منتجات

نظام قفص المغير الخلفي CERAMICSPEED OSPW مطلي بطبقة هوائية

هل لا يزال من الممكن تحسين نظام قفص المبدل الخلفي الأسرع أصلًا؟ طرحت شركة Ceramicspeed هذا السؤال على نفسها وعملت على إيجاد حل بالتعاون مع خبراء الديناميكا الهوائية في Drag2Zero. ويؤكد الحل: إنه فعال. يُحيط قفص شبه مغلق بعجلات الجوكي وألواح التوجيه، ويضمن تدفق الهواء بسلاسة. بالإضافة إلى ذلك، يُجنّب اضطراب الكبح. أظهرت العديد من الاختبارات في نفق الرياح إمكانية تقليل مقاومة الهواء بنسبة تصل إلى 60% مقارنةً بالمبدلات الخلفية التقليدية.

يواصل نظام البكرة الكبيرة المُجرّب من سيراميك سبيد العمل تحت الهيكل الخارجي، ويضمن انخفاضًا ملحوظًا في الاحتكاك. تُقلّل بكرات المحوّل الكبيرة، ذات الـ 13 سنًا في الأعلى و19 سنًا في الأسفل، حركة حلقات السلسلة بشكل ملحوظ عند مرورها عبر القفص ، وهو أمرٌ ملحوظٌ في انخفاض المقاومة. بالإضافة إلى ذلك، تُوفّر العجلات الكبيرة عمرًا أطول من الأنظمة الأخرى المتوفرة تجاريًا.


يرجى ملاحظة أنه على الرغم من وجود أوجه تشابه بصرية بين نظامي Dura Ace 9100 و9200 OSPW، إلا أنهما غير متوافقين مع بعضهما البعض.

صيانة
من المهم تزييت المحامل بشكل صحيح للحفاظ على أدائها وعمرها الافتراضي. ببساطة، ضع الزيت على أختام المحامل، مما يسمح للزيت بالتغلغل داخلها. يُفضل القيام بذلك عند تزييت السلسلة، أو بعد غسل الدراجة، أو بعد القيادة في ظروف قاسية.

إشعار
عند السفر، يرجى تذكر تفكيك المحول الخلفي بالكامل باستخدام مفتاح ألين، حيث أن عدد قليل جدًا من حقائب نقل الدراجات توفر مساحة كافية لنظام OSPW.


المواصفات الفنية:

مجال الاستخدام المقصود: سباق الترياتلون ضد الزمن
مادة القفص: الكربون، البولي أميد
المواد الحاملة: البولي أميد، الفولاذ، السيراميك
عجلات المواد: الألومنيوم
المحمل: سيراميك، مطلي
عدد الأسنان في الأعلى: 13
عدد الأسنان أدناه: 19
أكبر علبة تروس: بحد أقصى 32 سنًا
اللون: أسود

الوزن حسب الشركة المصنعة: -
الوزن المقدر: 97 جرام

نظام البكرة كبيرة الحجم (OSPW) هو ابتكارٌ رائدٌ من شركة CeramicSpeed، طُوِّر بالتعاون مع رياضيين ثلاثيين عالميين. يتوفر هذا النظام الفريد الآن أيضًا لدراجة Dura Ace R9100، مما يعني احتكاكًا أقل بنسبة 30% مقارنةً بتروس Shimano الأصلية. وقد أثبتت ذلك اختبارات CeramicSpeed ​​الخاصة. يتميز نظام OSPW لدراجة Dura Ace R9100 بمحمل CeramicSpeed ​​الفريد، وبكرات ألومنيوم ذات 13 و19 سنًا، وقفص من البولي أميد والكربون، مما يجعله أكثر متانة من الأنظمة القياسية المتوفرة في السوق. إنه تقدمٌ حقيقيٌّ في مجال أداء ركوب الدراجات.

تحديد:

التطبيق: الطريق، والترياتلون، والسباقات التجريبية
التروس: 11 سرعة
السعة: 32 سنًا
التوافق: Shimano Dura Ace R9100/9150، Ultegra R8000-SS، R8050-SS ( غير مناسب لقفص GS)

المعلومات الفنية:

بكرات المغير: 13 سنًا (عجلة البكرة العلوية)، 19 سنًا (عجلة البكرة السفلية)
مادة القفص الخارجي: بولي أميد، كربون
مادة القفص الداخلي: بولي أميد، كربون
مواد أخرى: الألومنيوم
المحامل: 607 سيراميك

سمات:

