3 منتجات
3 منتجات
صلصة الفلفل الأسود الأنبوبية للمنافسة القارية 700 × 25 درجة مئوية
السعر العادي OMR 65
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
المواصفات الفنية:
نوع الإطار: أنبوبي
الاستخدام المقصود: جولة كبرى، جولة، سباق
الحجم (بوصة): 28 | 700x25C
الحجم (ETRTO): 25 - 662
التنفيذ: صناعة يدوية في ألمانيا، VectranBreaker
مركب المطاط: مركب بلاك تشيلي
الهيكل: 180 TPI في 3 طبقات
التوافق مع الدراجة الإلكترونية: -
حساب تعريفي: -
ضغط الهواء: 8.0 إلى 12.0 بار (115-176 رطل/بوصة مربعة)
عرض الحافة الداخلية الموصى به:-
الحد الأقصى للحمل (لكل إطار): -
اللون: أسود
الوزن: 280 جرام
CONTINENTAL GP 5000 S TR BK/BK FB WBS
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
قارية إطار قابل للطي Grand Prix 5000 S TR مقاس 28 بوصة
إطار Continental Grand Prix 5000 S الجديد جاهز للاستخدام بدون أنابيب: أخف وزنًا وأسرع، وجوانب جانبية أقوى. المعيار الجديد في تكنولوجيا الإطارات بدون أنابيب جاهزة للاستخدام على الطرق. استمتع بقيادة أسرع وأكثر راحة، مع حماية أفضل من الثقوب. صُمم ليمنحك تجربة قيادة أفضل (بدون تغليف).
الميزات - Continental Grand Prix 5000 S TR 28 بوصة
- مركب BlackChili المتطور لأقل مقاومة للدوران، ومسافة طويلة، وأقصى قدر من الثبات على الطرق المبللة
- LazerGrip - يتيح لك أن تصبح واحدًا مع الطريق
- ActiveComfort - يمتص الصدمات ويوفر تجربة قيادة رائعة
- VectranBreaker - الألياف عالية التقنية توفر الآن حماية أفضل ضد الثقب
الجائزة الكبرى 5000 S TR مقابل 5000 TL
- +20% مزيد من السرعة (1/CRR)
- +28% مزيد من حماية الجدار الجانبي
- -50 جرام ولاعة (25-622)
مميزات المنتج
- الاستخدام: الطريق
- يكتب: الإطارات القابلة للطي / الأنابيب
- تكنولوجيا: فيكتران بريكر، ليزر جريب، ACT
- مُجَمَّع: الفلفل الأسود
- جاهز بدون أنابيب: نعم
-
ضغط:
- الحد الأقصى 7.5 بار (25-622)
- الحد الأقصى 6.5 بار (28-622)
- مؤشر أسعار المنتجين: 2/220
- الدراجة الإلكترونية مناسبة لـ: لا
الحجم (اختر البديل)
- ETRTO 25-622 (700 × 25C)
- ETRTO 28-622 (700 × 28C)
لون
- أسود
الوزن (معلومات الشركة المصنعة)
- 700 × 25 درجة مئوية - 250 جم
- 700 × 28C - 280 جم
كونتيننتال GP5000 TT TR
السعر العادي OMR 47
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار CONTINENTAL GP5000 TT TR (تجربة زمنية - جاهز للإطارات الخالية من الأنابيب)
أثبت فيليبو غانا، بطل العالم في سباقات الزمن المزدوج وحامل الرقم القياسي في سباقات الساعات، أنه الشريك الأمثل لتطوير إطار متخصص في سباقات الزمن. بالتعاون مع دانيال بيغهام، راكب الدراجات البريطاني ومهندس الديناميكية الهوائية، أجرت كونتيننتال تحسينات كبيرة على إطار TT. يُمثل هذا الإطار، الذي يقل وزنه بمقدار 35 غرامًا بمقدار 25 مم مقارنةً بإطار Grand Prix 5000 S TR، إنجازًا تقنيًا حقيقيًا.
هذا الإطار الجديد، كغيره من موديلات العلامة التجارية، متوافق مع الجنوط بدون خطافات (بحد أقصى 5 قضبان مثل AS)، وهو أيضًا بدون أنابيب. ووفقًا للشركة، فإن التركيب الأمثل لتحسين مقاومة التدحرج هو استخدام إطار بقطر 28 مم في الخلف و25 مم في الأمام، مع توفر كلا القسمين.
ال سباق الجائزة الكبرى القاري 5000 TT TR يُطرح حصريًا بجوانب جانبية سوداء، ويستخدم مركب BlackChili للمطاط، بالإضافة إلى بوليمرات الكريستال السائل وVectran لتعزيز مقاومة الثقب (أكثر مقاومة للتمزق بخمس مرات من هيكل النايلون). وكما هو الحال في طراز AS، يتيح نظام Lazer Grip انعطافًا أفضل، بينما يضمن نظام Active Comfort ترشيحًا فعالًا للاهتزازات.
أعلنت شركة Continental عن إطار خفيف الوزن للغاية (بالنسبة للإطار بدون أنابيب) يبلغ وزنه 220 جرامًا فقط!
سمات :
- إطار جاهز بدون أنابيب
- حافة متوافقة مع الخطافات أو بدونها
- تعزيزات Vectran على المداس
- علكة الفلفل الأسود
- تصميم قبضة الليزر على جانبي المداس مما يسمح بقبضة مثالية في المنحنيات
- الوزن: 220 جرامًا في 700 × 25
- يوصى باستخدام 35 مل من المنتج الوقائي القاري
- الأبعاد 700x25 / 700x28
- الألوان: أسود
- العلامة التجارية: كونتيننتال
