17 منتجات
17 منتجات
إطار ماكسيس أغريسور دوبل داون قابل للطي بوزن 29 بوصة
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis
صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120DD نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
29 × 2.5
- أبعاد:
- 29 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.5 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1193
تكنولوجيا:
مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Aggressor قابل للطي مقاس 29 بوصة
إطار ماكسيس أغريسور دوبل داون قابل للطي بوزن 27.5 بوصة
السعر العادي OMR 32
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis
صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120DD نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
27.5 × 2.5
- أبعاد:
- 27.5 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-584
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1191
تكنولوجيا:
مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية لتناسب الجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية من 30 إلى 40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنابيب، يقل خطر الثقوب. إطارات Maxxis TR مُجهزة بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "الجاهزة للتركيب بدون أنابيب". حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية تُشبه إطارات UST الأصلية الخالية من الأنابيب. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيبها بدون أنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Aggressor قابل للطي مقاس 27.5 بوصة
وزن:
- أسود/27.5x2.5: 1105 جرام
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD WT TR 27,5" Faltreifen schwarz | 27.5 " | 63 mm | 63-584 | 2.5 "
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
The essence of 30 years of racing experience: the Assegai folding tire from Maxxis
Two years of development, the essence of 30 years of racing experience and the expertise gained from 50 years of tire production are all contained in the Maxxis Assegai, Greg Minnaar's signature tire."My idea was to design a tire using the best Maxxis tread patterns. I started in the center with a combination of the Minion DHF and Minion DHR II. The reason for this was that the DHF's surface rolls well and provides excellent grip on hardpack, in slippery corners, and on wet roots and rocks. The DHR II rolls even better and can brake more aggressively.
Then I added an 'extra' knob to give you more support and a consistent feel when you lean the bike into corners. That brings us to my favorite tire—the High Roller. The Maxxis engineers and I reshaped the High Roller's side knobs to give it pretty much the same characteristics as the original. But with the support of this extra knob, you have the ultimate wingman when you're charging hard into flat corners.
Finally, I adopted the knob height from the Shorty. The knobs are well supported, so the raised tread can bite into forest floors and dry, dusty surfaces."
Greg Minnaar
Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- Enduro, Downhill
- Subsurface:
- Hard Pack, Loose over Hard, Medium, Loose, Wet, Mud
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- 3C MaxxGrip
- Carcass:
- 2 x 120 tpi
- Side wall:
- Double Down
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip Downhill WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
جوهر 30 عامًا من الخبرة في السباقات: إطار Assegai القابل للطي من Maxxis
لقد استغرق تطوير إطار Maxxis Assegai، الإطار المميز من Greg Minnaar، ما يقرب من عامين من الخبرة في السباقات والمعرفة المتخصصة على مدار 50 عامًا في إنتاج الإطارات.
كانت فكرتي تصميم إطار مستوحى من بعض أنماط مداس ماكسيس الشهيرة. بدأتُ من المنتصف بدمج إطاري Minion DHF وMinion DHR II. والسبب هو أن سطح إطار DHF يتدحرج بسلاسة ويحافظ على تماسك ممتاز على الطرق الصلبة، وفي المنعطفات الدهنية، وعلى الجذور والصخور المبتلة. أما إطار DHR II، فقد أضاف سرعة تدحرج أعلى وكبحًا أكثر قوة.
بعد ذلك، عملت على العروة الإضافية لتوفير دعم أكبر عند إمالة الدراجة، بحيث يكون هناك شعور ثابت على العروات الجانبية. وهكذا ننتقل للحديث عن إطاري المفضل على الإطلاق - هاي رولر. قمتُ أنا ومهندسو ماكسيس بإعادة تصميم العروات الجانبية لإطار هاي رولر بحيث تتمتع بنفس خصائص الإطار الأصلي تقريبًا. ولكن مع الدعم الذي توفره العروة الإضافية، ستحصل على أفضل أداء عند الانعطاف بقوة عبر المنعطفات المسطحة.