- محامل عالية الأداء مع كرات سيراميك خاصة مصنوعة من نتريد السيليكون من الدرجة الثالثة (أفضل درجة يمكن تحقيقها للمحامل السيراميكية)
- حامل محمل كروي مصنوع من مادة البولي أميد المقوى، والإطار مصنوع من الفولاذ المقوى مع قناة مصقولة
- كرات محمل CeramicSpeed: أقوى بنسبة 15% وأكثر سلاسة بنسبة 100% وأكثر مرونة بنسبة 99% من الكرات الخزفية المتوفرة تجاريًا
- احتكاك أقل بنسبة تصل إلى 60% بفضل نظام OSPW
- متانة فريدة وعدد الكيلومترات
- صنع يدويًا في الدنمارك

تكنولوجيا:

محامل السيراميك من شركة CeramicSpeed
كرات سيراميك سبيد الخزفية أكثر استدارةً وصلابةً ونعومةً وخفةً ومرونةً من كرات الفولاذ وكرات السيراميك من مصنّعين آخرين. لذا، تدوم محامل سيراميك سبيد الخزفية من 3 إلى 5 أضعاف عمر المحامل الأخرى المتوفرة تجاريًا. تُصنع جميع محامل سيراميك سبيد يدويًا في الدنمارك في ظروف غرفة نظيفة، وتخضع لإجراءات تحكم صارمة من أربع مراحل. من بين أمور أخرى، يتم فحص حجم الكرات الخزفية بدقة تصل إلى جزء من ألف من المليمتر. ثم تُجرى الاختبارات في المختبر، أو يُفضل أن يُجريها متخصصون في التدريب والمنافسة. تضمن لك دعامات سيراميك سبيد السفلية أقل احتكاك ممكن، ونقلًا مُحسّنًا للطاقة، وأقصى قدر من المتانة، كما تساعدك على توفير الطاقة والوصول إلى خط النهاية أسرع. الأمر لا يتعلق بثوانٍ، بل بدقائق!

مكتب خدمات المشاريع
نظام البكرة كبيرة الحجم (OSPW) هو ابتكارٌ رائدٌ من شركة CeramicSpeed، طُوِّر بالتعاون مع رياضيين ثلاثيين عالميين. يتميز هذا النظام الفريد باحتكاك أقل بنسبة 40-60% مقارنةً ببكرات المغيرات القياسية، كما يُتيح توفيرًا في الطاقة يتراوح بين 1.6 و2.4 واط. يتميز نظام OSPW بمحمل CeramicSpeed ​​الفريد، وعجلات بكرات من الألومنيوم، وقفص من البولي أميد والكربون، مما يجعله أكثر متانة من الأنظمة القياسية المتوفرة في السوق بما يتراوح بين 3 و5 مرات. إنه تقدمٌ حقيقيٌّ في مجال أداء ركوب الدراجات.

ملاحظة من الشركة المصنعة: يجب إزالة المحول الخلفي بالكامل قبل نقل الدراجة في حقيبة السفر، وإلا فقد يتلف نظام OSPW.

نظام قفص ناقل الحركة الخلفي CERAMICSPEED OSPW | SRAM Road AXS

نظام عجلات البكرات كبيرة الحجم (OSPW) من CeramicSpeed ​​هو النتيجة المنطقية لتقليل الاحتكاك. بفضل بكرات المغير الكبيرة، المكونة من 15 سنًا في الأعلى و19 سنًا في الأسفل، ينخفض ​​نصف قطر التفاف السلسلة بشكل ملحوظ، وهو أمر ملحوظ في الاحتكاك المنخفض. بالإضافة إلى ذلك، توفر بكرات المغير الخلفية الأكبر عمرًا أطول من الأنظمة الأخرى المتوفرة تجاريًا.

من الناحية الفنية، نظام OSPW مُجهّز بمحامل عالية الأداء وكرات سيراميك خاصة مصنوعة من نتريت السيليكون من الدرجة الثالثة (أفضل درجة مُحققة للمحامل السيراميكية). قفص المحامل الكروية مصنوع من البولي أميد المُقوّى، مع مسار فولاذي مُقوّى وأخدود مصقول. كرات محامل CeramicSpeed ​​أكثر صلابة بنسبة 15%، وأكثر سلاسة بنسبة 100%، وأكثر مرونة بنسبة 99% من كرات السيراميك القياسية. تُعتبر محامل CeramicSpeed ​​من أفضل المحامل السيراميكية في العالم.
يتكون قفص المحمل من ألياف الكربون المقواة بالبولي أميد بحيث يمكن توزيع القوى وامتصاصها بشكل أفضل ويعمل المغير الخلفي الخاص بك بشكل مثالي حتى في أكثر الظروف سوءًا.

