maxxis

المعيار الجديد لإطارات Enduro: إطار Aggressor القابل للطي المزدوج من Maxxis

صُمم إطار Aggressor خصيصًا لمسارات الدراجات الجبلية الحديثة والسريعة. يوفر تصميم النتوءات المتطور حوافًا أكثر تماسكًا، بينما توفر النتوءات الجانبية المعززة ثباتًا أكبر في المنعطفات السريعة. إطار مناسب لجميع أنواع المسارات، من المسارات السهلة إلى مسارات التحمل الصعبة.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

120DD نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

مضاعفة الرهان

النماذج:

27.5 × 2.5

أبعاد:

27.5 × 2.5 بوصة

إيترتو:

63-584

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.4 بار

رقم الشركة المصنعة:

1191

تكنولوجيا:

مزدوج
بالنسبة للمركب المزدوج، يُعالَج مركبان مطاطيان مختلفان في شريط مداس واحد. ويُخطَّط لتوزيع المركبات بشكل فردي وفقًا للخصائص المطلوبة لإطارات ماكسيس.

مضاعفة الرهان
إطارات دبل داون مُصممة تمامًا مثل إطارات ماكسيس المُخصصة للطرق المنحدرة. مع ذلك، تتميز طبقتا الهيكل، المُعززتان ببطانة من البوتيل، بقوة 120 (بدلاً من 60) نقطة في البوصة. وبفضل خرز الأراميد، تُصبح الإطارات أخف وزنًا بشكل ملحوظ.

المسار الواسع (WT):
يُحسّن هذا التصميم تصميم مداس الإطار وشكله على الجنوط العريضة الحديثة. صُممت الإطارات التقليدية لتناسب الجنوط الضيقة، وتصبح مربعة الشكل على الجنوط العريضة، مما يؤدي إلى أداء أقل من الأمثل. صُممت إطارات WT لعرض جنوط داخلي يبلغ 35 مم، لكنها تعمل بكفاءة عالية على جميع الجنوط ذات الأبعاد الداخلية من 30 إلى 40 مم.

جوهر 30 عامًا من الخبرة في السباقات: إطار Assegai القابل للطي من Maxxis

لقد استغرق تطوير إطار Maxxis Assegai، الإطار المميز من Greg Minnaar، ما يقرب من عامين من الخبرة في السباقات والمعرفة المتخصصة على مدار 50 عامًا في إنتاج الإطارات.

كانت فكرتي تصميم إطار مستوحى من بعض أنماط مداس ماكسيس الشهيرة. بدأتُ من المنتصف بدمج إطاري Minion DHF وMinion DHR II. والسبب هو أن سطح إطار DHF يتدحرج بسلاسة ويحافظ على تماسك ممتاز على الطرق الصلبة، وفي المنعطفات الدهنية، وعلى الجذور والصخور المبتلة. أما إطار DHR II، فقد أضاف سرعة تدحرج أعلى وكبحًا أكثر قوة.
بعد ذلك، عملت على العروة الإضافية لتوفير دعم أكبر عند إمالة الدراجة، بحيث يكون هناك شعور ثابت على العروات الجانبية. وهكذا ننتقل للحديث عن إطاري المفضل على الإطلاق - هاي رولر. قمتُ أنا ومهندسو ماكسيس بإعادة تصميم العروات الجانبية لإطار هاي رولر بحيث تتمتع بنفس خصائص الإطار الأصلي تقريبًا. ولكن مع الدعم الذي توفره العروة الإضافية، ستحصل على أفضل أداء عند الانعطاف بقوة عبر المنعطفات المسطحة.
في النهاية، اخترتُ ارتفاع العروة من طراز Shorty. العروات مُدعّمة جيدًا، مما يُمكّن المداس المرتفع من الالتصاق بسهولة بتربة الغابة والأرض الجافة والمُغبرة. جريج مينار

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

انحدار

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

3C ماكس جريب

الذبيحة:

60 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

غلاف مزدوج الطبقات للانحدار

النماذج:

29 × 2.5

أبعاد:

29 × 2.5 بوصة

إيترتو:

63-622

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.4 بار

رقم الشركة المصنعة:

1317

إطار Maxxis Assegai 3C MaxxGrip EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - إطار Greg Minnaar Signature

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

حالة الأرض:

حزمة صلبة، فضفاضة فوق صلبة، متوسطة، فضفاضة، رطبة، طينية

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

إطار Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra EXO+ WT TR القابل للطي مقاس 29 بوصة - قوة كبح أكبر، وقوة جر أكبر، وأداء أفضل في المنعطفات

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

إرشادات استبدال مكونات الدراجة الإلكترونية:

قبل استبدال المكونات في دراجتك الإلكترونية، يرجى قراءة الإرشادات الخاصة باستبدال المكونات للدراجات الإلكترونية/الدراجات الكهربائية التي تحمل علامة CE مع مساعدة الدواسة.

تحديد:

طلب:

جميع الجبال، إندورو

حالة الأرض:

فضفاض على صلب، متوسط، فضفاض، رطب

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

3C ماكس تيرا

الذبيحة:

60 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

حماية EXO+

النماذج:

29 × 2.4

أبعاد:

29 × 2.4 بوصة

إيترتو:

61-622

ضغط الهواء (الحد الأقصى):

3.4 بار

إطار شبه أملس لسباقات XC: إطار Rekon Race القابل للطي من Maxxis في مجموعة

هذا الإطار بطل حقيقي في سباقات الضاحية. مداسه شبه الأملس يجعله سريعًا للغاية، ولكنه مع ذلك يوفر تماسكًا كافيًا للوصول إلى الصدارة. أفضل طريقة لقيادة سباق ريكون هي على العجلة الخلفية، مع إطار قوي على العجلة الأمامية.

ملاحظة من الشركة المصنعة:
تنصح ماكسيس بشدة بتجنب استخدام مانع التسرب الذي يحتوي على الأمونيا. فقد ثبت أن الأمونيا تضر بالهيكل، ويمكن أن تُضعفه بنسبة تصل إلى 30% بعد بضعة أشهر فقط، حسب الكمية المستخدمة.

تحديد:

طلب:

عبر البلاد

يكتب:

إطار قابل للطي

نظام بدون أنابيب:

جاهز بدون أنابيب

المعلومات الفنية:

مركب المطاط:

مزدوج

الذبيحة:

120 نقطة في البوصة

الجدار الجانبي:

حماية EXO

النماذج:

29 × 2.25

أبعاد:

29 × 2.25 بوصة

إيترتو:

57-622

ضغط الهواء:

2.4 - 4.1 بار

رقم الشركة المصنعة:

1098