMR 1,650
إطار
أداء ACX معتمد من الاتحاد الدولي للدراجات
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، كبير جدًا
السعر العادي OMR 1,650
إطار
أداء ACX معتمد من UCI
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
مسار مضلع X5 - أخضر L
السعر العادي OMR 800
يأتي بمقود متسع، مما يُحسّن من خفة الحركة دون التأثير على التحكم في المنعطفات الواسعة. بفضل طول المقود الذي يتراوح بين 420 و440 مم، يمنحك تحكمًا إضافيًا عند القيادة على الطرق الوعرة الخفيفة.
بفضل طول السلسلة المناسب وقاعدة العجلات الطويلة، يوفر لك Path X تسارعًا أفضل لكفاءة الركوب.
بفضل شوكتها المصنوعة بالكامل من الكربون لتسهيل الركوب، وفرامل القرص الهيدروليكية التي تتيح لك تجربة أداء كبح سلس وقوي؛ صدقني، لا يوجد أي ظرف يمكن أن يمنعك من استكشاف المزيد.
تصميم مداسها متعدد الاستخدامات مُصمم للاستخدام على عجلات الحصى الكبيرة (بحد أقصى 42 درجة مئوية). إنها سريعة ومثالية على الطرق الإسفلتية والترابية والأرصفة والمسارات الحصوية.
مجموعة الإطارات
| س(مم) | م(مم) | ل(مم) | XL(مم) | |
|---|---|---|---|---|
| الارتفاع (سم) | 150-163 | 163-175 | 175-188 | 188-195 |
| طول أنبوب المقعد (أ) | 430 | 470 | 515 | 560 |
| زاوية أنبوب المقعد (ب) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة (ج) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73 |
| طول أنبوب الرأس (د) | 140 | 160 | 190 | 220 |
| زاوية أنبوب الرأس (E) | 70 | 71.5 | 71.8 | 72 |
| أنبوب علوي فعال (F) | 525 | 550 | 580 | 610 |
| ارتفاع Bb (G) | 276.5 | 276.5 | 276.5 | 276.5 |
| إزاحة Bb (H) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| طول السلسلة (I) | 425 | 425 | 425 | 425 |
| قاعدة العجلات (J) | 1016.9 | 1022.8 | 1044.9 | 1067.5 |
| مدى الإطار (ك) | 367.2 | 379.7 | 395.3 | 410.4 |
| مجموعة الإطارات (L) | 568.9 | 593.8 | 623.5 | 652.8 |
| ارتفاع الوقوف (م) | 687.5 | 726 | 768.41 | 809.9 |
دراجة بوليجون سيسكيو T8 الجبلية
السعر العادي OMR 1,300لا تقتصر أحلام الدراجين على عمق جيوبهم. أحدث تطور في سلسلة Siskiu T يفتح أي مسار لأي راكب من خلال الهندسة التقدمية الشاملة في حزمة يمكن تحقيقها مع مساحة زجاجة ماء! على المسار، تشعر Siskiu T بنفس الاستجابة والرشاقة مثل الجيل السابق ولكن تم رفع السقف الإجمالي لما يمكن للدراجة القيام به. تتعامل Siskiu T مع متطلبات دراجة درب حديثة، مما يحقق التوازن بين التحكم في السرعة العالية والتعامل المرح. تم تصميمها حول نظام حجم عجلة القيادة لدينا، تتميز موديلات 29 بوصة بمسافة 135 مم من السفر الخلفي مع شوك 140 مم بينما تحتوي الدراجات مقاس 27.5 بوصة على 140 مم في الخلف و150 مم في الأمام. تم تقصير أنابيب المقعد بشكل كبير للسماح بأعمدة قطارة 150 مم على الإطار الصغير والمتوسط، و170 مم على الإطار الكبير والكبير جدًا. تم تقصير الدعامات السلسلة للحفاظ على متعة الدراجة ولكن أيضًا لضمان ألا تكون قاعدة العجلات الإجمالية طويلة جدًا لركوب المسار العام. تستخدم دراجة Siskiu T تصميم FAUX BAR المُجرّب والمُختبر. صُممت وصلة الربط حول جسر محوري أحادي الهيكل من قطعة واحدة، مما يُخفّض وزن الإطار ويُحسّن صلابته ويُقلّل الانحناء الجانبي لممتص الصدمات الخلفي تحت الحمل. تحافظ حركية الدراجة على الدعم القوي للجيل السابق، مع تحسين كفاءة التسلق ومرونة المطبات الصغيرة. إذا كنت تبحث عن دراجة تُلبّي جميع احتياجاتك بأناقة فائقة ومكونات عالية الجودة وموثوقة وجاهزة للمسارات، فإن Siskiu T هي الخيار الأمثل لك. لأي مسار، ولأي راكب.