المواصفات الفنية:

منطقة الاستخدام المقصود: الطريق، الحصى، سباق الدراجات على الطرق الوعرة
مادة القفص: الكربون، البولي أميد
مادة الحامل: الفولاذ المقاوم للصدأ والسيراميك
عجلات المواد: الألومنيوم
عدد الأسنان في الأعلى: 15
عدد الأسنان أدناه: 19

سلسلة التوافق: 11/12 سرعة
أكبر ضرس: الحد الأقصى 36 سنًا (12 سرعة)، الحد الأقصى 32 سنًا (11 سرعة)
لون القفص: أسود
عجلات تغيير السرعة الملونة: أسود أو أحمر

محول سرعة خلفي دقيق وسريع التغيير بـ 12 سرعة

يجمع المبدل الخلفي SHIMANO 105 ذو الـ 12 سرعة بين التغيير السلس والمستقر الذي يعد عنصرًا أساسيًا في تصميم SHIMANO SHADOW RD مع التوافق مع التركيب المباشر وسعة نطاق تروس أوسع.

سمات :

• أداء التحول المستقر
• شيمانو شادو آر دي
• سعة نطاق تروس أوسع
• الحد الأقصى للسلسلة المنخفضة: 36T
• متوافق مع التركيب المباشر

وصف

شيمانو ديوري RD-M6100-SGS شادو RD+ ديريلور خلفي - طويل - 1x12 سرعة

SHIMANO 105 RD-5701 10SP REAR DERAILLEUR

يدمج مبدل السرعات الخلفي SIS 105 ذو العشر سرعات تصميم الوصلة العريضة المميز في مبدلات Dura-Ace وUltegra، ليس فقط لتعزيز سرعة النقل، بل أيضًا للحفاظ على محاور الدوران لضمان متانة أكبر وأداء نقل دقيق على المدى الطويل. تُعد مجموعة شيمانو 105 مثالية للدراجين الذين يبحثون عن مكونات عالية الأداء، ولكن ليس لديهم ميزانية كافية للسباقات.

سمات

• متوافق مع 10 سرعات
• تصميم وصلة واسعة لتقليل انحراف التحول
• تحولات سريعة وموثوقة
• أداء عالي وتكلفة أقل

تحديد

• توافق الكاسيت: 10
• الحد الأقصى للسلسلة المسننة: 30T/14T (ثلاثية أمامية) 32T/12T (مزدوجة أمامية) قفص GS، قفص 30T/14T SS
• الحد الأدنى من العجلة المسننة: 25T/11T (ثلاثية أمامية) 27T/11T (مزدوجة أمامية) قفص GS، قفص SS 25T/11T
• أقصى فرق أمامي: قفص GS 22T (ثلاثي أمامي) / قفص SS 16T (مزدوج أمامي)
• السعة الإجمالية: قفص GS سعة 40 طن (ثلاثي أمامي) / قفص SS سعة 37 طن (مزدوج أمامي)
• الوزن المتوسط: 243 جرامًا (قفص GS)،

الميزات - شيمانو ١٠٥ دي ٢ RD-R7150، ديريلور خلفي شادو ١٢ سرعة

• يتضمن التصميم المدمج وحدة لاسلكية متكاملة وشاحنًا ومفتاحًا
• مؤشر حالة LED
• مؤشر البطارية
• الاقتران
• ضبط الوضع، وما إلى ذلك.
• سعة نطاق أوسع
• الحد الأقصى للسلسلة المنخفضة: 36T

مميزات المنتج

• يستخدم: طريق
• مجموعة: 105 دي 2 R7100
• نموذج: RD-R7150
• نوع التركيب: التركيب المباشر
• ترس خلفي: 12 سرعة
• سلسلة متوافقة: CN-M7100 HG 12 سرعة
• أقصى أسنان ضرس كبير: 36 طن
• الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الكبيرة: 34 طن
• أقصى أسنان ضرس صغير: 11 طنًا
• الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الصغيرة: 11 طنًا
• الحد الأقصى للفرق الأمامي: 16 طنًا
• السعة الإجمالية: 41 طنًا
• الأسلاك الكهربائية المتوافقة: EW-SD300
• تحديث البرامج الثابتة بواسطة مشروع E-tube: نعم
• منفذ الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 1
• موصل الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 0
• شريحة لاسلكية Di2: نعم

