SHIMANO

SHIMANO Deore XT Di2 shifters SW-M8250-IR 12-speed | I-SPEC EV

Since the Deore XT groupset revolutionized the mountain bike world in 1980, it has been synonymous with reliability, durability and functionality. Over time, it has been continuously optimized and improved and is still considered a pioneer in the bicycle industry. Nevertheless, Shimano still managed to make a big leap forward with the Di2 M8200 version. Thanks to modern wireless control, perfect performance, a 12-speed drivetrain and the usual outstanding build quality, there are no limits to your cycling dreams and you have a loyal companion for your adventures.

The advantages of electronic shifting are obvious. One push of a button and the chain shifts from one sprocket to another in a fraction of a second, regardless of the situation and without any delays or effort. The high-quality Deore XT shifters with Shimano's Rapid ES technology are also synonymous with precision. The defined pressure points of the rubberized buttons give you the secure feeling of being in control at all times, while their ergonomic arrangement and 3-way adjustment options ensure that you always have a firm grip on the handlebars when shifting.
Communication with the rear derailleur is wireless via Bluetooth®. This eliminates the need for complex cabling and makes mounting on an I-SPEC EV-compatible mount very easy. Of course, the Shimano E-Tube app can be used to personalize the switch assignments. Whether single, multi-shifting or button swapping, the system adapts to your preferences. In addition, another small push button can be used to control a bike computer, for example.


Technical specifications:

Area of application: MTB
Material: Aluminum, plastic
Rear derailleur compatibility: Shimano Deore XT RD-M8250
Technology: Di2 Wireless
Mounting: right, only on I-SPEC EV mount
Power supply: Button cell CR1632
Color: black matt

Weight according to manufacturer: n/a
Weight weighed: 97g


Scope of delivery: 1x SHIMANO Deore XT Di2 shifter SW-M8250-IR 12-speed | I-SPEC EV

ذراع الفرامل/ناقل الحركة Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.

يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.

لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.

فرجار فرامل قرص شيمانو Ultegra BR-R8170

تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.

في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.

لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.

ذراع الفرامل/ناقل الحركة Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.

يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.

لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.

فرجار فرامل قرص شيمانو Ultegra BR-R8170

تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.

في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.

لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.