جميع المنتجات

نظام قفص المغير الخلفي CERAMICSPEED OSPW مطلي بطبقة هوائية

هل لا يزال من الممكن تحسين نظام قفص المبدل الخلفي الأسرع أصلًا؟ طرحت شركة Ceramicspeed هذا السؤال على نفسها وعملت على إيجاد حل بالتعاون مع خبراء الديناميكا الهوائية في Drag2Zero. ويؤكد الحل: إنه فعال. يُحيط قفص شبه مغلق بعجلات الجوكي وألواح التوجيه، ويضمن تدفق الهواء بسلاسة. بالإضافة إلى ذلك، يُجنّب اضطراب الكبح. أظهرت العديد من الاختبارات في نفق الرياح إمكانية تقليل مقاومة الهواء بنسبة تصل إلى 60% مقارنةً بالمبدلات الخلفية التقليدية.

يواصل نظام البكرة الكبيرة المُجرّب من سيراميك سبيد العمل تحت الهيكل الخارجي، ويضمن انخفاضًا ملحوظًا في الاحتكاك. تُقلّل بكرات المحوّل الكبيرة، ذات الـ 13 سنًا في الأعلى و19 سنًا في الأسفل، حركة حلقات السلسلة بشكل ملحوظ عند مرورها عبر القفص ، وهو أمرٌ ملحوظٌ في انخفاض المقاومة. بالإضافة إلى ذلك، تُوفّر العجلات الكبيرة عمرًا أطول من الأنظمة الأخرى المتوفرة تجاريًا.


يرجى ملاحظة أنه على الرغم من وجود أوجه تشابه بصرية بين نظامي Dura Ace 9100 و9200 OSPW، إلا أنهما غير متوافقين مع بعضهما البعض.

صيانة
من المهم تزييت المحامل بشكل صحيح للحفاظ على أدائها وعمرها الافتراضي. ببساطة، ضع الزيت على أختام المحامل، مما يسمح للزيت بالتغلغل داخلها. يُفضل القيام بذلك عند تزييت السلسلة، أو بعد غسل الدراجة، أو بعد القيادة في ظروف قاسية.

إشعار
عند السفر، يرجى تذكر تفكيك المحول الخلفي بالكامل باستخدام مفتاح ألين، حيث أن عدد قليل جدًا من حقائب نقل الدراجات توفر مساحة كافية لنظام OSPW.


المواصفات الفنية:

مجال الاستخدام المقصود: سباق الترياتلون ضد الزمن
مادة القفص: الكربون، البولي أميد
المواد الحاملة: البولي أميد، الفولاذ، السيراميك
عجلات المواد: الألومنيوم
المحمل: سيراميك، مطلي
عدد الأسنان في الأعلى: 13
عدد الأسنان أدناه: 19
أكبر علبة تروس: بحد أقصى 32 سنًا
اللون: أسود

الوزن حسب الشركة المصنعة: -
الوزن المقدر: 97 جرام

وصف

• بكرات تغيير السرعات المصنوعة من الألومنيوم عالية الجودة مع محامل سيراميك.
• صلبة للغاية للتحول السريع.

سمات

ماركة	مكتب الأعمال الأفضل
رقم الموديل	بي دي بي-22
سعر	249.00 درهم إماراتي
نموذج المنتج	بي بي بي-بي دي بي-22
مادة	سيراميك
ملائم	الجميع
سمات	صلابة إضافية. مناسب للطرق الوعرة وسباقات TT
دراجة جبلية	لا
طريق	نعم
تي تي	نعم
حضري	لا
ما تحصل عليه	2 × بكرات

سمات:

- محامل سيراميك مصنوعة من قبل متخصصين
- جسم مركب، مسارات تحمل فولاذية
- الترقية إلى السيراميك لتحقيق كفاءة أكبر في نظام نقل الحركة
- للطرق والدراجات الجبلية وسباقات الدراجات عبر البلاد

استخدام المحمل

قوس سفلي

نموذج المحمل

محامل السيراميك

رقم المعيار

6806

القطر الداخلي

30

القطر الخارجي

42

العرض / الارتفاع

7

جميع محامل CeramicSpeed ​​مصنوعة يدويًا في الدنمارك. كرات CeramicSpeed ​​فائقة النعومة من نتريد السيليكون من الدرجة 3 مُصممة بدقة (بأقل من ميكرون) مع مسارات فولاذية مُقوّاة تتميز بأخدود مصقول فائق النعومة.

تُثبّت الكرات في مكانها بواسطة قفص من البولي أميد المُقوّى. صُمّم كل محمل باستخدام شحم "بلو غريس" من سيراميك سبيد منخفض اللزوجة لتقليل الاحتكاك وزيادة عمر المحمل. تُكمّل أختام مانعة للتلامس المحامل، مما يمنع دخول الأوساخ والرطوبة. يمكن استخدام محامل سيراميك سبيد في جميع أنواع ركوب الدراجات: الطرق، والسباقات القصيرة، والسباقات الثلاثية، والسباقات على المضمار، والسباقات المتقاطعة، والسباقات الجبلية. وتتمثل مزاياها في انخفاض الاحتكاك بشكل كبير، ونقل أفضل للطاقة، وإطالة عمر المحمل.

