يُقدّم SHIMANO 105 الجديد تقنية Di2 لنقل السرعات لفئة جديدة من الدراجين. ولمن لم يجرّبوا سوى النقل الميكانيكي وبيئة العمل، يُمثّل SHIMANO 105 Di2 نقلة نوعية في تجربة ركوب الدراجات على الطرق.

يتميز نظام شيمانو ١٠٥ دي٢ بنظام تشغيل هجين. البطارية، الموجودة داخل الهيكل، والمبدل، والمبدل، جميعها متصلة ببعضها البعض بأسلاك. أما الرافعات، فتعمل لاسلكيًا.

كما ذكرنا سابقًا، يفتقر نظام Di2 (الذكاء الرقمي المتكامل) الحالي إلى كابلات التحكم، حيث يوجد كابل واحد يربط بين المغير والمبدل والبطارية. يوفر هذا النظام الهجين (بعض المكونات متصلة بكابل والبعض الآخر لاسلكيًا) تغييرات سريعة ودقيقة، مع عمر بطارية طويل ودون أي تداخل.

تتضمن مجموعة التروس الجديدة ناقل حركة متطورًا بـ 12 سرعة، مما يوفر المزيد من التروس لتحسين كفاءة الدواسة في أي موقف. واجهة استخدام مُحسّنة وبيئة عمل مُحسّنة، مما يحقق توازنًا رائعًا بين الراحة والانسيابية والجمال.

طاولات تغيير الحفاضات

تم تحسين بيئة عمل أذرع ناقل الحركة. أصبح من الأسهل التحكم بأصابعك تحت أذرع ناقل الحركة، كما أن أغطية أذرع ناقل الحركة أكثر ثباتًا. كما أصبح من الأسهل تغيير وضعيات اليد. يمكن تعديل حركة أذرع الفرامل، مما يجعلها مناسبة أيضًا للسائقين ذوي الأيدي الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك، زاد الفرق بمقدار 1.5 مم في ارتفاع أزرار Di2، سواءً للتشغيل أو الإيقاف. هذا يُسهّل استخدام الأزرار بشكل صحيح حتى عند ارتداء القفازات أو في الطقس البارد.

فرامل قرصية

تم أيضًا تعديل فرامل الأقراص. يتكون ملاقط فرامل شيمانو 105 المصنوعة من الألومنيوم من جزأين، وهي مُشَكَّلة باستخدام الحاسب الآلي. وكما هو الحال مع ملاقط دورا-إيس وأولتيغرا، زادت المسافة الفاصلة بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل بنسبة 10%. وقد ضمن هذا عدم إمكانية تطبيق الفرامل أو ندرتها عند عدم الكبح. لا شيء أكثر إزعاجًا من احتكاك أقراص الفرامل أثناء الصعود أو الركض. بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين قوة الفرامل وجرعة الكبح بشكل ملحوظ.

شريحة فائقة

تم تحسين سرعة تغيير السرعات في محولات السرعات الأمامية والخلفية بشكل ملحوظ بنسبة ٥٨٪ و٤٥٪ مقارنةً بمحولات شيمانو دي٢ السابقة. كما تم تحسينها بشكل أكبر، خاصةً لتحسين تغيير السرعات تحت الحمل. ستلاحظ ذلك فورًا عند الوقوف أو عند تسارع الوتيرة.

تكنولوجيا

تتوفر كاسيتات هايبر جلايد بنسب مختلفة. عند اختيار هذه النسب، تم تضمين "النقطة المثالية" في المسننات 6 و7 و8. يسمح ناقل الحركة ذو الـ 12 سرعة بالحفاظ على التروس الأكثر راحةً عند السرعات المتوسطة، على الرغم من اختلافات النسب الكبيرة. تأتي الكاسيتات بنمط تثبيت HG، وهو متوافق أيضًا مع جميع هياكل شيمانو HG ذات الـ 11 سرعة.

شبه لاسلكي

مجموعة أقراص شيمانو 105 R7100 Di2 مزودة بكابل توصيل فقط بين البطارية والمبدل الأمامي والخلفي. وقد ارتقى أداء نقل السرعات إلى مستوى أعلى. لم يقتصر الأمر على زيادة سرعة نقل السرعات فحسب، بل أصبح بإمكانك الآن نقل السرعات بسلاسة مع تشغيل الدواسات. لم يعد صندوق التوصيل ضروريًا، بل يمكنك إعداد المجموعة وشحنها عبر المبدل الخلفي. عند شحن المجموعة بالكامل، يمكنها قطع مسافة تصل إلى 1000 كيلومتر تقريبًا. تحتوي أجهزة نقل السرعات اللاسلكية على بطاريتين تعملان بزرين، وتدومان لمدة 3 سنوات تقريبًا قبل الحاجة إلى استبدالهما.

صيانة الفرامل

صيانة الفرامل مُبسّطة. يُمكن تفريغ الفرامل دون إزالة الفرجار من الهيكل، بفضل منفذ تفريغ منفصل وصمام دوار. يُسهّل قمع وفاصل جديدان لتفريغ الفرجار عملية التفريغ.