مادة

• الألومنيوم
• البلاستيك المقوى بألياف الكربون

الميزات - شيمانو ١٠٥ دي ٢ RD-R7150، ديريلور خلفي شادو ١٢ سرعة

• يتضمن التصميم المدمج وحدة لاسلكية متكاملة وشاحنًا ومفتاحًا
• مؤشر حالة LED
• مؤشر البطارية
• الاقتران
• ضبط الوضع، وما إلى ذلك.
• سعة نطاق أوسع
• الحد الأقصى للسلسلة المنخفضة: 36T

مميزات المنتج

• يستخدم: طريق
• مجموعة: 105 دي 2 R7100
• نموذج: RD-R7150
• نوع التركيب: التركيب المباشر
• ترس خلفي: 12 سرعة
• سلسلة متوافقة: CN-M7100 HG 12 سرعة
• أقصى أسنان ضرس كبير: 36 طن
• الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الكبيرة: 34 طن
• أقصى أسنان ضرس صغير: 11 طنًا
• الحد الأدنى من أسنان العجلة المسننة الصغيرة: 11 طنًا
• الحد الأقصى للفرق الأمامي: 16 طنًا
• السعة الإجمالية: 41 طنًا
• الأسلاك الكهربائية المتوافقة: EW-SD300
• تحديث البرامج الثابتة بواسطة مشروع E-tube: نعم
• منفذ الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 1
• موصل الأنبوب الإلكتروني (قطعة): 0
• شريحة لاسلكية Di2: نعم

مادة

• الألومنيوم
• البلاستيك المقوى بألياف الكربون

SHIMANO ALIVIO - مبدل السرعات الخلفي - SHIMANO SHADOW RD - 9 سرعات

يوفر derailleur الخلفي SHIMANO ALIVIO M3100 تصميمًا منخفض الارتفاع يتيح لك القيادة بقوة مع انقطاعات أقل بفضل تصميم SHIMANO SHADOW.

• تصميم منخفض المستوى
• السعة الإجمالية: 45 طن
• الحد الأقصى للسلسلة المنخفضة: 36T
• برميل التعديل

SHIMANO DEORE XT - Derailleur خلفي - قفص طويل - SHIMANO SHADOW RD+ - 11 سرعة

الموانئ: 1x EW-SD300، 1x EW-EC300

شادو آر دي

بفضل تقنيتها المتطورة، صُممت محولات شيمانو شادو آر دي الخلفية خصيصًا لأسلوب قيادة أكثر حماسًا. يتميز تصميمها المنخفض للغاية بالعديد من المزايا. بفضل تصميمها المنخفض وتركيبها أحادي الشد، لا تصطدم المحولة بسلسلة الدراجة في ظروف القيادة القاسية. والنتيجة أداء سلس وهادئ.

مادة: الألومنيوم، البوليمر المقوى بألياف الكربون (CFRP)

التوافق:

السلسلة: CN-M9100، CN-M8100، CN-M7100، CN-M6100

وزن: حوالي 215 جرامًا (مواصفات الشركة المصنعة)

وصف المنتج Shimano Dura Ace RD-R9100

محول السرعات الخلفي، Rd-R9100، Dura-Ace، 11 سرعة Ss، تصميم Shadow، تثبيت مباشر، W|Ot-Rs900 (أسود) 240 مم × 1، غطاء أنف طويل × 1، عبوة داخلية.

لأنظمة 2x10 فولت.

متوافق مع الكاسيت 11-42T.

دراجة شيمانو دورا إيس RD-R9100 مثالية لتكملة معدات دراجتك. في متجرنا الإلكتروني bikeinn، يمكنك الاستفادة من العديد من المزايا، وإذا طلبتَها مباشرةً من bikeinn، فستصلك خلال أيام قليلة إلى منزلك. كما يمكنك في متجرنا الإلكتروني العثور على منتجات دراجات أخرى تُكمّل دراجة شيمانو دورا إيس RD-R9100.

SHIMANO GRX - Derailleur خلفي - SHIMANO SHADOW RD+ - 34T أقصى ترس منخفض - 11 سرعة

بفضل آلية تثبيت السلسلة المدمجة، يوفر مبدل السرعات SHIMANO GRX تجربة أكثر هدوءًا وأمانًا ودقة في تغيير السرعات على التضاريس المتنوعة. وللقيادة على الأسطح الملساء، يتميز المبدل بمفتاح تشغيل/إيقاف لشدّ السلسلة. يتوافق مبدل السرعات الخلفي RD-RX810 مع كاسيتات الطرق ذات الحد الأقصى لسرعة العجلة المسننة المنخفضة 34T.