خلال عملية التصنيع، نتحقق يدويًا من كل محمل أربع مرات لضمان تطابق جميع الأجزاء تمامًا. تتميز كرات CeramicSpeed ​​بنعومة أكبر بنسبة 400%، وصلابة أكبر بنسبة 128%، ووزن أخف بنسبة 58% من محامل الفولاذ القياسية المستخدمة عادةً في صناعة الدراجات. عند مقارنة كرات CeramicSpeed ​​بكرات السيراميك الأخرى في الصناعة، ستجد أنها أكثر صلابة بنسبة 15%، وتتحمل أحمالًا أعلى بنسبة 99%، وأكثر نعومة بنسبة 100%.

• القطر الداخلي: 12 مم
• القطر الخارجي: 24 ملم
• العرض: 6 مم

دعامة سفلية T47/86 لـ SRAM DUB Road

يسمح معيار العمود المرفقي الجديد SRAM DUB، الذي تم بناؤه على محور 28.99، بتصميم BB أكثر مقاومة للتلوث، مع الاحتفاظ بالصفات فائقة الكفاءة وطويلة الأمد التي تشتهر بها دعامات القاع CeramicSpeed.

T47 هو تصميم أحدث لغطاء القوس السفلي، يستخدم الواجهة كبيرة الحجم من PF30 وEVO386، ولكن مع الاستفادة وراحة البال من الواجهة الملولبة.

مع غطاء غبار مدمج لجميع الموديلات، يوفر الملاءمة المحكمة والآمنة، التي تحمي سطح المحمل بالكامل، أداءً استثنائيًا دون أي تضحيات. تحمل محامل CeramicSpeed ​​المصنوعة يدويًا الحمل من المرفق إلى الإطار بمتانة وكفاءة لا مثيل لهما.

في الصندوق: كوبان مع محامل CeramicSpeed ​​مثبتة 2 غطاء غبار أنبوب فاصل 4 فواصل 1 مم 2 فاصل 3 مم ورقة ملصق شحم CeramicSpeed ​​All Round البيانات الفنية يتطلب عمود الكرنك SRAM DUB أن تكون نقاط تلامس المحمل في مجموعة وعرض محدد وجميع خيارات دعامة سفلية CeramicSpeed ​​تتطابق تمامًا مع وضع المحمل على عمود الكرنك مع واجهة الإطار المطلوبة لأي طراز دراجة تقريبًا. بدون استخدام محولات أو فواصل غير ضرورية، يتم ضمان منصة هادئة ومستقرة طوال عمر المنتج. يأتي T47 لـ SRAM DUB Road في نسختين؛ مع محامل CeramicSpeed ​​القياسية والمحامل المطلية لعمر أطول واحتكاك أقل. متوافق مع: الإطار: T47 قطر الفتحة: الخيوط عرض الغلاف: 86 متوافق أيضًا مع إطارات TREK T47 بعرض 85.5 مم. أداة دعامة سفلية للتركيب: BBT-47.

وصف المنتج

عادةً ما تُوجد أغلفة دعامات سفلية ذات خيوط إيطالية في دراجات الطرق الإيطالية. يبلغ عرض الغلاف 70 مم وقطره الداخلي 35 مم.

تحتوي هذه المجموعة على جميع القطع اللازمة لتركيب كرنكات المغزل بقطر 24 مم في هيكل ITA. هذه الكرنكات من شيمانو وFSA وغيرها.

محامل CeramicSpeed ​​مضغوطة في أكواب ملولبة، ثم تُثبّت في الإطار. تتكون هذه المحامل من محامل قياسية أو مطلية. تدور كرات CeramicSpeed ​​فائقة الاستدارة والنعومة في مسارات فولاذية مقسّاة في كلا النوعين. تتميز النسخة المطلية بطبقة معدنية على المسارات، مما يجعلها أكثر صلابة ونعومة، مما يؤدي إلى عمر أطول وسحب أقل.

وصف المنتج

مع شركائنا OSPW RS لمجموعات Shimano Road، نحن نرفع OSPW إلى المستقبل بتصميم حديث وزاوي مميز. يوفر التصميم المحدث التوازن والرقي لنظام OSPW مما يسمح له بالاندماج بسلاسة في اتجاهات التصميم المعاصرة للدراجات ومجموعات الدراجات - وهو ما يشكل النظام بأكمله الذي يعد نظام OSPW جزءًا منه.

بفضل مستوى إضافي من التخصيص (خيارات متعددة للشعار وعجلة البكرة) وميزات تقنية مبتكرة جديدة، تلبي OSPW RS متطلبات المستهلكين للتعبير الشخصي وتجربة قيادة فاخرة. تُجسّد OSPW RS تاريخنا العريق وتوجهاتنا المستقبلية، ودائمًا في الصدارة.

وقت التحول

تصميم جديد: جودة وقوة محسنة

لا يقتصر التصميم الجديد لـ OSPW RS على تحسين المظهر فحسب، بل تم تعزيز القفص نفسه لتوفير مستويات جديدة من القوة والمتانة.