نظرة عامة سريعة

ذراع الفرامل/ناقل الحركة Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.

يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.

لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.

فرجار فرامل قرص شيمانو Ultegra BR-R8170

تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.

في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.

لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.

ذراع الفرامل/ناقل الحركة Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI

لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.

يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.

لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.

فرجار فرامل قرص شيمانو Ultegra BR-R8170

تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.

في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.

لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.

SHIMANO 105 - 11 سرعة - HG-EV - 11-34T - ضرس كاسيت للطريق

متوافق مع محولات السرعات الخلفية GS Cage، يوفر كاسيت HG700-11 تروس تسلق منخفضة، مثالية للقيادة على الطرق الوعرة. وهو متوافق مع محاور حرة بـ 10 و11 سرعة.

ملاءمة مفتوحة

يوفر HSF BTA تنوعًا محسنًا في تحديد المواقع، واحتفاظًا أفضل، والقدرة على تركيب كمبيوتر Garmin فوق الزجاجة.

أداء

يتبنى حامل HSF BTA نهجًا بسيطًا لتوفير أقصى قدر من التنوع لحامل الزجاجة بين الذراعين. يوفر لك الوزن الخفيف، وثباتًا عاليًا، ونقطة تثبيت خلفية، وحامل الكمبيوتر المدمج كل ما تحتاجه دون أي عوائق.

تم إزاحة الحامل بحيث يكون مركز مسامير الزجاجة خلف نقطة التثبيت. هذا يسمح بضبط القفص/الزجاجة إلى الخلف على قضبان هوائية، مما قد يدفع الزجاجة إلى الأمام إلى نقطة يصعب الوصول إليها.

يتميز الحامل بشكل حرف V منخفض قليلاً ليساعد على تثبيته في المنتصف بين الامتدادات، ويقلل من احتمالية تداخل الزجاجة مع مساند الذراع الضيقة. يوفر الحامل نطاقًا أوسع من عروض الامتداد مقارنةً بالطرازات السابقة.

*لا يشمل جهاز كمبيوتر Garmin / زجاجة المياه.

*النظام غير متوافق مع Wahoo Element 

ضعف الإثارة الخاصة بك.

وصف

【تحكم فائق السلاسة يتجاوز الخيال｜ نسق نظام نقل الحركة الخاص بك】

【سطح أملس = تحكم سلس ｜سطح صلب كالماس】

【تقنية خفيفة الوزن ممتازة｜تكوين حاصل على براءة اختراع】

【التأثير البصري｜تقنية DLC - مظهر فريد مع وظائف فائقة】

【أداء استثنائي｜نقل طاقة الدواسة بأعلى كفاءة】

【السلسلة الأقوى والأكثر كفاءة في السوق مصممة بشكل مثالي لتجربة ركوب رائعة.】

وصف

العلامة التجارية: بوليجون. الخامة: ١٠٠٪ بوليستر، بنسيج مجوف يسمح بالتهوية. متين وخفيف الوزن.

التكنولوجيا: 1 جيب مخفي على الجانب يوجد قطعة قماش خاصة لمناديل النظارات على الجهة الأمامية عصري ورياضي واقي للذقن دوران هواء جيد مريح

طول الأكمام: 3/4 كم السحابات: لا يوجد سحابات

وصف:

لقد طورنا أداة إصلاح الإطارات بدون أنابيب (DART) ثنائية المفعول لإصلاح الثقوب والشقوق الكبيرة في الإطارات بدون أنابيب بشكل أسرع وأسهل وأكثر موثوقية من سدادات الإطارات الحالية. على عكس سدادات الإطارات التقليدية التي تعمل على ضغط شرائط مطاطية على الثقب، تُنشئ أداة DART ثنائية المفعول مانع تسرب ميكانيكيًا وكيميائيًا. تُثبّت أداة DART في الثقب أثناء تفاعل كيميائي بسيط وآمن مع مانع التسرب الخاص بسيارتك ستان لتكوين رابطة محكمة الإغلاق دائمة. قدرة أداة DART، الحاصلة على براءة اختراع، على التفاعل مع مانع التسرب اللاتكسي تجعل إصلاح الإطارات بدون أنابيب سريعًا وسهلاً وموثوقًا به لكل سائق.