سمات

• تغيير التروس الخلفية بشكل صامت ومتواصل على التضاريس الوعرة
• مثبت السلسلة القابل للتعديل يمنع اصطدام السلسلة وسقوطها
• شيمانو شادو RD+
• تحول سطح مختلط سلس وموثوق به
• قم بتبديل القابض للتشغيل/الإيقاف لتتناسب مع التضاريس
• قم بتشغيل/إيقاف تشغيل المثبت ليتناسب مع التضاريس
• شد القابض المضبوط على الحصى
• متوافق مع الطريق الحالي ذراع التحكم المزدوج
• أقصى فرق أمامي: 17T
• العجلة المسننة العلوية: الحد الأقصى 11T/الدقيقة 11T
• ضرس منخفض: الحد الأقصى 34T/الدقيقة 30T
• السعة الإجمالية: 40 طن

وصف

يعمل تصميم Shimano SHADOW RD المنخفض على زيادة استقرار التحول ويقلل من التعرض للاصطدام مع توفير مظهر متكامل أنيق

• أداء التحول المستقر
• توافق واسع
• محول السرعات الخلفي من شيمانو شادو
• التثبيت المباشر (التقليدي)
• 2 جلبة وصل مطلية بالفلور
• منظم الكابلات
• السرعات: 11
• سلسلة متوافقة: HG-EV 11 سرعة/ HG-X11
• أقصى فرق أمامي: 16T
• السعة الإجمالية: 35 طنًا (SS)؛ 39 طنًا (GS)
• الحد الأدنى/الحد الأقصى للسلسلة المنخفضة: 25T/30T (SS)؛ 30T/34T (GS)

وصف المنتج Shimano Tiagra 4700 10s

محول السرعات الخلفي، Rd-4700، Tiagra، ملحق مباشر SS 10 سرعات، متوافق مع تروس منخفضة 23-28T، عبوة داخلية.

لأنظمة 2x10 فولت.

متوافق مع الكاسيت 11-42T.

مميزات شيمانو تياجرا 4700 10s

الموانئ: 1x EW-SD300، 1x EW-EC300

شادو آر دي

بفضل تقنيتها المتطورة، صُممت محولات شيمانو شادو آر دي الخلفية خصيصًا لأسلوب قيادة أكثر حماسًا. يتميز تصميمها المنخفض للغاية بالعديد من المزايا. بفضل تصميمها المنخفض وتركيبها أحادي الشد، لا تصطدم المحولة بسلسلة الدراجة في ظروف القيادة القاسية. والنتيجة أداء سلس وهادئ.

التوافق:

وزن: حوالي 262 جرامًا (مواصفات الشركة المصنعة)

مبدل السرعات الخلفي، RD-M9000-SGS، XTR، 11 سرعة، أعلى - عادي، تصميم شادو بلس، تركيب مباشر (متوافق مع التركيب المباشر)، عبوة داخلية

مبدل السرعات الخلفي، RD-M9100، XTR، SGS 12 سرعة، وضع عادي علوي، تصميم SHADOW PLUS، توصيل مباشر، عبوة داخلية

تحديد:

مسلسل:

سرام NX إيجل

طلب:

عبر البلاد، درب، جميع الجبال، التحمل

التروس:

12 سرعة

مرفق:

معيار

أسنان الكاسيت (الحد الأقصى):

50 سنًا

التوافق:

دراجة SRAM الجبلية 12 سرعة

التوافق - السلاسل:

SRAM PC NX Eagle

المعلومات الفنية:

بكرات المغير:

14 سنًا

مادة:

الألومنيوم

مواد أخرى:

فُولاَذ

سمات:

• تصميم X-Horizon™ الخاص
• تشغيل فعال وهادئ
• متوافق مع جميع أنظمة نقل الحركة SRAM Eagle

تكنولوجيا:

X-Actuation™:
تم تطوير نظام X- ACTUATION™ خصيصًا لـ SRAM 1x™، حيث يحافظ على التحول الحاد والمتسق عبر الكاسيت بأكمله.

قابض المحمل الأسطواني™:
توفر تقنية Bearing Clutch™‎ لمبدلات السرعة الخلفية أقصى درجات الثبات، حتى على التضاريس الوعرة والصعبة. وتقضي هذه التقنية على اهتزازات المبدلات الخلفية وارتعاش السلاسل، دون المساس بالدقة.