في النهاية، اخترتُ ارتفاع العروة من طراز Shorty. العروات مُدعّمة جيدًا، مما يُمكّن المداس المرتفع من الالتصاق بسهولة بتربة الغابة والأرض الجافة والمُغبرة. جريج مينار
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- انحدار
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس جريب
- الذبيحة:
- 60 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- غلاف مزدوج الطبقات للانحدار
-
النماذج:
29 × 2.5
- أبعاد:
- 29 × 2.5 بوصة
- إيترتو:
- 63-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1317
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - إطار Greg Minnaar Signature
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- حالة الأرض:
- حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
Maxxis Forekaster Dual EXO WT TR 29" Faltreifen Black/2.4
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
Manufacturer's instructions:
Maxxis strongly advises against the use of ammonia-based sealants. Ammonia has been proven to attack the tire casing and, depending on the amount used, can weaken it by up to 30% within just a few months.Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- All Mountain, Enduro
- Subsurface:
- Loose over Hard (5/6), Medium (6/6), Loose (5/6), Wet (5/6)
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- Dual
- Carcass:
- 60 tpi
- Side wall:
- EXO Protection
Features:
- MTB tires for various terrains
- good rolling characteristics
- solid braking and cornering traction
Details:
29x2.4- Dimension:
- 29 x 2.4"
- ETRTO:
- 61-622
- Maximum air pressure:
- 3.4 bar
- Manufacturer number:
- 1056
ماكسيس مينيون دي اتش اف 26×2.8 أسود
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Minion DHF هو الإطار الأمامي الأكثر شعبية لدينا المخصص للدراجات الجبلية والمنحدرات والذي يوفر قبضة وتحكمًا في الظروف الموحلة والفضفاضة.
- هياكل مركبة 3C متاحة
- مصمم كإطار أمامي ولكنه مناسب للإطار الخلفي
- خفيف الوزن للحصول على السرعة القصوى
- جاهز بدون أنابيب
- إطار عالي الأداء للدراجات المنحدرة
Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra DD WT TR 29" Faltreifen schwarz | 29 " | 63 mm | 63-622 | 2.5 "
السعر العادي OMR 35
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
Product description
Tried and tested, successful and popular: the Minion DHF folding tire from Maxxis
Arguably the most ridden and most successful downhill tire in the world in recent years. The Minion DHF combines proven features like ramped knobs for low rolling resistance and smooth running with longitudinally slotted knobs for improved edge grip. This results in excellent directional stability and precise cornering. The new puncture protection also makes the tire more durable.Manufacturer's note:
Maxxis strongly advises against the use of ammonia-based sealant. Ammonia has been proven to attack the tire casing and, depending on the amount used, can weaken it by up to 30% in just a few months.
Note regarding component replacement on e-bikes:
Before you replace any components on your e-bike, please note the following:guidefor replacing components in CE-marked e-bikes / pedelecs with pedal assist.Specifications:
- Area of application:
- Enduro
- Subsurface:
- Loose over Hard, Medium, Loose, Wet
- Version:
- Folding tires
- Tubeless system:
- Tubeless Ready
Technical data:
- Rubber compound:
- 3C MaxxTerra
- Carcass:
- 120 tpi
- Side wall:
- Double Down
Details:
29x2.5- Dimension:
- 29 x 2.5"
- ETRTO:
- 63-622
- Air pressure:
- 2.5 - 3.4 bar
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 39
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
يتدحرج الإطار القابل للطي Minion DHR II 3C MaxxTerra DD WT TR مقاس 29 بوصة من Maxxis بسرعة ودقة عبر الزوايا بفضل نتوءاته الجانبية الواسعة ونتوءاته المركزية المشطوفة.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
في ماكسيس، يُصنع مداس 3C من ثلاثة أنواع مختلفة من المطاط كقطعة واحدة، ولا يُجمع لاحقًا من شريطين. وبالتالي، يُمكن تشكيل المداس بدقة وفقًا لمتطلبات طراز الإطار، مما يُحسّن من خصائص القيادة.
نسخة Freeride من مركبات Maxxis 3C. تتميز بتماسك وقوة جر أكبر من مركب 3C MaxxSpeed، مع مقاومة أقل للدوران ومتانة أطول من 3C MaxxGrip. إنها المزيج المثالي لسباقات التحمل والسباقات الحرة، إذ تجمع بين مقاومة جيدة للدوران صعودًا وثبات ممتاز عند النزول.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT)
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنبوب، يقل خطر الثقوب. تُعدّ إطارات Maxxis TR مُجهزةً بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "المُجهزة للأنابيب"، لأن حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية، تمامًا مثل إطارات UST الخالية من الأنابيب الحقيقية. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيب الإطارات الخالية من الأنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة المبادئ التوجيهية لاستبدال المكونات للدراجات الكهربائية/الدراجات الكهربائية الحاصلة على علامة CE مع مساعدة الدواسة.تحديد:
- طلب:
- إندورو
- حالة الأرض:
- فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس تيرا
- الذبيحة:
- 2 × 120 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- مضاعفة الرهان
النماذج:
29 × 2.4- أبعاد:
- 29 × 2.4 بوصة
- إيترتو:
- 61-622
- ضغط الهواء:
- 2.5 - 3.4 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1102
تكنولوجيا:
3C ماكس تيرافي ماكسيس، يُصنع مداس 3C من ثلاثة أنواع مختلفة من المطاط كقطعة واحدة، ولا يُجمع لاحقًا من شريطين. وبالتالي، يُمكن تشكيل المداس بدقة وفقًا لمتطلبات طراز الإطار، مما يُحسّن من خصائص القيادة.
