3 منتجات
بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، كبير جدًا
السعر العادي OMR 1,650 حفظ OMR -1,650
إطار
أداء ACX معتمد من UCI
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
مجموعة شيمانو 105 R7170 Di2 ذات 12 سرعة
السعر العادي OMR 700 حفظ OMR -700يُقدّم SHIMANO 105 الجديد تقنية Di2 لنقل السرعات لفئة جديدة من الدراجين. ولمن لم يجرّبوا سوى النقل الميكانيكي وبيئة العمل، يُمثّل SHIMANO 105 Di2 نقلة نوعية في تجربة ركوب الدراجات على الطرق.
يتميز نظام شيمانو ١٠٥ دي٢ بنظام تشغيل هجين. البطارية، الموجودة داخل الهيكل، والمبدل، والمبدل، جميعها متصلة ببعضها البعض بأسلاك. أما الرافعات، فتعمل لاسلكيًا.
كما ذكرنا سابقًا، يفتقر نظام Di2 (الذكاء الرقمي المتكامل) الحالي إلى كابلات التحكم، حيث يوجد كابل واحد يربط بين المغير والمبدل والبطارية. يوفر هذا النظام الهجين (بعض المكونات متصلة بكابل والبعض الآخر لاسلكيًا) تغييرات سريعة ودقيقة، مع عمر بطارية طويل ودون أي تداخل.
تتضمن مجموعة التروس الجديدة ناقل حركة متطورًا بـ 12 سرعة، مما يوفر المزيد من التروس لتحسين كفاءة الدواسة في أي موقف. واجهة استخدام مُحسّنة وبيئة عمل مُحسّنة، مما يحقق توازنًا رائعًا بين الراحة والانسيابية والجمال.
تم تحسين بيئة عمل أذرع ناقل الحركة. أصبح من الأسهل التحكم بأصابعك تحت أذرع ناقل الحركة، كما أن أغطية أذرع ناقل الحركة أكثر ثباتًا. كما أصبح من الأسهل تغيير وضعيات اليد. يمكن تعديل حركة أذرع الفرامل، مما يجعلها مناسبة أيضًا للسائقين ذوي الأيدي الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، زاد الفرق بمقدار 1.5 مم في ارتفاع أزرار Di2، سواءً للتشغيل أو الإيقاف. هذا يُسهّل استخدام الأزرار بشكل صحيح حتى عند ارتداء القفازات أو في الطقس البارد.
تم أيضًا تعديل فرامل الأقراص. يتكون ملاقط فرامل شيمانو 105 المصنوعة من الألومنيوم من جزأين، وهي مُشَكَّلة باستخدام الحاسب الآلي. وكما هو الحال مع ملاقط دورا-إيس وأولتيغرا، زادت المسافة الفاصلة بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل بنسبة 10%. وقد ضمن هذا عدم إمكانية تطبيق الفرامل أو ندرتها عند عدم الكبح. لا شيء أكثر إزعاجًا من احتكاك أقراص الفرامل أثناء الصعود أو الركض. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين قوة الفرامل وجرعة الكبح بشكل ملحوظ.
تم تحسين سرعة تغيير السرعات في محولات السرعات الأمامية والخلفية بشكل ملحوظ بنسبة ٥٨٪ و٤٥٪ مقارنةً بمحولات شيمانو دي٢ السابقة. كما تم تحسينها بشكل أكبر، خاصةً لتحسين تغيير السرعات تحت الحمل. ستلاحظ ذلك فورًا عند الوقوف أو عند تسارع الوتيرة.
تتوفر كاسيتات هايبر جلايد بنسب مختلفة. عند اختيار هذه النسب، تم تضمين "النقطة المثالية" في المسننات 6 و7 و8. يسمح ناقل الحركة ذو الـ 12 سرعة بالحفاظ على التروس الأكثر راحةً عند السرعات المتوسطة، على الرغم من اختلافات النسب الكبيرة. تأتي الكاسيتات بنمط تثبيت HG، وهو متوافق أيضًا مع جميع هياكل شيمانو HG ذات الـ 11 سرعة.
مجموعة أقراص شيمانو 105 R7100 Di2 مزودة بكابل توصيل فقط بين البطارية والمبدل الأمامي والخلفي. وقد ارتقى أداء نقل السرعات إلى مستوى أعلى. لم يقتصر الأمر على زيادة سرعة نقل السرعات فحسب، بل أصبح بإمكانك الآن نقل السرعات بسلاسة مع تشغيل الدواسات. لم يعد صندوق التوصيل ضروريًا، بل يمكنك إعداد المجموعة وشحنها عبر المبدل الخلفي. عند شحن المجموعة بالكامل، يمكنها قطع مسافة تصل إلى 1000 كيلومتر تقريبًا. تحتوي أجهزة نقل السرعات اللاسلكية على بطاريتين تعملان بزرين، وتدومان لمدة 3 سنوات تقريبًا قبل الحاجة إلى استبدالهما.
صيانة الفرامل مُبسّطة. يُمكن تفريغ الفرامل دون إزالة الفرجار من الهيكل، بفضل منفذ تفريغ منفصل وصمام دوار. يُسهّل قمع وفاصل جديدان لتفريغ الفرجار عملية التفريغ.
يمكن إجراء جميع خيارات الضبط، مثل تعيين زر ناقل الحركة، ووضع ناقل الحركة، وضبط سرعة ناقل الحركة، عبر تطبيق Shimano Di2. ويمكن تعديل وظيفة أزرار التبديل بشكل فردي. كما يُمكن استخدام ناقل الحركة المتزامن أو شبه المتزامن، حيث يقوم المغير الأمامي تلقائيًا بنقل الحركة على طول خط السلسلة المثالي.
مجموعة SHIMANO ULTEGRA R8170 Di2
السعر العادي OMR 850 حفظ OMR -850لقد حان الوقت لمعرفة ما هو مهم حقًا.
حرية الطريق المفتوح، والصباحات المنعشة، وغروب الشمس الناري. يملأ الضحك الجو ثم يتلاشى.
الطبيعة تتكشف وأنت تتدحرج. مناظر خلابة تأسرك.
توقفات لشرب القهوة ورفقة حميمة. تحضير المسار وفحص الطقس. هبات مطر وهبات شمس. اندفاعات مجنونة. سباق نحو القمة. ثم الاسترخاء...
لقد حان الوقت - حان الوقت لترك الوقت خلفك، والانسجام مع الهدوء، والتحول إلى الوحدة.
سواء كنت راكب دراجة محترفًا أو راكبًا عاديًا أو مسافرًا، فإننا نقدم لك عملية ملائمة تسمح لك بأن تصبح واحدًا مع دراجتك.
لا تفوتها! قم بالتسجيل للحصول على خصوماتنا الرائعة أو عروضنا الحصرية.
