21 منتجات
بوليجون هيليوس A7 دي 2 - أسود، كبير جدًا
السعر العادي OMR 1,650
إطار
أداء ACX معتمد من UCI
مجموعة المجموعة
شيمانو 105 R7101-12 12 سرعة
عجلات
قرص كربون لينك بيتا (45 مم) مع شريط بدون أنابيب
يستخدم
سباق الطريق
تُقدّم دراجة هيليوس A الجديدة تجربة أداء فائقة منذ أول دورة لذراع التدوير، بمزيج استثنائي من الصلابة وخفة الوزن والانسيابية. هيكلها المُعاد تصميمه، الذي يزن 880 غرامًا (مقاس M)، أخف وزنًا بمقدار 150 غرامًا من الجيل السابق، ولكنه يوفر صلابة التوائية أكبر بفضل مثلث أمامي مُقوّى وطبقة كربون ACX المُحسّنة.
الراحة والأداء متلازمان في دراجة هيليوس A. مع مساحة كافية لإطارات تصل إلى 34 مم، يُعزز تبديل بسيط من ثبات الدراجة ويفتح آفاقًا جديدة لتعدد استخداماتها. قمرة القيادة المُحدثة، بمقودها الواسع وسقفها المسطح المريح، تُعزز الراحة مع تحسين التحكم والثبات، دون المساس بالسرعة.
طُوِّرت سلسلة هيليوس A بشغف على مدار ثلاث سنوات بالتعاون مع نخبة من الرياضيين، مع التركيز على الأداء الانسيابي والموثوقية في السباقات. يقترن الإطار الجديد بتصميم جديد للشوكة الأمامية وأشكال أنابيب مُحسَّنة لتقليل مقاومة الهواء وتحسين التحكم - والنتيجة هي إطار يصعد بسرعة، وينعطف بدقة، وينزل بثقة. يدعمه فريق تيرينجانو بوليجون المحترف - سريع، وفعال، ومُصمَّم بدقة.
تتميز قمرة القيادة بتمرير كابلات شبه متكامل لمظهر انسيابي أنيق مع سهولة الوصول للصيانة. يوفر المقود المصنوع من الكربون بتصميمه المسطح المريح الراحة والتحكم. كما يتوافق الإطار مع أعمدة المقاعد الدائرية والهوائية، مما يمنح الدراجين مرونة في ضبط المقاس الأمثل وإعدادات الأداء. والنتيجة قمرة قيادة أنيقة مصممة لأداء لا مثيل له.
يستخدم إطار هيليوس A7 توجيهًا مُحسَّنًا للألياف وسمكًا مُتحكمًا فيه لجدار الإطار لتحقيق أقصى قدر من نسبة الصلابة إلى الوزن. يوفر هذا التصميم الهندسي أداءً مُعتمدًا من الاتحاد الدولي للدراجات (UCI) في السباقات، مع جودة قيادة متوازنة تضمن الراحة. صُمم كل شكل من أشكال الأنابيب وترتيبها لضمان نقل فعال للطاقة دون المساس بمرونة الإطار في أيام السباقات الطويلة.
مزود بمجموعة شيمانو 105 Di2 الإلكترونية ثنائية السرعات (2×12 سرعة)، يوفر هيليوس A7 نقل سرعات لاسلكي دقيق وسريع للغاية، مع الموثوقية والأداء المتوقعين من أحدث تقنيات شيمانو للطرق. يوفر النظام المتكامل منطق نقل سرعات مُحسّن، وكفاءة مُحسّنة لنظام الدفع، مما يوفر قدرات سباق عالية الأداء لمجموعة أوسع من الدراجين.
تتميز عجلات LINC Beta Carbon Disc بجنوط كربونية انسيابية بعمق 45 مم، مما يُحسّن تدفق الهواء ويقلل من مقاومة الهواء ويعزز الثبات. عرضها الداخلي البالغ 22 مم يدعم إطارات أعرض، مما يُعزز الثبات ويقلل من مقاومة التدحرج. تصميمها الخالي من الأنابيب يسمح بانخفاض ضغط الإطارات. بفضل محاورها المتينة المصممة خصيصًا للأقراص ونمط أسلاكها الصلبة، تضمن العجلات نقلًا فعالًا للطاقة وأداء كبح موثوقًا.