نسخة Freeride من مركبات Maxxis 3C. تتميز بتماسك وقوة جر أكبر من مركب 3C MaxxSpeed، مع مقاومة أقل للدوران ومتانة أطول من 3C MaxxGrip. إنها المزيج المثالي لسباقات التحمل والسباقات الحرة، إذ تجمع بين مقاومة جيدة للدوران صعودًا وثبات ممتاز عند النزول.
مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.
المسار الواسع (WT)
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية للجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية التي تتراوح بين 30 و40 مم.
جاهز بدون أنابيب
تتميز الإطارات الخالية من الأنابيب بمزايا عديدة: فهي تُمكّنك من القيادة بضغط هواء أقل، مما يُحسّن ثبات الإطار ويُقلل من مقاومة الدوران. وفي حال عدم وجود أنبوب، يقل خطر الثقوب. تُعدّ إطارات Maxxis TR مُجهزةً بشكل أفضل للتركيب باستخدام مادة مانعة للتسرب مقارنةً بالإطارات الأخرى "المُجهزة للأنابيب"، لأن حافة إطارات Maxxis TR مُغطاة بالكامل بطبقة مطاطية، تمامًا مثل إطارات UST الخالية من الأنابيب الحقيقية. ونتيجةً لذلك، يُمكن تركيب الإطارات الخالية من الأنابيب بنجاح على جميع الجنوط ذات الأبعاد القياسية حتى أثناء النفخ الأول وبكمية قليلة من السائل.
محتويات:
- 1 × إطار Maxxis Minion DHR قابل للطي مقاس 29 بوصة
وزن:
- أسود/29 /61 مم/61-622/2.4 : 1180 جم
الشركة المصنعة:
ماكسيس الدولية
545 طريق أولد بيتشتري الشمالي الغربي
سوواني
GA 30024
الولايات المتحدة الأمريكية
info@maxxis.de
545 طريق أولد بيتشتري الشمالي الغربي
سوواني
GA 30024
الولايات المتحدة الأمريكية
info@maxxis.de
موزع:
شركة تسويق الدراجات BMG GmbH
شارع بروفينو 52
86153 أوغسبورغ
ألمانيا
contact@maxxistires.de
شارع بروفينو 52
86153 أوغسبورغ
ألمانيا
contact@maxxistires.de
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 32
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - قوة كبح أكبر، وقوة جر أكبر، وأداء أفضل في المنعطفات
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:
قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.
تحديد:
- طلب:
- جميع الجبال، إندورو
- حالة الأرض:
- فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- 3C ماكس تيرا
- الذبيحة:
- 60 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- حماية EXO+
النماذج:
29 × 2.4
- أبعاد:
- 29 × 2.4 بوصة
- إيترتو:
- 61-622
- ضغط الهواء (الحد الأقصى):
- 3.4 بار
إطار ماكسيس ريكون رايس ثنائي إكسو تي آر قابل للطي مقاس 29 بوصة
السعر العادي OMR 25
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
إطار شبه أملس لسباقات XC: إطار Rekon Race القابل للطي من Maxxis في مجموعة
هذا الإطار بطل حقيقي في سباقات الضاحية. مداسه شبه الأملس يجعله سريعًا للغاية، ولكنه مع ذلك يوفر تماسكًا كافيًا للوصول إلى الصدارة. أفضل طريقة لقيادة سباق ريكون هي على العجلة الخلفية، مع إطار قوي على العجلة الأمامية.
ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.
تحديد:
- طلب:
- عبر البلاد
- يكتب:
- إطار قابل للطي
- نظام بدون أنابيب:
- جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
- مركب المطاط:
- مزدوج
- الذبيحة:
- 120 نقطة في البوصة
- الجدار الجانبي:
- حماية EXO
النماذج:
29 × 2.25
- أبعاد:
- 29 × 2.25 بوصة
- إيترتو:
- 57-622
- ضغط الهواء:
- 2.4 - 4.1 بار
- رقم الشركة المصنعة:
- 1098
إطار ماكسيس ريكون سكين وول القابل للطي مقاس 27.5×2.8
السعر العادي OMR 40
{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.
تحديد:
تطبيق: درب
النوع: إطار قابل للطي
نظام بدون أنابيب: جاهز بدون أنابيب
المعلومات الفنية:
مركب المطاط: 3C MaxxTerra
الذبيحة: 60 نقطة في البوصة
الجدران الجانبية: حماية EXO، Skinwall
