SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150 12 سرعة خلفي DERAILLEUR ST
السعر العادي OMR 160
علم السرعة: شيمانو ألتيجرا دي2، ١٢ سرعة، ديريلور خلفي RD-R8150
السرعة الفائقة تعني مسؤولية كبيرة. ولذلك، وفي مواجهة مهمة زيادة سرعة مجموعة ULTEGRA الجديدة، قررت شيمانو اتباع نهج شامل يركز على الأداء بنسبة 100%. توفر مجموعة شيمانو الجديدة للطرق ذات الـ 12 سرعة تحكمًا وراحة لا مثيل لهما في أي وقت وفي أي مكان - سواء كنت تتنافس في سباق للهواة، أو تسعى لتحقيق أفضل أداء شخصي، أو في رحلة اجتماعية. هذا هو "علم السرعة". وهذا ما يميز شيمانو عن غيرها.الميزات - Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150 12 سرعة Shadow Rear Derailleur
- قابلة للتخصيص بالكامل
- يمكن تعديل القيادة حسب تفضيلات الراكب عبر تطبيق E-TUBE
- من بين أمور أخرى، يمكن ضبط سرعة التغيير، ويمكن تحديد وضع تغيير متزامن بالكامل أو جزئيًا، ويمكن تعيين أزرار البرنامج الموجودة على ذراع التروس لوظائف محددة
- عندما تكون كل ثانية مهمة
- يزيد بروتوكولنا اللاسلكي الحصري من سرعة التحويل دون التضحية بأي من دقة التحويل والموثوقية التي تشتهر بها شركة SHIMANO
- تغيير سريع وخالٍ من الاهتزازات لتحقيق تسارع متجاوب عند أي سرعة
- تصميم منخفض الارتفاع لمبدل السرعات الخلفي
- شيمانو شادو آر دي
- القدرة على التحمل في السباق للحصول على ضرر أقل في السحق
- يحافظ على المظهر المدمج والناعم
مميزات المنتج
- يستخدم: طريق
- مجموعة: أولتيجرا دي 2 R8250
- نموذج: RD-R8150
- نوع التركيب: التركيب المباشر
- ترس خلفي: 12 سرعة
- سلسلة متوافقة: CN-M8100 HG 12 سرعة
- أقصى أسنان ضرس كبير: 34 طن
- الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الكبيرة: 30 طنًا
- أقصى أسنان ضرس صغير: 11 طنًا
- الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الصغيرة: 11 طنًا
- الحد الأقصى للفرق الأمامي: 16 طنًا
- السعة الإجمالية: 33 طنًا
- الأسلاك الكهربائية المتوافقة: EW-SD300
- تحديث البرامج الثابتة بواسطة مشروع E-tube: نعم
- منفذ الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 1
- موصل الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 0
- شريحة لاسلكية Di2: نعم
مادة
- الألومنيوم
- البلاستيك المقوى بألياف الكربون
لون
- سلسلة الألوان
نطاق التسليم
- 1 × محول سرعات خلفي Shimano Ultegra Di2 RD-R8150 ذو 12 سرعة
التقنيات
شيمانو شادو RD
صُمم مبدل السرعات الخلفي، SHIMANO SHADOW RD، لقيادة أكثر حماسًا. يتميز تصميمه المنخفض للغاية بالعديد من المزايا. بفضل تصميمه المنخفض وشدته الأحادية، لا يصطدم المبدل بسلسلة السرعات في ظروف القيادة القاسية. والنتيجة أداء سلس وهادئ.
نظام سيس شيمانو الإلكتروني الذكي
لا تزال تقنية نقل الحركة المبتكرة SEIS تعتمد على نظام SHIMANO INDEX (SIS) الذي أثبت خصائصه المتفوقة في تغيير التروس على مر السنين. والفرق الكبير هو أنه في هذه الحالة، يتم توفير عملية النقل عن طريق الإلكترونيات بدلاً من الميكانيكا. وقد تم اختبار نظام النقل الإلكتروني هذا على نطاق واسع على مدار العامين الماضيين من قبل العديد من الدراجين المحترفين في جميع الظروف الممكنة، مثل المطر والطين ودرجات الحرارة المنخفضة والطرق المرصوفة بالحصى ومجموعات من كل هذه في نفس الوقت. يتم تنفيذ النقل بمجرد الضغط على الزر. لا حاجة إلى طاقة للتحويل، مما يوفر مزايا مهمة حيث أنه من الأسهل الآن دائمًا الحفاظ على قبضة محكمة على المقود والحفاظ على تركيزك على القيادة بدلاً من التغيير. يسمح نظام النقل بتغيير دقيق وسهل في الظروف الصعبة مثل عندما تكون يديك باردة أو عندما تكون مرهقًا تمامًا. علاوة على ذلك، لن يتأثر أداء النقل أبدًا بالكابلات الملوثة أو الممتدة حيث يتم نقل إشارة التحويل إلكترونيًا. تعمل أزرار التشغيل بشكل مشابه لأذرع التحكم المزدوجة الميكانيكية، لذا لا تحتاج إلى إعادة برمجة عقلك لنظام جديد.
أنبوب إلكتروني
توفر منصة E-Tube مرونةً مثاليةً لدراجتك. تنقل E-TUBE إشاراتٍ تفاعليةً ومصدر طاقةٍ لجميع الأجزاء عبر اتصال "التوصيل والتشغيل". E-TUBE مقاومٌ للصدأ والتمدد والتجمد، ويضمن صيانةً متقدمةً ومنخفضة التكلفة. يتصل SM-PCE1 بين الكمبيوتر والمكونات لتحديث البرامج الثابتة. يبقى الجهاز الرقمي مزوّدًا بأحدث إصدارٍ من خلال تحديث البرامج الثابتة لتحسين الأداء.
4550170240967
192790240961