طُوّرت أدوات السدادات التقليدية في الأصل لإطارات السيارات، وقد تُسبب أطرافها الطويلة الحادة تلف شريط الحافة أو جرح اليدين. والأسوأ من ذلك، أن سداداتها قد تُسبب ثقوبًا عديدة لأنها تعتمد فقط على تثبيت مُحكم لتثبيتها في مكانها. على النقيض من ذلك، يُثبّت طرف DART البلاستيكي الملحوم صوتيًا والمادة المنسوجة المتينة مكانه بإحكام حتى أثناء القيادة العنيفة، مع كونه أكثر أمانًا للحواف وشريط الحافة واليدين. تتكيف مادة DART القوية والمرنة المقطوعة بالليزر مع الثقوب المختلفة وتُعزز قوة إحكام غلق مساحة السطح. ولأن DART تُثبّت في إطارك وتُكوّن رابطة مع مانع التسرب، فإنها أيضًا لن تنفصل أثناء القيادة كما تفعل السدادات التقليدية. من أفضل ميزات تصميم DART أنها لا تتطلب التشذيب بمجرد إدخالها، ولن تُعيق المادة الزائدة رحلتك. لا يُمكن الشعور بـ DART أثناء القيادة، حتى على إطارات الطرق، كما أنها ناعمة التآكل بشكل طبيعي.

بوزن إجمالي لا يتجاوز 15 غرامًا، صُممت أداة DART لتكون خفيفة الوزن ومتينة وصغيرة الحجم، مما يجعلها مناسبة للجيوب والحقائب، مع تصميم مريح يسهل حملها ويسمح بوضع DART بدقة. يتضمن مقبض أداة DART أداة إزالة قلب الصمام مدمجة، مما يُسهّل إضافة مادة مانعة للتسرب. الأداة مصنوعة من بلاستيك مصبوب فائق القوة وخفيف الوزن. ولأن حتى أصغر التفاصيل مهمة، فإن القضيب الذي يضغط على DARTs في الثقوب مصنوع من كربون فائق الخفة ومقاوم للتآكل وقوي للغاية. أداة DART مشمولة بضمان محدود مدى الحياة.

كانت سهولة الاستخدام وسرعة التركيب من أهم أولويات تطوير أداة DART. صُمم قضيب الإدخال الكربوني الخاص بها ليسمح لك بإدخال أدوات DART بالعمق المثالي في كل مرة، بمجرد الضغط حتى يلامس رأس الأداة إطارك. لا مزيد من التخمينات أو إتلاف الحافة أو شريط الحافة أثناء الإصلاح السريع. رأس أداة DART مزدوج الوجهين وقابل للعكس، مما يسمح له بحمل أداتي DART مغلقتين على كل جانب. هذا يُمكّن من تركيب أداتي DART بسرعة عند إغلاق أكبر الشقوق والثقوب، وحتى الثقوب المتعددة. أغطية شفافة بخيوط تحمي أدوات DART المخزنة، وتحافظ عليها نظيفة وجاهزة للاستخدام، مع سهولة فكها لسهولة التركيب. تجمع أداة DART كل هذه الإمكانيات الإصلاحية في تصميم صغير الحجم يناسب أي جيب أو حقيبة.

تجعل DART إصلاح الإطارات الخالية من الأنابيب سريعًا وسهلاً وموثوقًا به لكل راكب.

تعليمات أداة DART متاحة هنا .

محاور تروس سلسلة شيمانو نيكسوس CN-NX10 أحادية السرعة/متعددة السرعات

وصف

مشبك مقعد KLS QR PIN، 31.8 مم

رمز الاستجابة السريعة

مشبك المقعد

مشبك مقعد KLS QR PIN مصمم لإطارات الدراجات المصنوعة من سبائك معدنية وفولاذية. ذراع الفك السريع لا يتطلب أي أدوات.

تفاصيل
مصنوعة من سبائك الألومنيوم

خيارات
اللون: أسود

المقاسات: 35 مم؛ 31.8 مم

التوافق
دراجات بمشبك مقعد 35 مم أو 31.8 مم

وصف

محمل خرطوشة محكمة الغلق Marwi UNION CB-105 MR17287 2RS 17x28x7

وصف

طقم حماية إطار Syncros لدراجة Scott Spark Carbon - شفاف غير لامع

وصف

إطار دراجة كيليز هورنت

إطار كيليز هورنت للدراجات مثالي للدراجات الجبلية ذات العجلات مقاس 24 بوصة. توفر النتوءات المركزية ثباتًا ممتازًا مع الحفاظ على مقاومة منخفضة للدوران. توفر النتوءات الجانبية دعمًا أثناء الانعطاف. يمكن استخدامه كإطار أمامي وخلفي.