|
إطار ALX TRAIL بمسافة حركة 140 مم (27.5 بوصة) / مسافة حركة 135 مم (29 بوصة)، مدبب عالي الارتفاع |
|
FOX 34 RHYTHM BOOST 15X110MM، 150MM (27.5”) / 140MM (29”) TRAVEL |
|
FOX FLOAT DPS SPECIAL TUNING E2E: 210X55MM، HARDWARE: 8MMX25MM |
|
ZS 44/28.6 | ZS 56/40 |
|
ENTITY XPERT، سبيكة E:35MM R:7DEG BB:35MM |
|
ENTITY XPERT، سبيكة عرض: 780 مم طول: 20 مم BB: 35 مم |
|
شيمانو RD-M7100 SLX |
|
شيمانو SL-M7100-R SLX |
|
BSA الخيوط |
|
SHIMANO FC-MT510-1 BOOST 32T 170MM (SM)/175MM (L-XL) |
|
شيمانو CS-M7100-12 SLX 10-51T |
|
كي ام سي X12 12 سرعة |
|
- |
|
TEKTRO HD-M745 4 مكابس |
|
قرص ENTITY XL2 مقاس 584-35 (27.5 بوصة) / 622-35 (29 بوصة) |
|
إطار عالي الأداء، 27.5 بوصة × 2.40 بوصة / 29 بوصة × 2.40 بوصة |
|
كيان إكستنت |
|
DROPEPR POST 150mm (S & M) / 170mm (L & XL) |
|
27.5 بوصة / 29 بوصة |
|
أرجواني أسود |
|
15.2 كجم (29 شهرًا بدون دواسة والتغليف) |
بوليجون ستراتوس S7x A
السعر العادي OMR 1,200إطار
ACX Carbon معتمد من UCI
مجموعة المجموعة
مجموعة شيمانو 105 di2 2*12
عجلات
شوالبي وان، أديكس، ريسغارد
يستخدم
صُمم من أجل الراحة والسرعة
دراجة بوليجون سينكلين C5 الجبلية
السعر العادي OMR 750سبائك مزدوجة الجدار
بوليجون إكسترادا 6
السعر العادي OMR 350صُممت دراجة Xtrada 6 لراكبي الدراجات الذين يرغبون في القيادة على مجموعة واسعة من التضاريس. يستخدم إطار ALX المصنوع من الألومنيوم فائق الخفة 6061 والمُشكَّل بالماء أنابيب معالجة حرارياً ومُشكَّلة بالماء ومُدعَّمة لتوفير نسبة مثالية من القوة إلى الوزن. يوفر أنبوب الرأس المدبب دقة ثابتة في الجزء الأمامي، كما تسمح مسافة محور Boost الجديدة على هذا الإطار بعجلة أكثر صلابة مع خلوص أكبر للإطارات. كما سمح نظام Boost أيضًا بإقامة سلسلة أقصر، مما يجعل الجزء الخلفي من الدراجة أسهل بكثير في الدوران حول الزوايا. تستخدم Xtrada 6 نظام مقاس العجلات الجديد من Polygon حيث يقترن كل حجم إطار بحجم العجلة الذي يناسب الراكب بشكل أفضل ويهيئها لتحقيق الكفاءة المثلى ونقل الطاقة. تتميز الإطارات S وM وL بعجلات مقاس 27.5 بوصة وتأتي الإطارات M وL وXL بعجلات مقاس 29 بوصة. تُعد Xtrada 6 دراجة جبلية حقيقية عبر البلاد بتصميم هندسي مصمم للسرعة والثبات إلى جانب مكونات متينة وجاهزة للمسارات. إنه مثالي للاستمتاع بالمسار الفردي المحلي أو مغامرة جبلية طوال اليوم.
|
مسار ALX XC |
|
SR SUNTOUR XCR32 LOR 120 مم (27.5 بوصة و29 بوصة) TRAVEL |
|
- |
|
محمل مُحكم الغلق من نوع ZERO STACK (ZS) لأنبوب الرأس المخروطي، ZS 44/28.6 | ZS 56/40 |
|
سبيكة رياضية كيان، امتداد: 45 مم، قطر قضيب التوصيل: 31.8 مم، الارتفاع/الانخفاض: 3 درجات |
|
سبيكة رياضية كيان، العرض: 760 مم، قطر القضيب: 31.8 مم، الارتفاع/الانخفاض: 12 مم، الانحناء: 6 درجات |
|
SHIMANO DEORE RD-M5100-SGS DIRECT ATTACH |
|
SHIMANO DEORE RD-M5100-SGS DIRECT ATTACH |
|
مجموعة كرنك شيمانو من قطعتين بخيوط BSA مقاس 73 مم |
|
SHIMANO FC-M5100-1 BOOST 32T، الحد الأقصى للسلسلة: 36T مفردة / 38/28T مزدوجة، ذراع الكرنك: 170 مم (صغير، متوسط) / 175 مم (كبير، كبير جدًا) |
|
شيمانو ديوري CS-M5100 11-51T |
|
كيه إم سي إكس-11-1 |
|
دواسة مسطحة من البولي بروبيلين مع عاكس |
|
فرامل قرص هيدروليكية SHIMANO MT-201، دوار: 160 مم |
|
قرص الكيان XL2 |
|
طُعم العنكبوت الكياني 27.5 بوصة × 2.25 بوصة / 29 بوصة × 2.25 بوصة |
|
كيان فارغ، فولاذ ø 7 مم |
|
سبيكة كيان XPERT، DXL: 27.2 × 350 مم، الإزاحة: 15 مم، مشبك المقعد: 31.8 مم مع QR |
|
27.5 بوصة / 29 بوصة |
|
أسود أخضر |
سواء كنت راكب دراجة محترفًا أو راكبًا عاديًا أو مسافرًا، فإننا نقدم لك عملية ملائمة تسمح لك بأن تصبح واحدًا مع دراجتك.
لا تفوتها! قم بالتسجيل للحصول على خصوماتنا الرائعة أو عروضنا الحصرية.