تتميز الشوكة المُحدثة بمساحة سطح أكبر، وميلان مُحسّن، وانتقالات انسيابية لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي وصلابة مقدمة الدراجة، كل ذلك بوزن 420 غرامًا فقط. صُممت لتقليل مقاومة الهواء وزيادة دقة التحكم أثناء النزول بسرعات عالية ونهاية السباق، مما يوفر مقدمة أمامية واثقة وجاهزة للسباق دون أي تنازلات.
| XXXS | XXS | XS | س | م | ل | XL | |
| ارتفاع الفارس | 4'8”–5'0” | 4'11”–5'3” | 5'2”–5'6” | 5'5”–5'9” | 5'7”–5'11” | 5'10”–6'2” | 6'1”–6'5” |
| أنبوب علوي فعال | 502 | 513 | 529 | 540 | 556 | 570 | 598 |
| يصل | 370 | 375 | 385 | 390 | 400 | 405 | 420 |
| طول أنبوب المقعد | 395 | 420 | 457 | 489 | 499 | 518 | 536 |
| زاوية أنبوب المقعد | 75 | 74.7 | 74.3 | 74 | 73.7 | 73.3 | 73 |
| زاوية أنبوب المقعد الفعالة | 75 درجة | 75 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 74 درجة | 73 درجة | 73 درجة |
| زاوية أنبوب الرأس | 71 | 71.3 | 71.5 | 72.3 | 72.5 | 72.8 | 73 |
| طول أنبوب الرأس | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| إزاحة BB | 78 | 78 | 75.5 | 73 | 73 | 71.5 | 71.5 |
| ارتفاع قوس القاع | 78 | 78 | 76 | 73 | 73 | 72 | 72 |
| طول السلسلة | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| قاعدة العجلات | 969 | 976 | 988 | 985 | 996 | 1005 | 1024 |
| مجموعة الإطارات | 493 | 503 | 511 | 523 | 533 | 551 | 571 |
| الوقوف | 662 | 685 | 720 | 752 | 761 | 780 | 799 |
| طول العمود المرفقي | 165 ملم | 165 ملم | 165 ملم | 170 ملم | 170 ملم | 172.5 ملم | 175 ملم |
| طول الساق | 90 ملم | 100 ملم | 100 ملم | 110 ملم | 110 ملم | 120 ملم | 120 ملم |
| عرض المقود | 400 ملم | 400 ملم | 400 ملم | 420 ملم | 420 ملم | 440 ملم | 440 ملم |
دراجة سكوت أديكت إيرايد 10
السعر العادي OMR 3,200 سعر البيع OMR 2,500 حفظ OMR 700تحديد
فرامل قرصية خلفية SHIMANO 105 Di2 ST-R7170+BR-R7170 12 سرعة
السعر العادي OMR 175فرامل قرصية أمامية SHIMANO 105 Di2 ST-R7170+BR-R7170 ثنائية السرعة
السعر العادي OMR 180كابل شحن شيمانو EW-EC300
السعر العادي OMR 25وصلة SHIMANO DI2 EW-RS910
السعر العادي OMR 50وحدة SHIMANO Di2 اللاسلكية EW-WU101 D-FLY
السعر العادي OMR 50ذراع ناقل الحركة للفرامل SHIMANO DURACE ST-R9170-L
السعر العادي OMR 175سلك كهربائي SHIMANO 1200 مم EW-SD300 توجيه خارجي SS
السعر العادي OMR 18SHIMANO - E-TUBE - سلك كهربائي - توجيه خارجي وداخلي
سلك كهربائي SD300 لسلسلة Shimano Di2 ذات 12 سرعة
موزع كهربائي SHIMANO SM-EW90-A لـ Di2 BC