الوصف الفني:

• إطار الدراجة الجبلية
• نتوءات مركزية منخفضة
• قبضة ممتازة
• مقاومة منخفضة للدوران
• توفر النتوءات الجانبية الدعم أثناء الدوران
• خصائص تنظيف ذاتية ممتازة
• يمكن استخدامه كإطار أمامي وخلفي
• تسمية أخرى: 50-406

وصف

محمل سماعة الرأس المختوم Marwi UNION CB-740 31,0x41,8x8 45°/45°

وصف

وسادات الكوع والركبة PROFILE هي واقيات مريحة للغاية. توفر أعلى مستوى من الحماية في المجموعة بفضل وسادات D3O® T5، وتتميز بمرونة فائقة وراحة فائقة. مزودة بتدعيم من الأراميد™ وتدعيمات D3O® حول المفاصل. ولمنع الانزلاق، تحتوي على شرائط مانعة للانزلاق وشريط فيلكرو قابل للتعديل. اختارتها موانا مو-كايل للمشاركة في أولمبياد لندن وPEF في آخر سباقات ريد بول رامبيج.

تفاصيل المنتج

وصف

سمات

• حقيبة مقود متوسطة الحجم
• حاويات لفافة ذات وجهين للوصول إلى كلا الجانبين
• ممتاز لحمل حمولة إضافية لمغامرة أطول
• أحزمة قابلة للتعديل
• سلك سحب خارجي لحمل العناصر الإضافية بسهولة
• ميزات عاكسة للحفاظ على سلامتك
• خيارات متعددة لتركيب الإضاءة
• تصميم مقاوم للماء

وصف

تم تصميم حلقة السلسلة Ultegra FC-R8000 هذه خصيصًا لمجموعة Ultegra FC-R8000 ذات 11 سرعة،
وهي مصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن .
يبلغ طول BCD للعتاد 110 ملم.
مثالي عندما تريد تغيير الميزات في مجموعة Ultegra R8000 الخاصة بك، على سبيل المثال لتحسين تروس الدراجات الجبلية.

تحتوي حلقات السلسلة على مجموعات ثابتة من 50-34، 52-36، 53-39 أو 46-36.
للحفاظ على أداء التحول الأمثل، لا تحيد عن هذا!
تحتوي سلسلة الدراجة Shimano Ultegra R8000 على BCD غير متماثل يبلغ 110 ملم.

تحديد:
سلسلة داخلية لمجموعة Shimano FC-R8000
مصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن
مُصمم لأنظمة ذات 11 سرعة
الأسلحة: 4
عدد الأسنان: 52
اللون: أسود تم تصميم حلقة السلسلة Ultegra FC-R8000 هذه خصيصًا لمجموعة Ultegra FC-R8000 ذات 11 سرعة،
وهي مصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن .
يبلغ طول BCD للعتاد 110 ملم.
مثالي عندما تريد تغيير الميزات في مجموعة Ultegra R8000 الخاصة بك، على سبيل المثال لتحسين تروس الدراجات الجبلية.

تحتوي حلقات السلسلة على مجموعات ثابتة من 50-34، 52-36، 53-39 أو 46-36.
للحفاظ على أداء التحول الأمثل، لا تحيد عن هذا!
تحتوي سلسلة الدراجة Shimano Ultegra R8000 على BCD غير متماثل يبلغ 110 ملم.

تحديد:
سلسلة داخلية لمجموعة Shimano FC-R8000
مصنوعة من الألومنيوم خفيف الوزن
مُصمم لأنظمة ذات 11 سرعة
الأسلحة: 4
عدد الأسنان: 52
اللون: أسود

مواصفة

تعمل واقيات Zefal Crank Armor على منع تلف المقابض عند ملامستها للحجارة والعقبات الأخرى.

• الاستخدام العالمي
• قطعتين في العبوة
• مصنوعة من البلاستيك الحراري الناعم
• الوزن فقط 20 جرامًا (زوج)

وصف

سمات:

وصف المنتج

حامل المغير، حامل ميكانيكي التروس، بديل لدراجات Scott من عام 2019:

• مقياس سكوت 960، 2019 2020
• مقياس سكوت 970، 2019 2020
• مقياس سكوت 980، 2019 2020
• مقياس سكوت 990، 2019 2020
• مقياس سكوت كونتيسا 10، 2019 2020
• مقياس سكوت كونتيسا 20، 2019 2020
• مقياس سكوت كونتيسا 30، 2019 2020
• مقياس سكوت كونتيسا 40، 2019 2020
• سكوت كونتيسا 710، 2019 2020
• سكوت كونتيسا 720، 2019 2020
• سكوت كونتيسا 730، 2019 2020
• سكوت كونتيسا 740، 2019 2020
• سكوت أسبكت، 2019 2020

للمحور سريع الفك 10x135 مم.

• ألومنيوم 6061 T6511 ASTM B221 مُصنع باستخدام الحاسب الآلي.
• رقم كتالوج الطيار: D782
• المعروف أيضًا باسم حامل الميكانيكا، حامل التروس: # 273561

الميزات الرئيسية

• خفيف الوزن وبسيط
• إغلاق حزام الخصر المصمم
• حزام خصر واسع ومريح
• شورت داخلي قابل للإزالة
• 2 جيوب جانبية بسحاب