تطبيق Shimano DI2

يمكن إجراء جميع خيارات الضبط، مثل تعيين زر ناقل الحركة، ووضع ناقل الحركة، وضبط سرعة ناقل الحركة، عبر تطبيق Shimano Di2. ويمكن تعديل وظيفة أزرار التبديل بشكل فردي. كما يُمكن استخدام ناقل الحركة المتزامن أو شبه المتزامن، حيث يقوم المغير الأمامي تلقائيًا بنقل الحركة على طول خط السلسلة المثالي.

محتويات:

فرامل قرص هيدروليكية SHIMANO 105 Di2 ST-R7170 مع ذراع تحكم مزدوج ومبدلات سرعات (2x12 سرعة)
BR-R7170 SHIMANO 105 قرص فرامل هيدروليكي x2
مجموعة مرفقات FC-R7100 SHIMANO 105 HOLLOWTECH II ذات 12 سرعة
FD-R7150 SHIMANO 105 Di2 أمامي Derailleur 2x12 سرعة
RD-R7150 SHIMANO 105 Di2 Derailleur خلفي 2x12 سرعة
سلسلة CN-M7100 SIL-TEC 12S
ضرس كاسيت طريق 12 سرعة CS-R7100-12 SHIMANO 105
كابل كهربائي 1400 مم EW-SD300
كابل كهربائي 650 مم EW-SD300
موصل شحن SHIMANO EW-EC300
بطارية BT-DN300 SHIMANO مدمجة من النوع Di2

SRAM

مجموعة SRAM Force E1 AXS 2X Hammerhead

OMR 910

{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.

أداءٌ فائقٌ بلا مساومة. يعتمد نظام Force AXS على تصميم الأجيال السابقة، مستفيدًا من تقنيتنا اللاسلكية بالكامل، ومضيفًا بيئة عمل مُحسّنة، وفرملة سلسة، وتكاملًا أكبر مع نظام AXS. إلى جانب الجماليات والتكنولوجيا، فقد قلّص نظام Force AXS وزنه بشكل كبير، ليُقدّم نظام دفع خفيف الوزن بمستوى احترافي.

تتضمن مجموعة ما بعد البيع المغير الخلفي والمغير الأمامي وعناصر التحكم في فرامل النقل والسلسلة وفرجار فرامل القرص والدوارات وشاحن البطارية وHammerhead Karoo
شفرة: GS-FRC-E-E1

المغير الخلفي	قوة AXS 36T
المغير الأمامي	محاور القوة
ناقل الحركة الأيسر	محاور القوة
ناقل الحركة الأيمن	محاور القوة
كرنك	غير متوفر
طول ذراع الكرنك	غير متوفر
سلسلة العجلات	غير متوفر
الحرس متضمن	غير متوفر
سلسلة	القوة 114
كاسيت	غير متوفر
الدوارات	خط بيسلاين 160-160
الفرامل	محاور القوة
قوس سفلي	غير متوفر
البطارية متضمنة	نعم - 2
الشاحن متضمن	نعم
الأداة المضمنة	نعم
كمبيوتر الدراجة	هامرهيد كارو

SRAM

مجموعة SRAM RED AXS 2X HAMMERHEAD E1

OMR 1,400

{{ الرابط }} '>يتم احتساب الشحن عند الخروج.

أداءٌ سلس. إتقانٌ لا مثيل له. طوّرنا كل جزء من ريد لتوفير فرملة سهلة بإصبع واحد، ونقل حركة أمامي سلس، واتصال لاسلكي كامل، وخيارات تروس موسعة تناسب جميع الدراجين. حرصنا على توفير كل ما في وسعنا من ميزات، مثل قياس دقيق وموثوق للقوة، ونقاط نقل حركة جديدة، وإمكانية تعديل أكبر للفرامل، مع الحفاظ على وزنٍ مثالي لكل مكون، لنقدم لكم أخف مجموعة مجموعات إلكترونية على الإطلاق. القيادة ليست سهلة، لكن ريد كذلك.

تتضمن مجموعة ما بعد البيع المغير الخلفي والمغير الأمامي وعناصر التحكم في فرامل النقل والسلسلة وفرجار فرامل القرص والدوارات وشاحن البطارية وHammerhead Karoo
الرمز : GS-RED-E-E1

مبدل السرعات الخلفي أحمر AXS 36T مبدل السرعات الأمامي أحمر AXS ناقل الحركة الأيسر أحمر AXS ناقل الحركة الأيمن أحمر AXS الكرنك غير متوفر طول ذراع الكرنك غير متوفر سلسلة غير متوفرة واقي متضمن غير متوفر سلسلة حمراء 114 كاسيت غير متوفر دوارات Paceline X 160-160 فرامل حمراء AXS حامل سفلي غير متوفر بطارية متضمنة نعم - شاحنان متضمنان نعم أداة متضمنة نعم كمبيوتر الدراجة HAMMERHEAD KAROO، غير متوفر

جميع المنتجات