السعر العادي OMR 65| رقم الموديل | SM-EW90-A |
|---|---|
| مسلسل | سلسلة DURA-ACE 9070 |
| الوزن المتوسط | 10 |
| موصل الأنبوب الإلكتروني (الكمية) | 0 |
| منفذ الأنبوب الإلكتروني (الكمية) | 3 |
|---|---|
| منفذ الشحن (قطعة) | 1 |
| تحديث البرنامج الثابت بواسطة مشروع E-TUBE | ✔ |
| سلك كهربائي متوافق | EW-SD50 |
| نظام متوافق | أنبوب إلكتروني |
| موصل لناقل الحركة عن بعد (الكمية) | 0 |
| تحديث البرامج الثابتة بواسطة مشروع E-TUBE | ✔ |
| عرض وضع الضبط الوظيفي | ✔ |
| Function_DI2 مستوى البطارية | ✔ |
| اتصال Function_E-TUBE | ✔ |
| وظيفة_موضع الترس | ✔ |
| منفذ ناقل الحركة عن بعد (الكمية) | 0 |
| موضع | تحت الجذع |
| يكتب | النوع الخارجي |
| يكتب | النوع الخارجي |
| نظام متوافق | أنبوب إلكتروني |
| سلك كهربائي متوافق | EW-SD50 |
| موضع | تحت الجذع |
| موصل SD300 (قطعة) | 0 |
| منفذ SD300 (قطعة) | 0 |
| موصل SD50 (قطعة) | 0 |
| منفذ SD50 (قطعة) | 3 |
الموزع الكهربائي شيمانو SM-EW90-B لـ DURA ACE/ ULTEGRA Di2 BC
السعر العادي OMR 65| رقم الموديل | SM-EW90-B |
|---|---|
| مسلسل | سلسلة DURA-ACE 9070 |
| الوزن المتوسط | 13 |
| موصل الأنبوب الإلكتروني (الكمية) | 0 |
| منفذ الأنبوب الإلكتروني (الكمية) | 5 |
|---|---|
| منفذ الشحن (قطعة) | 1 |
| تحديث البرنامج الثابت بواسطة مشروع E-TUBE | ✔ |
| سلك كهربائي متوافق | EW-SD50 |
| نظام متوافق | أنبوب إلكتروني |
| موصل لناقل الحركة عن بعد (الكمية) | 0 |
| تحديث البرامج الثابتة بواسطة مشروع E-TUBE | ✔ |
| عرض وضع الضبط الوظيفي | ✔ |
| Function_DI2 مستوى البطارية | ✔ |
| اتصال Function_E-TUBE | ✔ |
| وظيفة_موضع الترس | ✔ |
| منفذ ناقل الحركة عن بعد (الكمية) | 0 |
| موضع | تحت الجذع |
| يكتب | النوع الخارجي |
| يكتب | النوع الخارجي |
| نظام متوافق | أنبوب إلكتروني |
| سلك كهربائي متوافق | EW-SD50 |
| موضع | تحت الجذع |
| موصل SD300 (قطعة) | 0 |
| منفذ SD300 (قطعة) | 0 |
| موصل SD50 (قطعة) | 0 |
| منفذ SD50 (قطعة) | 5 |
SHIMANO EW-JC304 4 منافذ تقاطع
السعر العادي OMR 20| رقم الموديل | إي دبليو-جيه سي 304 |
|---|---|
| مسلسل | سلسلة EP8 EP800 |
| يكتب | تقاطع 4 منافذ |
SHIMANO JUNCTION (B) SM-JC41
السعر العادي OMR 22صندوق توصيلات SHIMANO SM-JC40/ SM-JC41 لـ Di2 BC
السعر العادي OMR 20مجموعة إعدادات SHIMANO Di2/STEPS
السعر العادي OMR 105SHIMANO ST-R8170-L / BR-R8170-F / SM-BH90-JK-SS 1000MM - فرجار ذراع ناقل الحركة من الفولاذ المقاوم للصدأ
السعر العادي OMR 180لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.
يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.
لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.
تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.
في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.
لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.
SHIMANO ST-R8170-R / BR-R8170-R / SM-BH90-JK-SS 1700MM - فرجار ذراع ناقل الحركة من الفولاذ المقاوم للصدأ
السعر العادي OMR 210لا تتميز رافعات ST-R8170 STI ببيئة العمل المُحسّنة والتوزيع الأكثر دقة لفرامل الأقراص الهيدروليكية فحسب، بل إنها أيضًا مثيرة للإعجاب بشكل خاص بعمليات التحويل السريعة للغاية، والتي يتم تحقيقها ليس فقط من خلال لاسلكي الوظيفة.
يوفر الاتصال اللاسلكي ميزة أخرى: فبدون كابلات كهربائية، يكون التركيب أسهل وتبدو قمرة القيادة أكثر ترتيبًا. ومع ذلك، لا تزال أذرع ناقل الحركة/الفرامل توفر اتصالًا سلكيًا (EW-SD300) لاستخدام أذرع ناقل حركة إضافية في الجزء السفلي أو أعلى المقود. للحصول على خيارات تخصيص وتكوين متعددة، يتوافق مع نظام التحكم المُحسّن مشروع الأنبوب الإلكتروني تطبيق، مثل الإصدارات السابقة، يسمح لك بتعديل أوضاع التحويل (تحويل التزامن/شبه التزامن، تحويل متعدد)، وسرعة التحويل وتعيين الأزرار أثناء التنقل.
لضمان أن أداء الكبح لا يقل بأي حال من الأحوال عن وظيفة تغيير السرعة، تتميز أذرع التحكم المزدوجة في Ultegra سيرفو ويف بفضل نطاق التحكم الموسّع في الفرامل، يضمن هذا ضبطًا ممتازًا للجرعة، مما يوفر راحةً وتحكمًا مثاليين حتى في الظروف الصعبة. وبالطبع، ولإجراء تعديلات فردية، تتميز الرافعات بخياري ضبط المدى والسرعة الحرة.
تم تحسين الفرجار Shimano Ultegra BR-R8170 بشكل عام، حيث يوفر جرعات محسنة وأداء فرملة أكثر هدوءًا وصيانة مبسطة للغاية.
في حين أن قوة الكبح الأولية الأسرع تمنح شعورًا بالتحكم الكامل، فإن زيادة تباعد وسادات الفرامل بنسبة 10% تُقلل بشكل ملحوظ من الضوضاء أثناء الكبح، على الرغم من تصميمها العام الأكثر انبساطًا. بالإضافة إلى ذلك، عند استخدام قرص الفرامل RT-MT900 (يُباع منفصلًا)، فإن تصميمه المقاوم للتشوه، حتى مع ارتفاع درجة الحرارة، يُساعد على إنشاء نظام كبح هادئ وسلس للغاية.
لتبسيط الصيانة، لا يتميز الفرجار الهيدروليكي ذو المكبسين فقط بالكفاءة المثبتة نزيف في اتجاه واحد نظام، بالإضافة إلى ترتيب منفصل لحلمة التهوية وبرغي الفتح. من جهة، يقلل هذا من خطر انزلاق خرطوم طقم التهوية عند فتح أو إغلاق النظام، ومن جهة أخرى، يُغني عن فك الفرجار من الإطار لعملية التهوية.
SHIMANO ULTEGRA FD R8150 DI2 2X12-SPEED ST
السعر العادي OMR 105ذراع ناقل الحركة للفرامل SHIMANO ULTEGRA ST-R8150-L
السعر العادي OMR 80
سواء كنت راكب دراجة محترفًا أو راكبًا عاديًا أو مسافرًا، فإننا نقدم لك عملية ملائمة تسمح لك بأن تصبح واحدًا مع دراجتك.
لا تفوتها! قم بالتسجيل للحصول على خصوماتنا الرائعة أو عروضنا الحصرية.
